Ryan Preece fue penalizado con la deducción de 25 puntos y multado con $50,000 dólares tras un incidente con Ty Gibbs, el piloto de Joe Gibbs Racing, durante la Würth 400 de la NASCAR Cup Series celebrada el domingo en el Texas Motor Speedway.
Resultados Texas | Clasificación Cup Series 2026
Preece, piloto del Ford No., 60 de RFK Racing, fue sancionado en virtud de las Secciones 4.3 y 4.4.A del Reglamento de la NASCAR; que establecen las pautas de conducta para los miembros de la organización y enumeran específicamente como infracción potencialmente punible el “chocar o hacer trompear a otro vehículo, independientemente de si dicho vehículo queda o no fuera de la competición como consecuencia de ello”.
Preece pareció hacer contacto con el parachoques trasero del Toyota No. 54 de Gibbs en la vuelta 101 de la Würth 400, al entrar en la curva 3. Esa maniobra hizo que Gibbs se deslizara hacia la barrera SAFER y, en última instancia, puso fin a jornada para terminar en 36.º puesto.
Durante la carrera, Preece comunicó por radio a su equipo que, según su percepción, no había tocado el auto de Gibbs.
El incidente se produjo tras una airada muestra de frustración por parte de Preece, quien se molestó por una maniobra agresiva que Gibbs realizó al entrar en la curva 1 durante la primera etapa.
“Muy bien, en cuanto alcance a ese 54, he terminado con él. ¡[Grosería], idiota!», exclamó Preece en parte.
VIDEO: La opinión de Gibbs | In-car view de Preece
Preece apareció el lunes por la noche en el programa Late Shift de SiriusXM NASCAR Radio —antes del anuncio de la sanción del martes— y explicó con más detalle a los presentadores Brad Gillie y Todd Gordon qué fue lo que condujo a ese incidente en la pista.
“Hay personas con las que sabes que puedes competir con respeto y a las que puedes hacer concesiones”, dijo Preece.
“Recuerdo varias ocasiones ayer en las que, en lugar de poner a otro piloto en una situación bastante difícil, decidí no hacerlo. Y siento que crecí compitiendo contra gente de la que aprendí esa lección hace mucho, mucho tiempo, cuando yo era mucho más joven. A veces me pregunto si esas mismas lecciones se aprenden para cuando uno llega a la categoría Cup.
“Así que, para mí, la situación fue más bien que él estaba prácticamente a punto de quedar libre de obstáculos al entrar en la curva 3; yo podría haber levantado el pie, pero no lo hice.
“Estaba justo ahí y sentí que él bajó su trayectoria; no iba a darle ninguna concesión, porque en el pasado él y yo hemos tenido problemas”, agregó. “Por lo tanto, tengo la mecha un poco corta con él, dada la forma en que competimos entre nosotros. Y esa fue simplemente una de esas situaciones en las que… ¿podría haberle dado una concesión? Probablemente sí, pero no lo hice. Y, en definitiva, no sentí haberlo golpeado. Sentí que me mantuve pegado a él, él perdió el control de la parte trasera del auto y, a partir de ahí, lamentablemente, se estrelló”.
La penalización de 25 puntos hace que Preece descienda un puesto en la clasificación general, situándose en el 13er. lugar, 38 puntos por encima de la línea de corte provisional para acceder a The Chase, el grupo de 16 pilotos que disputarán el campeonato.