El vuelo de Daniel Suárez de regreso de California a Carolina del Norte aterrizó el lunes a las 5:15 AM, y eso fue solo el comienzo.
Suárez no llegó a su casa hasta después de las 6 AM, solo para dar la vuelta rápidamente y llevar a su novia, Julia Piquet, al aeropuerto a las 8:30 AM. Su vuelo a México, donde está pasando la semana libre de la NASCAR, fue no hasta más tarde.
En lugar de pasar el tiempo libre relajándose, después de solo dormir una hora en el vuelo de regreso desde California, Suárez agregó otra parada en su viaje ya de varios pasos.
“Todavía tenía un par de horas”, dijo Suárez el martes en una teleconferencia por Zoom. “Tenía muchas ganas de ir al garage para agradecer a mi equipo y a las personas que no pueden viajar con nosotros todas las semanas. Entonces, fui y dije gracias y hola a todos los que trabajan en Trackhouse”.
El camino de Daniel Suárez a la gloria de la NASCAR
Suárez ya había celebrado su victoria el domingo en EL Sonoma Raceway con el equipo del No. 99, pero sabía que había muchos otros miembros de Trackhouse Racing que ayudaron a construir ese Chevrolet ganador.
Y no estaba dispuesto a irse del país, literalmente, sin darles el reconocimiento que sentía que merecían porque la victoria del domingo, la primera de la carrera de seis años de Suárez en el nivel más alto de la NASCAR.
Y lo que es más importante desde el punto de vista de la oportunidad, Suárez fue el primer piloto de Trackhouse Racing.
La formación del equipo fue anunciada oficialmente en 2020 por Justin Marks y Armando Pérez (mejor conocido como Pitbull), quienes eligieron personalmente a Suárez para debutar competitivamente con su Chevy No. 99 en 2021.
Suárez había estado en una situación difícil antes de la oferta. , conduciendo para su tercer equipo en tres temporadas, y las circunstancias no podrían ser diferentes a las actuales.
El estado de su contrato, que admite que ha sido discutido, pero no finalizado, parece no ser un problema.
“Esta es mi casa. No me voy a ningún lado”, dijo Suárez. “Entonces, no estoy demasiado preocupado por eso, pero contrato hoy, mañana, el próximo mes, en un par de meses, siento que estamos en un muy, muy buen lugar, probablemente el mejor lugar en el que he estado. un equipo, así que estoy 100% seguro de que las cosas van a funcionar”.
Suárez, 40mo. piloto en ganar en las 3 series nacionales de la NASCAR
Suárez nunca ha pasado más de dos temporadas con un solo equipo de la Cup Series. Se unió a tiempo completo en 2017 con Joe Gibbs Racing, donde pasó dos años después de ganar el título de la Xfinity Series 2016 con la organización.
Luego pasó un año cada uno en Stewart-Haas Racing y Gaunt Brothers Racing. Está en medio de su segunda temporada con Trackhouse Racing, con grandes esperanzas de que vengan más.
Obviamente, la victoria fue la primera, pero Suárez también está en camino de romper la marca más alta de su carrera de Top 5s en una temporada. Tiene tres este año, con 20 carreras para el final. Su mejor total fue cuatro en 2019.
“Se necesita mucho para ganar en la Cup Series”, dijo Suárez. “Sentí que en el pasado, tal vez no tenía suficiente experiencia, no solo en la pista sino también fuera de la pista, para ubicar a las personas adecuadas. Quiero decir, simplemente las cosas no estaban haciendo clic. Y sucede, ¿verdad? Diré que con Trackhouse me sentí muy bien desde el principio. Sentí apoyo y confianza, sinceramente, como nunca antes en la Serie de la Copa. Fue bastante sorprendente”.
Ahora, en su segunda temporada, Trackhouse Racing ha agregado un segundo piloto a su lista en Ross Chastain, quien está al volante del Chevrolet No. 1 y ya ha ganado dos carreras en 2022.
Chastain se abrió paso antes que Suárez, ganando en el Circuito de las Américas (también la primera victoria de su carrera) y en el Talladega Superspeedway, pero eso no preocupó ni estresó a Suárez. En cambio, los dos equipos internos trabajaron juntos.
De hecho, Chastain terminó séptimo en Sonoma, y luego se encontró con Suárez en Victory Lane.
“Esa fue la visión de Justin desde el principio: hacernos trabajar juntos”, dijo Suárez. “Muchas personas dicen: ‘Sí, trabajamos juntos’, pero detrás de las puertas, sabes que la realidad es diferente. Y en Trackhouse, realmente lo hacemos. De hecho, lo hacemos, y la belleza es que se muestra en la pista. Eso es bastante especial.