Kyle Larson demostró ser un sustituto admirable el sábado en North Wilkesboro Speedway, al reemplazar al lesionado Alex Bowman, quien estaba programado para competir con el Chevrolet No. 7 Spire Motorsports, Larson lideró 138 de 252 vueltas para ganar la Tyson 250 en tiempo extra.
Es el primer piloto en ganar una carrera autorizada por la NASCAR en el revitalizado North Wilkesboro en 27 años. La victoria fue la tercera de Larson en 15 largadas en la Craftsman Truck Series.
Al final del tiempo extra de dos vueltas, Larson superó a Ty Majeski de ThorSport Racing por 0.974 segundos. Matt DiBenedetto fue tercero, seguido por Carson Hocevar, Bubba Wallace y el ganador de la pole Corey Heim.
“Fue una pista muy divertida, especialmente en la camioneta, donde puedes usar la parte interior de la pista y los dos extremos”, dijo Larson, quien estaba haciendo su primera salida de la temporada en la Truck Series. “La pasé bien. Eso fue muy divertido en las carreras largas.
“No se suponía que debía correr. Desafortunadamente, Alex se lastimó (en un accidente automovilístico de sprint cars) y tuve la oportunidad de dirigir esto”.
Larson aprovechó al máximo su oportunidad, dominando la acción y cargando desde el sexto lugar después de un reinicio de la vuelta 228 donde los tres primeros autos en el orden de marcha permanecieron en la pista durante la 11ra. parada en boxes.
En la vuelta 238, Larson pasó a Wallace por el liderato y lo mantuvo durante una neutralización más y el tiempo extra.
Gracias a la estrategia de boxes, Majeski salvó el segundo puesto.
“Sí, nos lo perdimos hoy”, dijo Majeski. “A veces, cuando estás en la parte de atrás sin nada que perder, tomas decisiones valientes, saltas sobre dos llantas allí, y pudimos detener a los muchachos que pusieron cuatro llantas. Entonces, un día mediocre para nosotros se convirtió en un buen final”.
Larson y la “diversión” en North Wilkesboro
La carrera fue la primera de la serie en North Wilkesboro desde 1996 cuando Craftsman Trucks corrió en la pista corta de 0.625 millas por segunda vez. La renovación del sábado produjo un récord de 12 amonestaciones por 81 vueltas.
El más duro de los incidentes en la pista se produjo en la vuelta 201 cuando el camión de Tyler Ankrum fue forzado contra la pared exterior de la recta trasera. Mientras Ankrum disminuía la velocidad, la Chevrolet No. 24 de Rajah Caruth y los Ford del campeón reinante de la serie, Zane Smith y Ben Rhodes, sufrieron una colisión de reacción en cadena que eliminó a los tres camiones que lo seguían.
Antes del accidente, Smith había sufrido una penalización por exceso de velocidad en la calle de pits que lo envió al fondo del campo.
“Solo un producto de lo que sucede cuando te devuelven allí”, dijo Smith, quien comenzó la carrera en la parte trasera del campo debido a tres inspecciones fallidas y se abrió camino entre los cinco primeros antes de la sanción por exceso de velocidad.
La Truck Series regresa a la acción en el Charlotte Motor Speedway para competir en la North Carolina Education Lottery 200 el 26 de mayo (8:30 PM, Este por FS1, MRN, SiriusXM NASCAR Radio).
NASCAR CRAFTSMAN Truck Series – Tyson 250
North Wilkesboro Speedway, North Wilkesboro, North Carolina
Sábado, 20 de mayo, 2023
- (8) Kyle Larson(i), Chevrolet, 252.
- (3) Ty Majeski, Ford, 252.
- (15) Matt DiBenedetto, Chevrolet, 252.
- (2) Carson Hocevar, Chevrolet, 252.
- (14) Bubba Wallace(i), Toyota, 252.
- (1) Corey Heim, Toyota, 252.
- (18) Matt Crafton, Ford, 252.
- (24) Chase Purdy, Chevrolet, 252.
- (12) Ross Chastain(i), Chevrolet, 252.
- (7) Grant Enfinger, Chevrolet, 252.
- (4) William Byron(i), Chevrolet, 252.
- (32) Chris Hacker, Toyota, 252.
- (33) Stewart Friesen, Toyota, 252.
- (16) Daniel Dye #, Chevrolet, 252.
- (6) Bret Holmes #, Chevrolet, 252.
- (9) Christopher Bell(i), Toyota, 252.
- (11) Kaden Honeycutt, Chevrolet, 252.
- (31) Tanner Gray, Toyota, 252.
- (22) Lawless Alan, Chevrolet, 252.
- (10) Hailie Deegan, Ford, 252.
- (27) Taylor Gray #, Toyota, 252.
- (34) Kris Wright, Chevrolet, 252.
- (21) Jake Garcia #, Chevrolet, 252.
- (5) Colby Howard, Chevrolet, 252.
- (13) Christian Eckes, Chevrolet, 252.
- (17) Tyler Ankrum, Toyota, 250.
- (35) Spencer Boyd, Chevrolet, 250.
- (28) Josh Williams(i), Ford, Bomba de agua, 221.
- (30) Conner Jones, Ford, Problemas eléctricos, 219.
- (20) Nick Sanchez #, Chevrolet, 213.
- (26) Timmy Hill, Toyota, 211.
- (36) Zane Smith, Ford, Accidente, 204.
- (19) Ben Rhodes, Ford, Accidente, 202.
- (23) Rajah Caruth #, Chevrolet, Accidente, 200.
- (25) Dean Thompson, Toyota, Accidente, 182.
- (29) Johnny Sauter, Ford, Problemas eléctricos, 153.
Promedio de velocidad del ganador: 68.769 mph.
Duración de la carrera: 2 Horas, 17 Minutos, 25 Segundos.
Margen de la victoria: 0.974 Segundos.
Banderas amarillas: 12 durante 81 vueltas.
Cambios de líder: 6 entre 5 pilotos.
Líderes por vuelta:C. Heim 1-43;C. Hocevar 44-59;W. Byron(i) 60-69;C. Heim 70-101;K. Larson(i) 102-224;B. Wallace(i) 225-237;K. Larson(i) 238-252.
Resumen de los líderes: Kyle Larson(i) 2 veces durante 138 vueltas; Corey Heim 2 veces durante 75 vueltas; Carson Hocevar 1 vez durante 16 vueltas; Bubba Wallace(i) 1 vez durante 13 vueltas; William Byron(i) 1 vez durante 10 vueltas.
Top Ten Etapa #1: 11,51,61,9,42,52,38,7,4,16
Top Ten Etapa #2: 7,42,38,11,51,25,23,41,1,16