GMS Racing anunció que cesarán sus operaciones al finalizar la temporada de carreras de 2023. GMS Fabrication, una entidad separada que ha operado junto con el equipo de carreras NASCAR CRAFTSMAN Truck Series (NCTS), también cerrará sus puertas después de la carrera por el campeonato en Phoenix Raceway en noviembre.
Calendario Truck Series 2023 | Clasificación Truck Series 2023
“Durante los últimos nueve años, GMS Racing se ha convertido en uno de los mejores equipos en el garaje de las Series Truck y ARCA. Las personas que hicieron que esto sucediera fueron los hombres y mujeres trabajadores de GMS Racing y GMS Fabrication. Todos los empleados, nuevos y antiguos, de GMS siempre se han esforzado por ser los mejores”, dijo Maury Gallagher.
“Sin su esfuerzo y dedicación, nunca hubiéramos podido ganar dos campeonatos de la Truck Series, tres campeonatos ARCA y 68 victorias. El liderazgo siempre es fundamental en cualquier historia de éxito”, agregó. “Desde 2015, Mike Beam ha sido el catalizador del éxito de este equipo de carreras. Chevrolet y GM también han sido fundamentales para nuestro éxito. Con la combinación de Chevrolet y Mike al mando, nos convertimos en el equipo que siempre soñé tener. No puedo agradecer lo suficiente a Mike por todo su liderazgo y arduo trabajo. Esperamos terminar este año con una nota alta y cerrar nuestro legado en esta era con otro campeonato de la Truck Series”.
GMS Racing, conocida anteriormente como Gallagher Motorsports, fue fundado por el empresario y director ejecutivo de Allegiant Travel Company, Maury Gallagher, en 2012.
Inicialmente compitió en la Serie ARCA Menards con el hijo de Gallagher, Spencer Gallagher, como piloto principal. El equipo presentó el No. 23 como homenaje a Spencer Clark, un joven piloto de Las Vegas que falleció trágicamente al comienzo de su carrera en 2006. En 2013, el equipo creció hasta incluir operaciones a tiempo parcial de un equipo de la Truck Series, en el que Gallagher competiría en tres carreras.
Esta temporada, GMS dio la bienvenida a los pilotos novatos Dye y Rajah Caruth a su plantilla de la Truck Series, además de Grant Enfinger, regresando a su forma y compitiendo por victorias durante todo el año.
Las victorias en Kansas Speedway y World Wide Technology Raceway consolidaron a Enfinger como uno de los candidatos para ganar el campeonato de la Truck Series 2023.
La última victoria, la número 44 en la Truck Series, posicionó al equipo como la organización Chevrolet con más victorias generales dentro de la serie. Con seis carreras restantes en el año, los tres pilotos buscarán agregar combustible al legado de una de las organizaciones más exitosas en la historia de la serie.
“Sólo quiero comenzar diciendo lo agradecido que estoy por Maury (Gallagher) y estos increíbles nueve años en GMS Racing. Mucha gente, incluyéndome a mí, hemos volcado su corazón y su alma en esta organización para llegar a donde está hoy. Nuestro éxito no habría sido posible sin los talentosos conductores, miembros del equipo, fabricantes y administradores que han cruzado nuestras puertas a lo largo de los años”, dijo Mike Beam.
“También quiero agradecer a Chevrolet. Chevrolet ha sido un socio clave para nosotros durante toda nuestra existencia. Han estado presentes en cada éxito que ha obtenido GMS y no podríamos haberlo logrado sin su apoyo. En cuanto al resto de este año, continuaremos como siempre y perseguiremos un campeonato en nuestra última temporada”, agregó. “Si bien el final de una era con el cierre del equipo de carreras es sin lugar a dudas una circunstancia difícil, hay un futuro brillante por delante”.
De cara al 2024, los copropietarios de LEGACY MOTOR CLUB™, Maury Gallagher y Jimmie Johnson, buscan fortalecer el equipo en todos los frentes con sus esfuerzos de la NASCAR Cup Series para convertirse en una fuerza a tener en cuenta en los años venideros.