Para tomar prestada una frase que se escuchó en el Centro de Prensa recientemente reabierto durante el fin de semana retro de la NASCAR eón Darlington, la expansión del acceso al área garaje para invitados seleccionados en Darlington Raceway tuvo una sensación de “primer día de clases”.
Los equipos le dieron la bienvenida a los patrocinadores e invitados corporativos, y los oficiales del equipo. Además, los medios de comunicación recorrieron el garaje en números limitados durante el fin de semana de la triple cartelera.
La histórica pista de Carolina del Sur, que sirvió como epicentro para la reanudación del calendario de la NASCAR en 2020, fue sede del siguiente paso evolutivo en los procedimientos del protocolo COVID-19 para las carreras.
“Creo que es un gran problema cada vez que podemos obtener más interacción de fanáticos, medios y patrocinadores para nuestro deporte”, dijo Cliff Daniels, Jefe de Equipo del No. 5 de Hendrick Motorsports y Kyle Larson. “Sabemos que los fanáticos son el alma de nuestro deporte y todos los medios y reporteros son los que lo presentan al mundo y mantienen a los fanáticos informados. Así que tenerlos aquí y a los fanáticos en las gradas y tener patrocinadores y miembros de los medios en el infield, fue algo realmente genial.
“Es muy positivo para nosotros. Sé que la NASCAR lo está haciendo de la manera correcta y definitivamente confío en lo que están haciendo, así que es bueno verlo”, agregó.
Las Mejores Fotos del fin de semana retro en Darlington
La NASCAR anunció el 20 de abril que el acceso de personal esencial en el garaje aumentaría para los huéspedes completamente vacunados, a partir del fin de semana pasado en Darlington e incluyendo el fin de semana inaugural en el Circuito de las Américas en Austin, Texas, del 22 al 23 de mayo.
Esa prueba de dos carreras ayudará a dar forma a los protocolos de acceso en el futuro, ya que la disponibilidad de vacunas ayuda al mundo del deporte y al país a relajar el control de la pandemia.
A medida que el acceso al infield ha crecido en pequeñas medidas, también lo ha hecho la reapertura de las tribunas. El viernes, tanto Darlington como el Daytona International Speedway anunciaron que sus carreras programadas para finales de esta temporada estarían abiertas a la asistencia total.
Esas dos pistas se unieron a Atlanta, Pocono y Sonoma entre los lugares que planean poner fin a las restricciones sobre la cantidad de espectadores permitidos en las tribunas a finales de este año.
Darlington recibió un número de fanáticos limitado en las gradas durante su fin de semana pasado, pero esos números, en las tribunas y el infield, deberían aumentar cuando la NASCAR regrese para la fecha tradicional de Memorial Day.
“Es alentador”, dijo Denny Hamlin, líder en la Clasificación por Puntos en la Cup Series. “Ver a más gente en el pit lane siempre es un poco más alentador y mucho más divertido desde nuestro punto de vista. Hace que la energía funcione un poco mejor para el evento, así que definitivamente espero que continuemos en la dirección en la que vamos”.
Además de los aspectos positivos de una mayor interacción con los fanáticos, la reapertura parcial de este fin de semana también fue una bendición para los equipos desde el lado comercial.
Las organizaciones pudieron saludar a los patrocinadores y brindar la experiencia “detrás de las cuerdas” que se ha convertido en el sello distintivo de las relaciones entre empresas en la industria de la NASCAR. Una cosa es comprometerse económicamente con el patrocinio y otra completamente diferente es ver el logotipo de su empresa pasar rápidamente a velocidades de tres dígitos en persona. Ese es un tipo diferente de reunión de Zoom.
“Es muy importante para nosotros. Es uno de los puntos clave para nuestros patrocinadores y por lo que tienen tanto interés, ya que les encanta estar aquí y ser parte de esto”, dijo Joe Gibbs, quien regularmente enfatiza la importancia del patrocinio que hace que funcionar a los 4 equipos de su organización. “Hoy tuvimos muchachos de todas partes, (el propietario de Bass Pro Shops) Johnny Morris. Es genial para nosotros tener las cosas abiertas. Espero que volvamos al punto en que nuestros fanáticos estén también; evidentemente, en el otoño vamos a tener casa llena.
“Pero también es muy, muy importante, que esas personas clave de las empresas vuelvan a nuestro deporte, y estoy deseando volver a recibirlos. Así que todo eso está por llegar, pero esto fue muy, muy importante hoy “.
En ese sentido, el fin de semana en Darlington fue una especie de reencuentro en múltiples niveles.
La NASCAR continuó la tradición del fin de semana retro para volver a estar en contacto con su rica historia, y muchos visitantes se volvieron a conectar de manera segura, después de meses de aislamiento de trabajo desde casa, lejos de la pista.
Así que la escuela volvió a estar en clases y todo indica que el tamaño de las clases está listo para crecer pronto.
“Es bueno comenzar a volver a la normalidad, tener más fanáticos en las gradas, empacar todo en casa y dar un buen espectáculo para todos”, dijo Ben Beshore, Jefe de Equipo del Toyota N ° 18 de Gibbs y piloto Kyle Busch. “De eso se trata la NASCAR y estamos deseando volver allí”.