Tatiana Calderón ha viajado por todo el mundo con un solo objetivo en mente: triunfar en el automovilismo.
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Nacida en Bogotá, Colombia, Calderón ha desarrollado una carrera que abarca diversas categorías, desde la IndyCar Series, la Fórmula 2 y pruebas de resistencia de renombre como las 24 Horas de Daytona (Rolex 24) y las 24 Horas de Le Mans.
En 2026, Calderón regresó a Sudamérica, esta vez para competir a tiempo completo en la NASCAR Brasil Series.
Su sólida temporada de debut en la NASCAR Brasil culminó el 20 de septiembre con uno de sus logros más destacados.
Tras terminar 4ta. en la clasificación general de la primera carrera de una doble jornada en el óvalo de Curvelo, Calderón se alzó con la victoria en la segunda prueba, convirtiéndose en la primera mujer en ganar en la historia de la NASCAR Brasil.
Calderón vivió una gran variedad de emociones en el podio tras la carrera, ya que el camino para alcanzar ese hito fue tan arduo como gratificante.
Ahora que su nombre ya está escrito en los libros de récords de la NASCAR Brasil, Calderón espera servir de inspiración para otras mujeres que buscan destacar en el automovilismo.
“Fue un momento muy importante”, dijo Calderón. “Empecé a competir en la NASCAR Brasil este año, así que cada circuito, el auto y el idioma son totalmente nuevos para mí. Poder demostrar que una mujer puede ser competitiva a un nivel tan alto es increíble, y estoy enormemente agradecida a mi equipo, SG28 Racing. Este proyecto trata de brindar oportunidades a las mujeres para que realmente brillen.
“Espero que esto signifique que podamos abrir nuevas puertas para seguir brillando y demostrando que las mujeres merecen una oportunidad en este deporte”, agregó.
La pasión de Calderón por el deporte y la competición ha estado presente desde su infancia, aunque la idea de convertirse en piloto no se le pasó por la cabeza en un principio.
Aquello cambió cuando su hermana mayor, Paula, la llevó por primera vez a una pista de karts a los 9 años. Calderón quedó cautivada por la naturaleza intensa y frenética de las carreras de karts, lo que la impulsó a buscar la manera de adentrarse en el mundo del automovilismo.
Colombia cuenta con un único circuito importante: el Autódromo de Tocancipá. Sin embargo, el país es también la tierra de Juan Pablo Montoya —ganador en dos ocasiones de las 500 Millas de Indianápolis—, quien se convirtió en un modelo a seguir ideal para ella.
Cuando Montoya dio el salto a la Fórmula 1 en 2001, Calderón se convenció de seguir un camino similar. Esto implicó tomar la difícil decisión de mudarse, pero ella estaba preparada para los desafíos que le esperaban. Contaba con el apoyo de Paula, quien hoy ejerce como su representante.
El campeonato Star Mazda Championship, a principios de la década de 2010, le sirvió como el primer trampolín hacia la Fórmula 1.
Con el paso de los años, obtuvo oportunidades en el Campeonato Europeo de Fórmula 3 de la FIA y en las GP3 Series de la FIA. Incluso ganó su primera carrera de monoplazas en el Sebring International Raceway en 2014, como parte de la Florida Winter Series.
Cada paso que daba Calderón la acercaba más a la Fórmula 1. En 2018, Sauber Motorsport —que más tarde pasó a llamarse Alfa Romeo Racing— la fichó como piloto de pruebas; esto le permitió convertirse en la primera mujer latinoamericana en pilotar un auto de Fórmula 1, tras una sesión de conducción promocional realizada ese mismo año en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Calderón dejó Alfa Romeo en 2021 sin haber competido oficialmente en ninguna carrera de Fórmula 1, pero su reputación como piloto decidida y constante despertó el interés de equipos de todo el mundo.
Entre ellos figuraba A.J. Foyt, ganador de las 500 Millas de Indianápolis, quien la contrató para pilotar en su programa de la IndyCar Series durante la temporada 2022 en todos los circuitos permanentes (no óvalos).
Aquella oportunidad duró 7 carreras; Calderón fue apartada de A.J. Foyt Racing tras una repentina pérdida de financiación. Poco después, recibió un salvavidas inesperado: la superestrella internacional y compatriota colombiana Karol G.
“Me encontré sin asiento y sin patrocinadores”, recordó Calderón. «[Karol G] se enteró y empezó a seguirme en Instagram. Yo sabía perfectamente quién era ella y siempre había sido una gran admiradora suya. Le envié un mensaje directo y me respondió que nuestros caminos se cruzarían, animándome a seguir creyendo, soñando y representando a las mujeres en el deporte.
“Dos días más tarde, su representante —que es su hermana— contactó con la mía, y así fue como empezó a apoyar mi carrera”, agregó.
Karol G apoya a Calderón principalmente a través de su Fundación Con Cora, una organización sin fines de lucro creada con el objetivo de empoderar a mujeres en situaciones de vulnerabilidad mediante iniciativas que incluyen el deporte.
Este objetivo compartido es una de las muchas razones por las que Calderón se siente orgullosa de llevar la imagen de Karol G en su automóvil desde hace 4 años.
Una de las primeras personas en felicitar a Calderón por su histórica victoria en la NASCAR Brasil fue la propia Karol G, lo cual fue motivo de gran orgullo.
Calderón considera a Karol G una de las figuras más influyentes en el empoderamiento femenino a nivel mundial y está decidida a utilizar su propia plataforma para generar un impacto similar en el automovilismo.
Las reacciones que recibió Calderón tras su triunfo en la NASCAR Brasil no hicieron más que confirmar cómo sus acciones e influencia han impulsado cambios positivos.
“Hay un aumento en la cantidad de mujeres aficionadas al automovilismo”, dijo Calderón. “Se percibe tanto en los circuitos como en las redes sociales. El cariño y el apoyo han superado todo lo que podría haber imaginado. Ver que las mujeres empiezan a creer que pueden ser pilotos y realizar esta actividad tan increíble es lo que me motiva a seguir adelante.
“Quiero seguir representando a las mujeres, a las mujeres latinoamericanas en todo el mundo, y demostrar que pueden llegar a ser lo que deseen si creen en ello y tienen pasión”, agregó.
Independientemente de hacia dónde la lleve su trayectoria a continuación, Calderón se mantendrá firme en su misión y en su influencia sobre la próxima generación de mujeres en el automovilismo. Una posibilidad es un eventual regreso a la competición activa en Estados Unidos.
Recientemente, Calderón probó un Late Model Stock Car para MCM Racing Development, equipo fundado por el piloto de origen mexicano Max Calles con el objetivo de brindar más oportunidades a los pilotos latinoamericanos y sudamericanos.
Entre los pilotos que han competido bajo la escudería de Calles figuran Eloy Falcón y Gabriel Casagrande, quien también compite junto a Calderón en NASCAR Brasil.
Dado que Calles también cuenta con un programa en la ARCA Menards Series, existe una vía potencial para que Calderón ascienda en la escalera de desarrollo de la NASCAR. Ella desea avanzar paso a paso para adaptarse adecuadamente tanto a los coches como al entorno en Estados Unidos.
A pesar de contar con una trayectoria tan prestigiosa, Calderón sabe que la paciencia es clave.
“Queremos construir un camino sólido hacia la NASCAR Cup Series”, afirmó Calderón. “Queremos hacerlo bien, empezando por los Late Models. La NASCAR representa una cultura única y, obviamente, los coches de aquí son muy diferentes a los que conducimos en Brasil. Es el inicio de lo que esperamos sea una trayectoria hacia la NASCAR Cup, que es uno de nuestros objetivos”.
Pensar en una posible carrera en Estados Unidos no es la prioridad inmediata de Calderón. Aún quedan varias oportunidades este año para que consiga otra bandera a cuadros en NASCAR Brasil; de hecho, su victoria en septiembre le permitió asegurarse el último puesto en los Playoffs.
Una vez concluya la temporada, Calderón evaluará sus opciones.
La NASCAR Brasil le ha dado muchas alegrías en 2026, pero ella también quiere seguir explorando diferentes caminos, llegando al mismo tiempo a la mayor cantidad de gente posible.
Queda por ver si esto implicará otra aventura fuera de Sudamérica, pero ella está preparada para el siguiente desafío. Calderón está acostumbrada a recorrer el mundo y está dispuesta a competir en cualquier categoría y país.
La única condición es que Calderón quiere ser competitiva. Una trayectoria exigente alrededor del mundo la convirtió en una piloto capaz de ganar en la NASCAR Brasil, por lo que tiene motivos de sobra para creer que puede repetir esa hazaña en cualquier lugar.
“Tengo la suerte de haber podido competir en algunos de los campeonatos más difíciles”, afirmó Calderón. “Cada día amo más este deporte y mi trabajo. En las carreras, necesitas contar con las herramientas adecuadas para ganar. En esta etapa de mi carrera, quiero demostrar que puedo ganar y rendir al más alto nivel, no solo participar.
“Por supuesto, ganar un campeonato es muy importante, pero quiero estar donde la gente quiera darme la oportunidad de competir al máximo nivel”, agregó.
Calderón sabe que aquella niña que iba a la pista de karts con su hermana mayor hace tantos años estaría orgullosa de la mujer en la que se ha convertido.
No solo ha logrado abrirse camino con éxito en el automovilismo, sino que también cumplió su sueño de pilotar un auto de Fórmula 1… todo ello mientras construía una relación profesional con uno de los músicos más importantes del mundo.
Calderón agradece cada oportunidad que ha tenido para demostrar su valía como piloto ganadora. Al mantenerse activa en las carreras, sabe que está sentando las bases para que otras mujeres de todo el mundo persigan los mismos sueños.