La NASCAR emitió sanciones el miércoles por la mañana como resultado de una altercado después de la All-Star Race del domingo, y multó a Ricky Stenhouse Jr. con $75,000 por golpear a Kyle Busch, y suspendió a dos miembros del equipo No. 47 de JTG Daugherty Racing.
El golpe de Stenhouse Jr. desencadenó una pelea después de la carrera entre su equipo y el del No. 8 de Richard Childress Racing de Busch en el garaje del North Wilkesboro Speedway.
Los oficiales impusieron suspensiones de varias carreras a dos miembros del equipo y también suspendieron indefinidamente a Richard Stenhouse, el padre de Ricky, por violaciones del Código de Conducta de Miembros de la NASCAR (Secciones 4.4.D en el Libro de Reglas de NASCAR).
El mecánico del equipo, Clint Myrick, fue suspendido para las próximas ocho carreras de la Cup Series (hasta los eventos en el Pocono Raceway el 14 de julio) por su papel en el incidente, y el afinador Keith Matthews fue suspendido para los próximos cuatro eventos (hasta el Iowa Speedway el 16 de junio).
“Creo que es justo decir que cuando los miembros del equipo y los familiares ponen sus manos en nuestros pilotos, vamos a reaccionar”, dijo Elton Sawyer, Vicepresidente Sr. de Competencia de NASCAR, el miércoles por la mañana en SiriusXM NASCAR Radio. “No voy a entrar en muchos detalles debido al hecho de que estas son sanciones apelables, y quiero asegurarme de que seamos justos con ese proceso.
“Con eso dicho, y hemos sido consistentes al respecto, cuando los miembros del equipo y los familiares se involucran, vamos a reaccionar. Eso es exactamente lo que hicimos”, agregó.
Stenhouse Jr. y Busch empezaron el altercado en la pista poco después de la bandera verde en el evento sin puntos del domingo, y el Chevrolet No. 47 de Stenhouse Jr. sufrió la mayor parte del daño después de un golpe del Chevy No. 8 de Busch. Stenhouse Jr. quedó fuera de carrera después de completar solo dos de las 200 vueltas, y estacionó y dejó su auto destrozado en el puesto de parada del equipo No. 8 para mostrar su descontento.
Stenhouse Jr. indicó que se acercaba una confrontación después de la carrera en entrevistas después de que fue examinado y dado de alta del centro de atención en el infield. “Lo manejaré”, dijo Stenhouse Jr., y luego agregó: “Eh, solo puedes mirar después”.
Stenhouse Jr. estaba esperando la llegada de Busch al remolque No. 8 después del evento. Después de una breve discusión, Stenhouse Jr. lanzó un rápido golpe derecho que golpeó a Busch en el costado de la cara. Ambos pilotos cayeron al suelo, y el mayor Stenhouse Jr. intervino en un enfrentamiento cara a cara con Busch mientras ambos equipos se peleaban.
“Cuando esperas 198 vueltas y tomas esas decisiones que se tomaron, nuevamente vamos a reaccionar ante eso”, dijo Sawyer. “… Una vez que llegamos al punto en el que se vuelve físico, queremos que los dos pilotos tengan tiempo para expresar sus diferencias. Una vez que la situación escaló a una pelea física, vamos a reaccionar.
“Concedido que no había túnel, concedido que no había puente de cruce (para permitir que Stenhouse Jr. abandonara la pista), se podrían haber tomado mejores decisiones durante ese período de tiempo entre el incidente en la pista y el incidente en el garaje después de la carrera”.
También en el informe de sanciones, los oficiales de competición emitieron dos sanciones después de la carrera más reciente de la Craftsman Truck Series en el North Wilkesboro.
Los oficiales dieron una suspensión de una carrera al miembro del equipo Dawson Backus, cambiador de neumáticos trasero del equipo No. 7 de Spire Motorsports, por violar la sección del reglamento sobre la ropa/equipo de protección del equipo, específicamente las correas del casco. Los oficiales también multaron al jefe de equipo Jeff Stankiewicz con $2,500 después de que se encontrara un perno suelto en una inspección posterior a la carrera en el Chevrolet No. 9 de CR7 Motorsports conducido por Grant Enfinger.
Por último, también impusieron una suspensión indefinida a Rowan Mason por una violación de comportamiento de las Secciones 4.1 y 10.1.A en el Libro de Reglas (Política de Abuso de Sustancias). Mason fue el último en la lista del portal de equipos de la NASCAR como mecánico del equipo No. 5 de Our Motorsports en la Serie Xfinity.