La NASCAR emitió sanciones de nivel L2 al equipo del Ford No. 4 de Stewart-Haas Racing y Kevin Harvick por la modificación no aprobada de una pieza del auto durante la Yellawood 500 en el Talladega Superspeeday.
La infracción, que se enmarca en las Secciones 14.1 (ensamblaje del vehículo) y 14.5 (carrocería), resultó en una penalización de 100 puntos tanto para el piloto Kevin Harvick como para el equipo No. 4 SHR en sus respectivas clasificaciones de la Cup Series. Además, el jefe de equipo Rodney Childers fue multado con $100,000 y suspendido de los próximos cuatro eventos de la serie.
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El Ford No. 4, que terminó 29no. en la YellaWood 500 del domingo pasado, fue uno de los dos autos que regresaron al Centro de Investigación y Desarrollo de NASCAR después de la carrera del fin de semana pasado en Talladega Superspeedway.
El Toyota No. 19 de Joe Gibbs Racing de Martin Truex Jr. también fue llevado al Centro de Investigación y Desarrollo para una inspección posterior a la carrera.
Childers, quien acaba de celebrar su participación número 600 en la Cup Seriesen Talladega, sería elegible para regresar para el final de temporada del 6 de noviembre en Phoenix Raceway. El equipo no anunció de inmediato si apelaría la sanción.
También se impuso una sanción por comportamiento en otra serie nacional de la NASCAR.
Los oficiales de la competencia suspendieron indefinidamente a Andrew Abbott, Jefe de Equipo del equipo de la camioneta No. 20 Young’s Motorsports en la Camping World Truck Series, por violar el Código de conducta para miembros de la NASCAR (Secciones 4.3.A y 4.4). Los funcionarios indicaron que “la finalización del entrenamiento de manejo de la ira exigido por la NASCAR es un requisito previo para la reincorporación”.