La NASCAR suspendió a Chase Elliott hasta la próxima carrera de la Cup Series en el World Wide Technology Raceway, debido al incidente en que estrelló intencionalmente a Denny Hamlin en la vuelta 186 de la Coca-Cola 600 del lunes en Charlotte Motor Speedway.
El contracto, tras girar a la izquierda hacia el panel del cuarto trasero derecho de Hamlin y enviando su Toyota No. 11 de frente contra la barrera exterior SAFER en la recta delantera, se produjo después de que Hamlin llevó a Elliott a rozar la pared a la salida de la curva 4.
Detalles del incidente del lunes
Los oficiales citaron las Secciones 4.3.A y 4.4.C y D del Código de Conducta para Miembros de la NASCAR establecido en el Libro del Reglamento para justificar la suspensión de Elliott.
La Sección 4.3.A cita la conducta de los miembros de la NASCAR y establece que “la conducta correcta y adecuada, tanto dentro como fuera de la pista de carreras, es parte de las responsabilidades de un miembro”.
La Sección 4.4.C enumera “retirar a otro competidor de la contienda por el campeonato de manera peligrosa cuando no está compitiendo por una posición según la evidencia disponible y las circunstancias específicas del incidente” como una de las dos acciones que podrían resultar en una sanción, incluida la suspensión de la carrera.
Enumerado como un ejemplo en el libro de reglas está “claramente forzar a otro competidor contra la pared de una manera abrupta e inequívoca”, mientras que la Sección 4.4.D enumera “acciones de un miembro de la NASCAR que la NASCAR considera perjudiciales para las carreras de autos stock o de la NASCAR”, como una acción que podría resultar en una multa y/o suspensión indefinida.
“Los pilotos deben entender que tienen que manejar eso de una manera completamente diferente”, dijo Elton Sawyer, Vicepresidente Sr. de Competencia de la NASCAR, en SiriusXM NASCAR Radio.
Elliott, piloto del Chevrolet No. 9 de Hendrick Motorsports, se perderá su séptima carrera de la temporada 2023.
El campeón de la Cup Series 2020 sufrió una fractura en la pierna izquierda en un accidente de snowboard en marzo, lo que lo dejó fuera de juego durante seis carreras hasta su regreso el 16 de abril en Martinsville Speedway.
Josh Berry reemplazó los cinco eventos ovales que Elliott se perdió, logrando el mejor segundo lugar de su carrera el 2 de abril en Richmond Raceway. Jordan Taylor hizo su debut en la Cup Series como sustituto de Elliott en el Circuito de las Américas, donde se clasificó cuarto y terminó 24°.
Hendrick Motorsports emitió la siguiente declaración con respecto a la suspensión:
“Entendemos la necesidad de la NASCAR de mantener la consistencia en su arbitraje. No se apelará la sanción y enviaremos una solicitud formal para una exención de los Playoffs. Corey LaJoie, de 31 años, conducirá el Chevrolet Camaro ZL1 No. 9 este fin de semana en el World Wide Technology Raceway. Estamos agradecidos con Corey por intervenir y con el equipo de Spire Motorsports por ponerlo a disposición”.