Pasar de la inmensidad de las 2.66 millas del Talladega Superspeedway a la intimidad del Monster Mile en el Dover Motor Speedway es un gran cambio en todos los sentidos, excepto en el espíritu de la competencia.
Clasificación Cup Series 2024 | Horario Fin de Semana
Ciertamente, ese es el caso del ganador defensor de la carrera, Martin Truex Jr., quien ha estado cerca de una victoria este año pero todavía está buscando su primera en 2024 en la Wurth 400 del domingo (2 PM, Este por FS1, FOX Deportes, PRN y SiriusXM NASCAR). Radio).
Dover es un lugar especial para el nativo de Nueva Jersey, quien lo considera su “pista local”. Es donde obtuvo su primera victoria en la Cup Series en 2007 y sus cuatro victorias son la mayor cantidad entre los pilotos de tiempo completo en el campo del domingo.
La importancia histórica es importante para el campeón de la serie 2017, pero después de 10 carreras de la temporada, Truex Jr. quiere ganar ahora y cree que Dover es el lugar ideal para lograrlo.
Actualmente es segundo en la clasificación, detrás del líder Kyle Larson por 15 puntos, pero Truex Jr. es el único piloto clasificado entre los seis primeros en la clasificación que aún no ha ganado una carrera en 2024.
“Simplemente aprovechar lo que aprendimos el año pasado y lo que va de este año”, dijo Truex Jr., piloto del Toyota No. 19 de Joe Gibbs Racing. “Y creo que es importante que clasifiquemos bien, así que espero que lo hagamos. Generalmente, cuando te clasificas bien allí, consigues una buena parada en boxes y eso te prepara para un día más tranquilo. Mantenerte al frente todo el día es muy importante y la posición en la pista es muy importante, ya que es difícil adelantar”.
Sin duda, este será un gran fin de semana para varios pilotos que desean (y necesitan) salir a la pista con el receso de la All-Star Race y el tramo de verano en la mira.
Todos los pilotos de Ford todavía están luchando por su primera victoria de la temporada.
Brad Keselowski, propietario y piloto de RFK Racing, es el único piloto actual de Ford con una victoria anterior en la Cup Series en Dover en su temporada de campeonato en 2012. Llega a Dover con dos segundos puestos consecutivos (Texas y Talladega).
El dos veces campeón de la serie Joey Logano, que conduce un Ford Mustang para Team Penske, tiene cuatro victorias en la Xfinity Series en el Monster Mile.
El compañero de equipo de Logano en Team Penske, el actual campeón, Ryan Blaney, ocupa el séptimo lugar, el más alto entre el contingente de Ford. Ganó una carrera de la Xfinity Series en Dover en 2017.
Kyle Busch, de Richard Childress Racing, es otro veterano que todavía está buscando su primera victoria de 2024. El piloto del Chevrolet RCR No. 8 ha ganado en las tres series principales de la NASCAR en Dover, incluidas tres veces al máximo nivel.
Esta semana marca el regreso a la parrilla del siete veces campeón de la Cup Series y 11 veces ganador de Dover, Jimmie Johnson, ahora co propietario y piloto a tiempo parcial en la serie.
El piloto de Johnson’s Legacy Motor Club, Erik Jones, se perderá la carrera de esta semana después de sufrir una fractura por compresión en la espalda en un accidente en Talladega el domingo. El equipo ha anunciado que el contendiente al campeonato de la NASCAR CRAFTSMAN Truck Series, Corey Heim, conducirá el Toyota No. 43 para Jones esta semana.
El actual líder del campeonato, Larson, aporta impresionantes estadísticas de la temporada a Dover con 531 vueltas lideradas, la mejor marca de la serie. Sus cinco victorias de etapa son más del doble que las de cualquier otro piloto. Ha ganado carreras de la Xfinity Series (2017) y de la NASCAR Cup Series (2019) en el Monster Mile y le gustaría recuperarse de finales consecutivos en el puesto 21 en las dos últimas carreras.
Las sesiones de práctica se llevarán a cabo el sábado a las 10:30 AM, Este, seguidas de una sesión de clasificación Busch Light de dos rondas a las 11:20 AM, Este (ambos televisados en vivo por FS1).
Salir en primera fila ha sido clave en Dover, donde el ganador de la pole exterior ha producido más ganadores (20) que cualquier otra posición de salida.
