Christopher Bell ganó el EchoPark Automotive Grand Prix de la NASCAR Cup Series 2025 en el Circuito de las Américas, tras ganar en el Atlanta Motor Speedway el domingo pasado.
Fotos del Fin de Semana en COTA
Bell lideró 8 de las 95 vueltas al volante de su Toyota No. 20 de Joe Gibbs Racing y superó a William Byron – ganador de la Daytona 500 -, por 0,433 segundos para lograr su primera victoria el circuito de Austin, Texas y la 11ra. de su carrera en la Cup Series.
Tyler Reddick, quien arrancó desde la Pole Position, fue 3ro. seguido por Chase Elliott y Kyle Busch para completar el Top 5.
“Siempre que Kyle iba en cabeza, yo intentaba ser cauteloso”, dijo Bell, quien hizo girar el auto de Busch en la curva 1 en la carrera de 2024. “Obviamente, sabemos lo que pasó el año pasado. No quería que eso sucediera. Quería pasarlo sin problemas. Estaba haciendo un buen trabajo en la carrera y podía salir de las curvas lo suficientemente bien como para que yo no pudiera pasar por su lado.
“Pero ahí comencé a asomar la nariz, y él se tambaleó y me permitió ponerme al frente. Siempre que lo hacía, pensaba: ‘Está bien, no te golpees’. Esas fueron las cinco o seis vueltas más descuidadas que he corrido.
“Estoy súper orgulloso por todos en este equipo DeWalt No. 20. No contábamos con la semana pasada. La semana pasada fue una pista de carreras. No teníamos esa marcada en un círculo. Definitivamente teníamos esta marcada en un círculo. Estoy listo para seguir sumando”.
El novato Connor Zilisch, de 18 años, terminó último en su debut en la Cup Series, luego de que su Chevrolet Nº 87 de Trackhouse Racing sufriera daños en un atasco en la primera vuelta, curva 1, que también afectó a Denny Hamlin y Elliott, quien fue víctima de un contacto de Ross Chastain.
Más tarde, Zilisch tuvo que abandonar la carrera después de que su compañero de equipo, Daniel Suárez, perdió el control en la vuelta 50 y quedó justo al frente de Zilisch, quien no tuvo tiempo para reaccionar y terminó contra la barrera de neumáticos en la curva 19. Suárez fue calificado en el puesto 36 y Zilisch en el 37. Ambos pilotos fueron evaluados y dados de alta después de la visita obligatoria al centro médico del infield.
“Lo único que vi fue una nube de humo, y cuando lo vi (a Suárez), ya era demasiado tarde para hacer algo”, dijo Zilisch, quien ganó la carrera de la NASCAR Xfinity Series del sábado en COTA. “Lo vi girar hacia la izquierda y pensé que iba a seguir en esa dirección o quedarse allí.
“Supongo que giró hacia la derecha y comenzó a venir hacia mí. Fue una forma realmente desafortunada de terminar mi debut en la Cup Series. Fuimos uno de los cinco autos más rápidos en la segunda etapa allí. Pasé de estar fuera de los 30 primeros al 14.º lugar, y me sentí muy bien con nuestro Chevy. Logramos muchas mejoras en la práctica y la clasificación. Es una forma desafortunada de terminarlo”.
VIDEO: Accidente de Zilisch y Suárez
Fue la quinta carrera de la Cup Series en el circuito de Texas, pero la primera en una configuración más corta de 2,3 millas (reducción del trazado completo de 3,41 millas utilizado en la Fórmula 1 y en los eventos anteriores de la NASCAR).
La próxima carrera de la Cup Series es la Shriners Children’s 500, programada para el próximo domingo (3:30 PM, Este, FS1, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio) en Phoenix Raceway.
NASCAR Cup Series – EchoPark Automotive Grand Prix
Circuit of The Americas, Austin, Texas
Domingo, 2 de marzo, 2025
1. (19) Christopher Bell, Toyota, 95.
2. (15) William Byron, Chevrolet, 95.
3. (1) Tyler Reddick, Toyota, 95.
4. (3) Chase Elliott, Chevrolet, 95.
5. (8) Kyle Busch, Chevrolet, 95.
6. (6) Shane Van Gisbergen #, Chevrolet, 95.
7. (24) Chris Buescher, Ford, 95.
8. (17) Noah Gragson, Ford, 95.
9. (21) Alex Bowman, Chevrolet, 95.
10. (10) Todd Gilliland, Ford, 95.
11. (16) Michael McDowell, Chevrolet, 95.
12. (9) Ross Chastain, Chevrolet, 95.
13. (4) Carson Hocevar, Chevrolet, 95.
14. (18) Chase Briscoe, Toyota, 95.
15. (26) Brad Keselowski, Ford, 95.
16. (29) Justin Haley, Chevrolet, 95.
17. (31) Riley Herbst #, Toyota, 95.
18. (22) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 95.
19. (25) Ryan Blaney, Ford, 95.
20. (2) Bubba Wallace, Toyota, 95.
21. (11) Denny Hamlin, Toyota, 95.
22. (33) John Hunter Nemechek, Toyota, 95.
23. (30) Cole Custer, Ford, 95.
24. (23) Joey Logano, Ford, 95.
25. (36) Austin Cindric, Ford, 95.
26. (35) Josh Berry, Ford, 95.
27. (32) Erik Jones, Toyota, 95.
28. (34) Ty Dillon, Chevrolet, 95.
29. (20) Zane Smith, Ford, 95.
30. (12) AJ Allmendinger, Chevrolet, 95.
31. (37) Cody Ware, Ford, 95.
32. (7) Kyle Larson, Chevrolet, 95.
33. (28) Ryan Preece, Ford, 95.
34. (13) Ty Gibbs, Toyota, 95.
35. (27) Austin Dillon, Chevrolet, Accidente, 80.
36. (5) Daniel Suarez, Chevrolet, Accidente, 50.
37. (14) Connor Zilisch(i), Chevrolet, Accidente, 49.
Promedio de velocidad del ganador: 73.025 mph.
Duración de la carrera: 3 Horas, 7 Minutos, 20 Segundos.
Margen de la victoria: 0.433 Segundos.
Banderas amarillas: 4 durante 15 vueltas.
Cambios de líder: 20 entre 9 pilotos.
Líderes por vuelta: T. Reddick 1-8;S. Van Gisbergen # 9-17;T. Reddick 18;B. Wallace 19-22;S. Van Gisbergen # 23-24;K. Busch 25;S. Van Gisbergen # 26;K. Busch 27-34;S. Van Gisbergen # 35-42;A. Allmendinger 43;R. Preece 44-46;M. McDowell 47-49;K. Busch 50-53;A. Allmendinger 54;K. Busch 55-68;C. Bell 69-70;S. Van Gisbergen # 71-73;K. Busch 74-81;W. Byron 82;K. Busch 83-89;C. Bell 90-95.
Resumen de los líderes: Kyle Busch 6 veces durante 42 vueltas; Shane Van Gisbergen # 5 veces durante 23 vueltas; Tyler Reddick 2 veces durante 9 vueltas; Christopher Bell 2 veces durante 8 vueltas; Bubba Wallace 1 vez durante 4 vueltas; Ryan Preece 1 vez durante 3 vueltas; Michael McDowell 1 vez durante 3 vueltas; AJ Allmendinger 2 veces durante 2 vueltas; William Byron 1 vez durante 1 vuelta.
Top Ten Etapa #1: 23,22,88,8,9,45,5,99,24,16
Top Ten Etapa #2: 60,12,71,8,88,16,24,23,20,99
