Proyección del ganador para la Hollywood Casino 400 de la Cup Series 2025 en Kansas

Con la postemporada acercándose a la mitad, la NASCAR Cup Series se dirige al Kansas Speedway, por segunda vez esta temporada para la Hollywood Casino 400 (domingo, 3 PM, Este USA Network, HBO Max, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio). Aunque hay mucho más en juego en la segunda edición en Kansas, la proyección del ganador se mantiene.

Autos y Pilotos para Kansas | Horario Fin de Semana Playoffs 2025 

Racing Insights proyecta que Kyle Larson conseguirá su cuarta victoria en el óvalo de 1.5 millas, tras una victoria contundente en la primavera.

El campeón de la serie en 2021 lideró 221 vueltas en mayo, la mayor cantidad para un piloto en una carrera de 400 millas en una pista de milla y media en la historia de la serie.

Sus 760 vueltas al frente en Kansas desde que se unió a Hendrick Motorsports en 2021 son cuatro veces más que las de cualquier otro piloto en ese lapso. En 34 participaciones en pistas de 1.5 millas con la organización, ha ganado 10 veces, un impresionante 29%.

Y a estas alturas de la temporada, pocos necesitan una victoria más que el piloto de 33 años de Elk Grove, California, a pesar de tener 41 puntos sobre la línea de corte.

Su triunfo de mayo en Kansas fue el más reciente en la Cup Seires, un triunfo que marcó el final de una primavera explosiva y el comienzo de una racha de 18 carreras (hasta ahora) que incluye seis resultados en el puesto 28 o peor, con solo tres Top 5s.

Una recuperación en una de las pistas más emocionantes de la NASCAR aliviaría mucho el estrés del piloto, a pesar de ser el ganador más reciente en Kansas.

Racing Insights proyecta que los 4 pilotos de Hendrick Motor Sports terminarán entre los siete primeros, con Alex Bowman en sexto lugar como el mejor competidor fuera de los Playoffs de la parrilla.

Chase Elliott y William Byron han tenido un buen desempeño en Kansas, registrando la segunda mayor cantidad de Top 10s, en todas las pistas (12 para Elliott; 8 para Byron).

La organización ha colocado autos entre los dos primeros en seis de las últimas ocho carreras en Kansas y los cuatro pilotos se ubican en el Top 10 en velocidad y tandas largas en pistas intermedias en 2025.

Si bien Ryan Blaney no tiene mucho de qué preocuparse el domingo, con una victoria en la Ronda 12 ya en su haber, otros miembros de Team Penske aludieron a sus preocupaciones con respecto a Kansas.

La organización no ha ganado ahí desde 2020, con solo cuatro resultados Top 5s en ese período.

Joey Logano llega a la carrera intermedia de la ronda con +24 puntos, mientras que su compañero Austin Cindric está en el lado opuesto, 19 puntos por debajo de la línea de corte. Ambos se encuentran en el Top 10 en tan solo dos categorías de NASCAR Insights en pistas comparables, y para Cindric, un promedio de 23.6 en la pista es su peor resultado entre todos los circuitos con siete o más participaciones.

Pero, como se ha demostrado en el pasado, la organización está a la altura de las circunstancias cuando más está en juego.

En la era del Next Gen Car, los pilotos de Team Penske consiguen victorias con 26.5% de probabilidad, en comparación con tan solo 12.5% ​​en la temporada regular.

Si bien Logano lleva el impulso, logrando Top 5s en tres carreras consecutivas por primera vez en seis años, Kansas podría determinar el éxito o el fracaso de las aspiraciones de campeonato de ambos pilotos.

Lo mismo ocurre con los pilotos de 23XI Racing, Tyler Reddick y Bubba Wallace. Ambos pilotos llegan a la quinta carrera de los playoffs muy por debajo de la línea de corte (-23 y -27, respectivamente), pero de ninguna manera están en posiciones de victoria obligada… todavía.

La historia les augura un buen futuro, ya que la organización es responsable de tres de las últimas siete victorias en Kansas (y del 33% de las victorias del equipo desde su creación en 2021).

La carrera de primavera en Kansas no fue buena, ya que Reddick terminó 17mo. y Wallace sufrió un accidente y terminó 33ro., pero el historial de la pista 23XI es difícil de descartar. Y no olviden la última vez que fuimos a un óvalo de alta velocidad: Wallace ganó su primera Brickyard 400.

Si buscan una organización sorpresa a la que prestar atención, no pasen por alto a Spire Motorsports. El éxito del sábado en la clasificación no se ha traducido en ritmo de carrera el domingo, pero el equipo es responsable de un par de Pole Positions en pistas de 1,5 millas esta temporada. Además, Carson Hocevar tiene el cuarto mejor promedio de llegada en las cuatro carreras de Playoffs (10.5).

Kansas genera caos de la forma más emocionante posible: carreras de múltiples surcos hasta la valla; finales históricamente ajustados; y quizás lo más importante, importantes implicaciones que podrían hacer o deshacer el campeonato de un piloto con un circuito esperando entre bastidores el próximo fin de semana.

OTROS PARA TENER EN CUENTA

CHRISTOPHER BELL: Una victoria el domingo igualaría a Bell con su compañero de equipo Denny Hamlin con cinco  en 2025. El piloto del No. 20 ha liderado las siete carreras con el Next Gen Car Kansas, con un total de 197, la mayor cantidad de todos los tiempos sin ganar en la pista. Terminó segundo en la primavera y no bajó del 8vo. lugar en sus últimas cuatro visitas a la zona. Con una victoria en Bristol hace dos semanas, está en un momento de inflexión evidente, registrando un promedio de 10.75 en cuatro carreras de Playoffs.

DENNY HAMLIN: Con la victoria número 60 de su carrera en mente, Kansas sería un lugar ideal para lograrla. Sus cuatro victorias en el óvalo de alta velocidad son la mayor cantidad de todos los tiempos, con siete Top 10s en sus últimas ocho salidas. Hamlin no baja del noveno lugar en las cinco categorías de la NASCAR Insights en pistas comparables, lo que hace más que realista que la histórica victoria llegue el domingo.

CHASE BRISCOE: El único piloto en lograr un Top 10 en las cuatro carreras de los Playoffs, Briscoe busca su primera victoria en una pista de milla y media. Terminó cuarto en la carrera de primavera en Kansas, su mejor resultado en nueve viajes a la pista del Medio Oeste.

ROSS CHASTAIN: El piloto de Trackhouse Racing logró su primer Top 10 de los Playoffs el fin de semana pasado en New Hampshire y llega a Kansas como el actual ganador de la carrera de otoño. Su promedio de llegada en pistas de 1.5 millas es de 11.4, empatado en el quinto mejor lugar, y es uno de los siete pilotos con múltiples victorias en la era del Next Gen Car en este tipo de pista. En pistas comparables, es primero en defensa y segundo en reinicios, según NASCAR Insights.

RYAN PREECE: En su primera temporada con RFK Racing, Preece ha sido uno de los mejores en pistas de milla y media. Sus cuatro Top 10s esta temporada igualan a Larson con la mayor cantidad en la Cup, con un promedio de 11.4 carreras, igualando a Chastain en el quinto puesto. Preece ha terminado 13ro. o peor en las últimas siete carreras, pero sin duda podría dar un giro a la situación para el piloto que no participará en los playoffs el domingo.

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