Un vistazo a la temporada NASCAR Cup Series 2025 de AJ Allmendinger con Kaulig Racing.
Nota del editor: Este artículo forma parte de una serie de los 30 mejores pilotos de la NASCAR Cup Series, en orden invertida a su posición final de la clasificación 2025.
Piloto: AJ Allmendinger, Chevrolet No. 16, Kaulig Racing
Jefe de Equipo: Trent Owens
Clasificación final: 26to.
Estadísticas: 0 victorias, 2 Top 5s, 7 Top 10s, 42 vueltas de líder
Cómo terminó 2025: Aunque no se clasificó para los Playoffs, el californiano de 43 años consiguió su primera Pole Position en 10 años, marcando la vuelta más rápida en la carrera nocturna del Bristol Motor Speedway, donde lideró 24 vueltas, la mayor cantidad en toda la temporada. Logró dos de sus 7 Top 10s en ese tramo final de 10 carreras, pero también sufrió cuatro abandonos, lo que lo relegó al puesto 26 en la clasificación final.
Mejor carrera: Si bien es más probable que el renombrado piloto de circuitos mixtos obtenga una victoria en ese tipo de pista, el mejor día estadísticamente hablando de Allmendinger en la temporada 2025 se produjo en el tradicionalmente exigente circuito corto de Bristol. Consiguió su 5ta. Pole Position y la primera en un óvalo desde Kansas en 2012. El veterano aprovechó ese prometedor inicio, liderando las primeras 23 vueltas de la carrera antes de verse involucrado en un accidente a mitad de carrera y finalmente abandonar por un problema de dirección a falta de 100 vueltas.
Otros momentos destacados: Demostró una vez más su dominio en los circuitos mixtos, donde ha brillado a lo largo de su brillante carrera, logrando Top 10s en el Chicago Street Course y posteriormente en el Charlotte Roval. Aunque no consiguió ninguna victoria en su primera temporada completa de regreso a la Cup Series tras competir por el campeonato de la Xfinity Series el año anterior. Logró terminar en el Top 5 en dos circuitos emblemáticos: Charlotte y, de nuevo, en uno de los óvalos más difíciles, el Darlington Raceway.
Numero clave: Los 7 Top 10s igualaron su mejor marca en sus últimas siete temporadas en la Cup Series, con la excepción de 2022 (8), y su posición de salida promedio de 16.8 fue la mejor en esta categoría estadística desde 2012 (16.3).
Lo que dijo: “Lo único difícil este año ha sido que en algunas carreras donde teníamos mucha velocidad, y estoy seguro de que muchos equipos pueden decir lo mismo, en aquellas donde éramos realmente rápidos, ocurrieron cosas que escapaban a nuestro control. Así que, a veces no se obtienen esos resultados y es difícil volver al taller con una sonrisa, sabiendo que se está progresando.
“Pero al final, hemos progresado mucho en los últimos dos años al volante del auto de la Cup Series, gracias a la velocidad que hemos alcanzado. Matt Kaulig ha invertido muchos más recursos en ello.” Obviamente, Chris Rice (CEO) tiene muchísimo trabajo entre la Xfinity Series y la Cup Series. Con Ty Norris (Director Comercial) aquí y Mike Cook como nuestro director de competición, sí, estamos avanzando.
Allmendinger, reflexionando sobre el desarrollo de Kaulig a lo largo de la temporada.
Lo que viene para 2026: Si bien es una escudería más pequeña que muchos otros equipos de la parrilla, Kaulig Racing ha demostrado año tras año ser una amenaza real para ganar carreras, y con un veterano como Allmendinger al volante, clasificar para los Playoffs se convierte en un objetivo viable. En 2026, el equipo cambiará su enfoque y competirá con cinco vehículos RAM en la Craftsman Truck Series. Esto se suma a los autos de Allmendinger y un segundo piloto aún por confirmar en la Cup Series, donde el equipo anunció que finalizará su alianza técnica con Richard Childress Racing, aunque seguirá utilizando motores ECR.