El número de los autos es mucho más que un simple número para los pilotos que van al volante. Es la forma en que pueden ser identificados por los fanáticos y lo que los separa de la competencia.
Cada piloto y equipo tiene su forma propia para poner el número a sus autos por lo que el “2” de Team Penske no es igual al “2” que alguna vez estuvo bajo Joe Gibbs Racing.
El lunes, un fanático publicó una foto del Chevrolet No. 88 de Alex Bowman y preguntó por qué el “88” de su auto no luce igual al “88” que llevaba Dale Earnhardt Jr. hasta la temporada pasada, cuando se retiró.
Forward was @DaleJr ‘s thing. All other HMS cars lean back so that‘s why it was changed. https://t.co/XFGVvRrVWx
— Alex Bowman (@AlexBowman88) April 30, 2018
Cuando era parte del equipo Earnhardt Jr. no solo estaba tratando de ser diferente a sus compañeros en en Hendrick Motorsport con un estilo propio para su número, sino que simplemente seguía el consejo que le había dado su padre años atrás: “Si quieres ir hacia adelante, tu auto también tiene que ir hacia adelante”.
HMS tried to lean mine back a few times, so it‘d be consistent branding with the other teams numbers. Sr. always said that numbers need to lean forward though, similar to how a person leans when they run… 🏃 https://t.co/tZhPd4sZll
— Dale Earnhardt Jr. (@DaleJr) April 30, 2018
“HMS trató de inclinar mi número hacia atrás, para que fueran consistentes con la marca de los otros miembros del equipo. Sr. siempre me dijo que los números debían inclinarse hacia adelante de la misma forma en que una persona se inclina hacia adelante para carrera”, escribió Earnhardt Jr. en su cuenta de Twitter.
Ahora ya sabemos que un número es mucho más que un simple número.