La estrategia en pits y el caos al final de la carrera alteraron la clasificación en las últimas 20 vueltas, antes de que Kyle Larson lograra la victoria en Indianápolis, tras su frustrado intento por completar la Indy 500 en mayo pasado.
Resultados de la carrera | Fotos del Fin de Semana
Larson avanzó desde fuera del Top 20 hasta el liderato en las últimas 40 vueltas para lograr su cuarta victoria de 2024 y su primer triunfo en la Brickyard 400.
Tras la dramática carrera del domingo, la Cup Series se tomará un descanso para dar paso al os Juegos Olímpicos Paris 2024, antes de regresar a la acción el 11 de agosto, (6 PM, Este, PM, por USA Network, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio, NBC Sports App) en el Richmond Raceway.
A continuación damos un vistazo a 6 pilotos que salieron con direcciones opuestas de Indianápolis, camino a los Playoffs Cup Series 2024.
3 UP
1. Todd Gilliland, Ford No. 38 Front Row Motorsports
Arrancó: 24to.
Terminó: 6to.
Lo que pasó: Hay algo especial en Front Row Motorsports, sin importar el trazado que se utilice en Indianápolis. Gilliland tuvo suficiente combustible a pesar de dos reinicios en tiempo extra para mantener la posición en la pista al final y lograr su cuarto Top 10 de la temporada, que iguala el récord personal de la temporada pasada.
Lo que viene: Aún necesita una victoria para colarse a los Playoffs, pero todavía hay oportunidades para que el piloto de tercer año siga ganando impulso. El equipo No. 38 tendrá su mejor oportunidad de conseguir un puesto en la postemporada en el Daytona International Speedway en agosto.
2. Austin Cindric, Ford No. 2 Team Penske
Arrancó: 38vo.
Temrinó: 7mo.
Lo que pasó: El domingo podría haber sido una causa perdida para el No. 2 de Team Penske, ya que comenzó en la parte trasera del campo. Sin embargo, una multitud de accidentes en el frente y los pilotos que tuvieron que detenerse tarde para cargar combustible llevaron a Cindric al Top 10 para darle al ganador de Gateway su primer Top 10 desde la victoria sorpresa en Illinois.
Lo que viene: Con un lugar en los Playoffs ya asegurado, Cindric deberá encontrar velocidad y resultados de calidad a medida que la el calendario avanza hacia la post temporada. El descanso de dos semanas será muy necesario para que el equipo del No. 2 se consolide para el último mes de la temporada regular.
3. Daniel Suárez, Chevrolet No. 99 Trackhouse Racing
Arrancó: 25to.
Temrinó: 8vo.
Lo que pasó: Al igual que Cindric, Suárez y el equipo No. 99 necesitan cualquier impulso que puedan conseguir hasta que comiencen sus respectivas postemporadas. Suárez pudo sobrevivir al desgaste al final de la carrera para lograr apenas su cuarto Top 1o del año y su mejor resultado desde que finalizó quinto en el Texas Motor Speedway en abril.
Lo que viene: Podría ser otro intento de llegar a la postemporada para Suárez, ya que Richmond, Michigan International Speedway, Daytona y Darlington Raceway realmente no le convienen al piloto No. 99. Sin embargo, un Top 10 de cara al receso olímpico podría ser exactamente lo que recetó el médico para que este equipo esté en forma de postemporada cuando busque barrer a Atlanta para comenzar la postemporada.
3 DOW
1. Chris Buescher
Arrancó: 23ro.
Temrinó: 22do.
Lo que pasó: En las primeras vueltas, Buescher fue uno de los pocos pilotos que pudo ganar varios lugares durante una pasada ajo bandera verde. Sin embargo, dos neumáticos pinchados en la Etapa 1 obstaculizaron el día del No. 17, dejando al equipo varias vueltas atrás y no pudieron salir del hoyo hasta el último reinicio del tiempo extra, donde Buescher no pudo avanzar antes de que volara la bandera amarilla para poner fin a la carrera.
Lo que viene: Buescher se encuentra ahora en una gran lucha cuesta arriba por un puesto en los Playoffs, ya que quedó a sólo 17 puntos por encima de la línea de eliminación provisional. Con tres resultados consecutivos fuera del Top 10, un descanso de dos semanas antes de llegar a Richmond (que inició la racha ganadora de Buescher la temporada pasada) sería el remedio perfecto para que el equipo No. 17 de RF sea el 13er. ganador diferente de 2024. De no ser así, el autodenominado “Bad Luck Buescher” podría quedarse sin un lugar en los Playoffs en septiembre.
2. Alex Bowman, Chevrolet No. 48 Hendrick Motorsports
Arrancó: 13ro.
Terminó: 31ro.
Lo que pasó: Bowman estuvo en línea para otro Top 10 durante toda la carrera, pero el ganador del Chicago Street Course sufrió una calamidad cuando quedó atrapado en un gran accidente en el primer reinicio del tiempo extra al ingresar a la curva 1 que también eliminó a jugadores como Denny Hamlin. y John Hunter Nemechek, que también estaban pasando unos días fantásticos en el Brickyard.
Lo que viene: Los Top 10s en Daytona y Darlington a principios de esta temporada podrían mantener sólido el resultado de puntos de la temporada regular de Bowman mientras busca esos codiciados puntos extra de Playoffs otorgados a los 10 primeros en la clasificación. Sin embargo, Richmond puede ser otro revés ya que el No. 48 comenzó cuarto y terminó 17º en la pista corta de Virginia en marzo.
3. William Byron, Chevrolet No. 24 Hendrick Motorsports
Arrancó: 4to.
Terminó: 38vo.
Lo que pasó: Mantener la racha de victorias del No. 24 en la Brickyard 400 cada 10 no estaba en las cartas de Byron el domingo, ya que quedó atrapado en un duro accidente durante la Etapa 2 con AJ Allmendinger y Harrison Burton. Después de que el Ford de Chase Briscoe avanzó en la pista frente al No. 24, Byron fue golpeado por Ryan Preece, envió a Byron hacia Harrison Burton y luego giró fuera de control en la recta final. Byron fue golpeado por el Kaulig Chevy No. 16 de Allmendinger antes de estrellarse contra el muro de contención interior.
Lo que viene: Con el título de la temporada regular casi fuera del alcance, el enfoque para el equipo No. 24 es reiniciar durante el receso y concentrarse en resultados de calidad para generar ese impulso para los Playoffs. Destacado por su victoria en las 500 Millas de Daytona, el piloto No. 24 también terminó en el Top 10 en Richmond y Darlington, lo que podría servir como un gran empujón para Byron en las últimas cuatro carreras antes de la postemporada.
