Con solo 9 carreras más en el calendario de la temporada regular de la NASCAR Cup Series 2024, damos un vistazo a las últimas proyecciones de los Playoffs, cortesía de Racing Insights, antes de la USA Today 301 del domingo en el New Hampshire (2:30 PM, Este por USA Network).
Proyección del ganador de la USA Today 301 | Calendario Cup Series 2024
Probabilidades después de Iowa
| Piloto | Antes de Iowa | Después de Iowa | Dif. |
|---|---|---|---|
| Ryan Blaney | 84.67% | 99.99% | +15.32 |
| Alex Bowman | 72.87% | 86.37% | +13.50 |
| Bubba Wallace | 35.45% | 29.21% | -6.24 |
| Ty Gibbs | 92.73% | 85.47% | -7.26 |
Pilotos clasificados
Diez pilotos están provisionalmente clasificados, y cuatro garantizados, ya que Denny Hamlin, Kyle Larson, William Byron y Christopher Bell han ganado varias veces esta temporada.
Después de que Larson se estrellara temprano en la etapa final en Iowa, su compañero de equipo en Hendrick Motorsports, Chase Elliott, asumió el liderato de la clasificación por puntos, con 8 de ventaja, sobre el campeón de la serie 2021.
Elliott, Tyler Reddick, Brad Keselowski, Austin Cindric, Daniel Suárez y, más recientemente, el campeón defensor Ryan Blaney, tienen cada uno una victoria en 2024.
Con cuatro nuevos ganadores este año en comparación con 2023, es mejor tener un buen colchón de puntos para el línea de eliminación provisional como la que tienen Martin Truex Jr. y Ross Chastain, ya que tienen 95% o más de probabilidades de llegar a la post temporada.
Si bien ambos tienen probabilidades inferiores al 90%, Alex Bowman y Ty Gibbs han creado una gran brecha entre ellos y la burbuja proyectada, ya que Chris Buescher tiene 18 puntos porcentuales menos que Gibbs en probabilidad. Con 10 Top 10s ya en 2024, Bowman parece cada vez más probable que regrese a los Playoffs después de estar ausente en 2023.
4 casi dentro
Digamos que Bowman y Gibbs están en los Playoffs en este momento. Eso dejaría sólo dos lugares por los que luchar entre cuatro pilotos que son capaces de llegar lejos en la postemporada en cualquier año.
Buescher ha estado al borde de la victoria tres veces esta temporada (Kansas, Darlington, Sonoma) y se quedó corto en todas ellas.
Es factible que el equipo RFK Racing No. 17 gane alguna de las últimas nueve carreras de la temporada regular, similar a su tramo de verano en 2023, cuando Buescher consiguió tres victorias en un lapso de seis semanas.
En cuanto al dos veces campeón Joey Logano, no se sabe cuándo ni siquiera si el equipo No. 22 de Team Penske llegará a Victory Lane en 2024.
Si bien ha demostrado velocidad en pistas cortas esta temporada, aún no ha tenido una actuación digna de una victoria. Desde que lideró 84 vueltas en Martinsville a principios de abril, Logano ha liderado sólo 53 vueltas combinadas en las últimas nueve carreras. New Hampshire y Richmond siguen siendo objetivos clave para Logano en 2024 (así como Daytona en agosto), pero el calendario avanza rápidamente y se está agotando para que el equipo garantice que los tres autos de Penske vayan por el título.
4 casi fuera
Aunque actualmente se encuentra dentro de los Playoffs, seis puntos por encima de Logano por el puesto 16, Bubba Wallace simplemente no ha tenido ningún éxito el último mes.
Se esperaba que Kansas y Charlotte fueran días de grandes puntos e incluso ganaran oportunidades para el equipo Toyota No. 23, pero Wallace terminó fuera del Top 10 en ambos eventos. Después de esas pistas con resultados en los puestos 21, 20 y 17 en las últimas tres semanas, 23XI Racing debería estar sobre el botón del pánico.
Otro domingo de mala suerte para Kyle Busch en Iowa y, según las tendencias de esta temporada, no se detendrá para el equipo No. 8 RCR. Lo mejor que Busch puede esperar es un Top 10 limpio en New Hampshire, lo cual es factible, pero Busch se ha estrellado en tres de los últimos cuatro eventos de Loudon. Ubicado a 31 puntos por debajo de la línea de eliminación de los Playoffs, otro abandono pondrá al equipo en una situación de necesidad de ganar durante el resto de la temporada regular.
¿Sorpresa en New Hampshire?
Wallace, dados sus Top 10s consecutivos en la era Next Gen en New Hampshire, pero también habrá que tomar en cuenta a Justin Haley. El Ford No. 51 de Rick Ware Racing terminó 9no. en Darlington y Gateway. Haley también mostró un ritmo de Top 10 en Iowa. Cuanto más pequeña y lenta es la pista, mejor parece que es el No. 51, por lo que si las cartas se alinean, existe una remota posibilidad de que Haley pueda sorprender al universo de la NASCAR por segunda vez en su carrera.
Nota del editor: Las proyecciones de los Playoffs de Racing Insights utilizan una combinación de la clasificación y desempeño histórico en las próximas pistas para determinar la probabilidad de que cada piloto gane o llegue a los Playoffs por puntos.