Todo lo que necesitas saber para seguir las acciones del EchoPark Automotive Grand Prix, en el Circuito de las Américas, la 3ra. fecha de la temporada regular de la NASCAR Cup Series 2025.
Clasificación Cup Series 2025 | Calendario Cup Series 2025
Pista: Circuito de las Américas
Dónde: Austin, Texas
Largo de la pista: 2.3 millas
Cuándo: Domingo, 3:30 PM, Este
TV-Radio: FOX, PRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio
Bolsa de premios: $11,055,250
Distancia de la carrera: 95 vueltas | 228 millas
Etapas: Vuelta 20 | 45 | 95
Ganador anterior: William Byron, marzo, 2024
Pole Position: Tyler Reddick
Nuevo trazado
Con dos superspeedways en el calendario, el Circuito de las Américas presenta su propia naturaleza de comodín para algunas de las mayores estrellas de la Cup Series que aspiran a una oferta de Playoffs.
Pero las diferentes edades del asfalto a lo largo de la pista y un diseño acortado que aumenta el recuento de vueltas de 68 a 95 podrían ser el mayor cambio. Las primeras cuatro carreras en COTA se corrieron en el circuito completo de 3.4 millas y los cambios específicos vienen en las curvas 6A-B, donde los pilotos esperan que sea una zona de adelantamiento difícil con posibles oportunidades de bombas en picado.
La nueva sección afectará la forma en que los pilotos abordan su línea de carrera al salir de las curvas en S (curvas 3 a 5) y su entrada en la curva 6, lo que lo convierte en un desafío para la forma en que los pilotos atacan los reinicios y defienden los autos de la carga a través del campo.
Durante la sesión de práctica del sábado, los pilotos ganaron agresividad en las curvas 6A-B, midiendo las mejores formas de encontrar velocidad en la salida de las curvas, lo que llevó a algunos a bloquear sus neumáticos. Eso, en última instancia, podría resultar en menos agarre durante la carrera.
Desde el pit box
El nuevo trazado del circuito no solo afectará a los pilotos, sino que también complicará los planes de los Jefes de Equipo para formular una estrategia ganadora, al obligarlos a repensar cuándo entrar en boxes.
Más importante aún, la carrera cuenta con un nuevo compuesto de neumáticos similar a los Goodyear Eagles utilizados en la carrera de los Playoffs del año pasado en Watkins Glen International.
Sin embargo, con asfalto de diferente antigüedad en todo el circuito, el desgaste de los neumáticos podría ser un elemento clave en la carrera.
Lo que dice la historia
Según Racing Insights, el piloto que lideró la mayor cantidad de vueltas ganó las tres carreras COTA en la era del Next Gen Car. Esto enfatiza por qué la clasificación es extremadamente importante cuando se trata de circuitos mixtos: cuantos menos autos tengas que adelantar, más posibilidades tendrás de ganar.
Hagan sus apuestas
CHRIS BUESCHER. The No. 17 RFK Racing driver has finished eighth in the last two COTA races and has 13 top 10s on road courses since the start of 2022, which leads all drivers during that span. He has a road course win on the résumé (Watkins Glen, 2024) too, and after missing out on a playoff bid last year, this could be a good chance for Buescher to lock in early.