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Tyler Reddick completó pruebas Goodyear con el Next Gen Car en Darlington

Tyler Reddick completó el jueves sus sesiones de pruebas de neumáticos al del Next Gen Car en el Darlington Raceway.

El piloto del Chevrolet No. 8 de Richard Childress Racing, está en su segunda temporada en la Cup Series, pero esta fue la primera vez que conducía el Next Gen Car.

FOTOS: El Next Gen Car en la pista de Darlington

“Escuché lo diferente que era este auto y quería verlo por mí mismo”, dijo Reddick. “Darlington es una de las 3-4 pistas más desafiantes que recorremos. Puede que sea la más difícil. Esta pista, en las curvas 1-2, es diferente a la 3-4. Tenía muchas ganas de conducir este auto y ver cómo se sentía en una pista en la que me siento cómodo. Tengo un buen conocimiento de esta pista, y de lo que se necesita para ser castigado y en qué dirección ir para, con suerte, encontrar el mejor neumático “.

El Next Gen Car cuenta con rines de 18 pulgadas a diferencia de los rines de 15 pulgadas que se utilizan actualmente en la Cup Series. El prototipo P3 fue el que se utilizó para la prueba en Darlington.

Dada la propensión de Reddick a correr en la línea alta en pistas de alto desgaste, valió la pena preguntar si había obtenido su primer rayón de Darlington en el Next Gen Car. El día 1 transcurrió sin incidentes, pero la última parte de la sesión del jueves, Reddick llevó el auto demasiado cerca del muro exterior y terminó con un leve daño en el lado derecho.

Bueno, la Lady in Black me mordió”, dijo Reddick en Twitter, relatando detalles de su giro de 360 grados y contacto con el muro de contención. “Definitivamente es mucho más difícil aferrarme a estos autos de lo que estaba acostumbrado en la sexta generación”.

El Director Gerente de Sistemas de vehículos, Investigación y Desarrollo de la NASCAR, Brandon Thomas, dijo el martes que el objetivo de esta prueba era proveer a Goodyear con suficiente información para poder tomar una decisión sobre el neumático para las carreras del próximo año con el Next Gen Car.

“Hay una reverencia por la pista de Darlington”, dijo Thomas. “Entonces, cuando tomas un auto nuevo y lo llevas a una pista con tanta historia, debes asegurarte de que el auto respete la pista. Reddick salió una vez y dijo: “Esto todavía conduce como Darlington”. Y eso para mí es importante.

“Queremos que el auto venga aquí y aún se deslice, aún tenga que jugar con el acelerador, aún tenga que jugar en la pista, y eso es exactamente lo que Reddick dijo que hizo”.

La prueba de esta semana fue la la primera aparición del Next Gen Car en la histórica pista de Carolina del Sur, que está programado para su debut oficial en competición en la Cup Series en 2022.

Los  modelos Next Gen específicos de cada fabricante se probaron la semana pasada en el Martinsville Speedway, recopilando datos sobre la fuerza de las ruedas.

También el miércoles, la NASCAR anunció que los autos Next Gen de los tres fabricantes – Chevrolet, Ford y Toyota -, para 2022 se presentarán por completo en Charlotte el 5 de mayo.