Si Texas fuera una señal, la segunda carrera de la Ronda de los 12 estará de sorpresas. No hay mejor pista para aumentar el drama de los Playoffs cuando la NASCAR Cup Series regrese al Talladega Superspeedway para la YellaWood 500 del domingo (2 PM, Este por NBC, MRN, SiriusXM NASCAR Radio, NBC Sports App).
Antes de que comience la acción este fin de semana desde el óvalo de Alabama de 2,66 millas, damos un vistazo a toda la información previa.
YellaWood 500 en el Talladega Superspeedway
(⏰ Domingo, 2 PM, Este | 📺 NBC, NBC Sports App | 📻 MRN, SiriusXM)
📍 Dónde: Talladega, Alabama
📐 Largo de la pista: 2.66 milas
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💰 Bolsa de premios: $8,806,315
📏 Distancia de la carrera: 188 vueltas | 500 millas
🔢 Etapas: vuelta 60 | 120 | 188
📋 Pole position: Almirola P1
🚗 Asignación de los pits
🏆 Ganador previo: Chase Elliott, Otoño 2022
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CARRERA 2 DE LA RONDA DE LOS 12 📊
Dos pilotos que lideraron más de 200 vueltas en Texas se encuentran últimos en la clasificación y por lo tanto en la línea de eliminación antes del domingo.
Kyle Larson y Bubba Wallace están separados por solo dos puntos. Al llegar a Talladega, Wallace parece tener una ventaja significativa sobre su competidor de los Playoffs dada su destreza en los superspeedways, pero el piloto del Toyota No. 23 solo posee un Top 10 en esta pista; su gran victoria en la Cup Series en el otoño de 2021.
Tres ganadores anteriores de ‘Dega se encuentran actualmente debajo de la línea de eliminación con Wallace, Ryan Blaney (-11) y el ganador defensor de la pista, Kyle Busch (-17).
Esos tres podrían buscar superar a Larson, Christopher Bell y Martin Truex Jr., quienes han logrado solo un Top 5 cada uno en Talladega desde 2015.
Los compañeros de equipo de RFK Racing, Chris Buescher y Brad Keselowski, dieron una clase magistral en el evento de superspeedway más reciente en Daytona, terminando 1-2. Desde que se convirtieron en pareja la temporada pasada, los dos se han combinado para liderar 153 vueltas en superspeedways.
Proyección para el ganador del domingo
📉 TENDENCIAS A SEGUIR 📈
– Los últimos cuatro ganadores en Talladega comenzaron en el puesto 16 o peor.
— Desde que se introdujo el formato actual en 2014, un piloto que no participó en los Playoffs ganó la carrera de Talladega solo una vez (Wallace, 2021).
— Toyota aún no ha ganado una carrera de superspeedway en la era del Next Gen Car.
— Siete pilotos diferentes ganaron las últimas siete carreras en Talladega.
(Fuente: Racing Insights)
CARRERAS CLÁSICAS EN TALLADEGA 🎥
1993: Dale Earnhardt superó a Ernie Irvan por 0.005 segundos | VIDEO
2000: Dale Earnhardt ganó su carrera 76 y última en la Cup Series | VIDEO
2019: Ryan Blaney avanzó a la Ronda de los 8 con final de photo finish | VIDEO
2022: Chase Elliott superó a Ryan Blaney en la línea de meta | VIDEO
HORARIO EN PISTA 🗓️
Sábado, 30 de septiembre 30
— 4:30 PM, Este: Clasificación (USA Network, MRN, SiriusXM NASCAR Radio, NBC Sports App)
Domingo, 1 de octubre
— 2 PM; Este: YellaWood 500 (NBC, MRN, SiriusXM NASCAR Radio, NBC Sports App)
Horario completo para Talladega
REGLAMENTO / NEUMÁTICOS GOODYEAR 🛞
La Zona de Reinicio de GEICO volvió a sus dimensiones de 2022 después de ser extendida para las primeras cinco carreras de esta temporada.
Goodyear trae el mismo neumático que se utiliza en todas las carreras de superspeedways en la era del Next Gen Car. Los equipos recibirán un juego para la clasificación y seis juegos adicionales de neumáticos para la carrera del domingo.
NASCAR implementó actualizaciones de seguridad para el auto Next Gen.
A lo largo de las barras de la puerta del lado derecho y extendiéndose hacia el clip trasero, los equipos deben colocar una placa de acero además de los ajustes del chasis realizados para la Coca-Cola 600 en Charlotte Motor Speedway. Los refuerzos de la barra de la puerta del lado derecho y la eliminación de la abrazadera en V del clip frontal son cambios que permanecen, además de la eliminación de otros componentes del clip frontal, para crear una zona de aplastamiento más suave y más grande para impactos frontales.
También se incluyen en las actualizaciones el suavizado del puntal del parachoques delantero (modificaciones a las piezas existentes), el requisito de una caja de lastre delantera vacía y una riostra transversal modificada. La NASCAR asume el costo de todas estas actualizaciones.
En caso de que se pierda una rueda contenida en la calle de boxes, el equipo infractor estará sujeto a una penalización de paso bajo condiciones de bandera verde. Si la infracción ocurre durante un período de amonestación, el equipo infractor reiniciará al final del campo.
Si la rueda se suelta fuera de la calle de boxes, las nuevas reglas exigen una penalización de dos vueltas más una suspensión de dos carreras para dos miembros de la tripulación. Cada penalización es específica de la serie: las infracciones en una serie no afectarán la elegibilidad de esos miembros del equipo para participar en otras series.