William Byron logró su revancha personal tras la decepción de la semana pasada en Michigan, con su victoria en la accidentada American Ethanol E15 250 Presented by Enogen en el Iowa Speedway, con lo que ganó por primera vez en la XFINITY Series.
El piloto de 19 años lideró 78 vueltas, tras tomar la punta a 20 giros del final en la carrera de 250.
Hace una semana, Byron parecía encaminado a su primera victoria, pero Denny Hamlin – piloto de la Monster Energy NASCAR Cup Series -, se la arrebató tras superarlo en la última vuelta y cruzar la meta con solo 0.012 segundos de ventada en el Michigan International Speedway.
“Siento que todo se compensa en el automoviismo”, dijo Byron. “A veces se necesita un poco de suerte para ganar una carrera y creo que en esta recuperamos lo que perdimos la semana pasada”.
El sábado en la noche en Iowa, Byron recuperó el primer lugar al aprovechar una bandera amarilla en la vuelta 218, tras el accidente que dejó fuera de competencia a Christopher Bell, quien estaba en primer lugar en ese momento, pero hizo contacto con el auto de Brennan Poole.
El auto de Bell sufrió daños suficiente para dejar su Toyota No. 20 relegado eventualmente al 16o. lugar tras haber arrancado desde la Pole Position y liderar 52 vueltas, más que ningún otro piloto. Además ganó la primera de tres etapas.
Ryan Sieg terminó 2do. en el Chevrolet No. 39, seguido por Tyler Reddick, Ross Chastain y Dakoda Armstrong para completar el Top 5.
“Definitivamente fue una bandera amarilla enorme para nosotros”, dijo el Jefe de Equipo de Byron, Dave Elenz, sobre la interrupción de la carrera a 15 vueltas del final.
La carrera de 250 vueltas en el óvalo de Iowa, que no contó con pilotos de la Monster Energy por primera vez en la temporada, tuvo nueva banderas amarillas y seis cambios de líder.
NASCAR XFINITY Series – American Ethanol E15 250 presented by Enogen
Iowa Speedway
Newton, Iowa
Sábado, 24 de junio, 2017
1. (6) William Byron #, Chevrolet, 250.
2. (22) Ryan Sieg, Chevrolet, 250.
3. (15) Tyler Reddick, Chevrolet, 250.
4. (14) Ross Chastain, Chevrolet, 250.
5. (7) Dakoda Armstrong, Toyota, 250.
6. (20) Michael Annett, Chevrolet, 250.
7. (18) Jeremy Clements, Chevrolet, 250.
8. (4) Elliott Sadler, Chevrolet, 250.
9. (5) Justin Allgaier, Chevrolet, 250.
10. (31) Garrett Smithley, Chevrolet, 250.
11. (30) Tommy Joe Martins, Chevrolet, 250.
12. (27) Quin Houff, Chevrolet, 250.
13. (25) JJ Yeley, Toyota, 250.
14. (32) David Starr, Chevrolet, 250.
15. (28) Dylan Lupton, Toyota, 250.
16. (1) Christopher Bell(i), Toyota, 250.
17. (26) BJ McLeod, Chevrolet, 250.
18. (37) Joey Gase, Chevrolet, 250.
19. (17) Ryan Reed, Ford, 250.
20. (21) Ben Kennedy #, Chevrolet, 249.
21. (11) Daniel Hemric #, Chevrolet, 249.
22. (9) Matt Tifft #, Toyota, 249.
23. (23) Brandon Jones, Chevrolet, 249.
24. (24) Cole Custer #, Ford, 249.
25. (13) Blake Koch, Chevrolet, 249.
26. (16) Brendan Gaughan, Chevrolet, 249.
27. (8) Brennan Poole, Chevrolet, 249.
28. (38) Timmy Hill, Dodge, 247.
29. (34) Ray Black II, Chevrolet, 246.
30. (19) Spencer Gallagher #, Chevrolet, 244.
31. (2) Kyle Benjamin, Toyota, 241.
32. (12) Scott Lagasse Jr., Chevrolet, 236.
33. (33) Dexter Bean, Chevrolet, Accidente, 161.
34. (10) Ty Majeski, Ford, Accidente, 143.
35. (40) Mike Harmon, Dodge, Motor, 121.
36. (29) Harrison Rhodes, Chevrolet, Motor, 118.
37. (3) Sam Hornish Jr., Ford, Accidente, 78.
38. (39) Carl Long, Toyota, Frenos, 18.
39. (36) Morgan Shepherd, Chevrolet, Vibración, 16.
40. (35) Jeff Green, Chevrolet, Problemas eléctricos, 6.
Promedio de velocidad del ganador: 85.859 mph.
Duración de la carrera: 2 Horas, 32 Minutos, 52 Segundos.
Margen de la victoria 1.140 Segundos.
Banderas amarillas: 9 durante 65 vueltas.
Cambios de líder: 11 entre 6 pilotos.
Vueltas de líder: C. Bell(i) 1-64; R. Black II 65; W. Byron # 66-86; J. Allgaier 87-91; W. Byron # 92-103; C. Bell(i) 104-114; B. Gaughan 115-123; W. Byron # 124-142; C. Bell(i) 143-219; W. Byron # 220-224; D. Lupton 225-229; W. Byron # 230-250.
Resumen de los líderes (Piloto, Veces de líder, Vueltas de líder): C. Bell(i) 3 veces durante 152 vueltas; W. Byron # 5 veces durante 78 vueltas; B. Gaughan 1 vez durante 9 vueltas; J. Allgaier 1 vez durante 5 vueltas; D. Lupton 1 vez durante 5 vueltas; R. Black II 1 vez durante 1 vuelta.
Top 10 Etapa #1: 20,22,9,7,1,18,14,3,16,21
Top 10 Etapa #2: 62,9,20,1,51,2,39,7,16,28
