Josh Berry ganó la Cook Out 250 de la Xfinity Series 2021 el domingo en el Martinsville Speedway, tras completar la carrera que fue pospuesta por lluvia el viernes.
Berry lideró cuatro veces durante 95 de las 250 vueltas al volante del Chevrolet No. 8 de JR Motorsports, para lograr su primera victoria en la serie nacional.
La carrera concluyó casi dos días después de que la bandera verde cayera por primera vez el viernes por la noche antes de que una lluvia a mitad de la Etapa 2 detuviera el evento con 91 vueltas completas.
El compañero de equipo de JRM, Noah Gragson, terminó en segundo lugar, pero se llevó el premio de $ 100,000 como el mejor clasificado entre los cuatro pilotos elegibles para el bono Dash 4 Cash. Los otros pilotos que se habían clasificado para la bonificación eran Harrison Burton, quien arrancó desde la Pole Position (7mo.), Justin Allgaier (9no.) y AJ Allmendinger (13ro.¡).
Los pilotos de Joe Gibbs Racing, Daniel Hemric, Ty Gibbs y Brandon Jones, completaron el Top 5, detrás de Berry y Gragson.
La próxima carrera de la Xfinity Series está programada para el 24 de abril (4 PM, Este por FOX, MRN, SiriusXM) en Talladega Superspeedway, donde también se llevará a cabo la siguiente ronda del programa Dash 4 Cash, con Darlington (8 de mayo) y Dover (15 de mayo) completando la iniciativa de cuatro carreras.
Berry, Gragson, Hemric y Jones serán elegibles para competir por el premio de $ 100,000.
NASCAR Xfinity Series – Cook Out 250
Martinsville Speedway, Martinsville, Virginia
Viernes, 9 de abril, 2021
1. (29) Josh Berry #, Chevrolet, 250.
2. (8) Noah Gragson, Chevrolet, 250.
3. (4) Daniel Hemric, Toyota, 250.
4. (16) Ty Gibbs #, Toyota, 250.
5. (24) Brandon Jones, Toyota, 250.
6. (6) Austin Cindric, Ford, 250.
7. (1) Harrison Burton, Toyota, 250.
8. (5) Justin Haley, Chevrolet, 250.
9. (2) Justin Allgaier, Chevrolet, 250.
10. (10) Michael Annett, Chevrolet, 250.
11. (13) Jeb Burton, Chevrolet, 250.
12. (27) Brett Moffitt(i), Chevrolet, 250.
13. (3) AJ Allmendinger, Chevrolet, 250.
14. (11) Jeremy Clements, Chevrolet, 250.
15. (9) Myatt Snider, Chevrolet, 250.
16. (15) Josh Williams, Chevrolet, 250.
17. (25) Brandon Gdovic, Toyota, 250.
18. (37) George Gorham Jr., Chevrolet, 250.
19. (30) Jade Buford, Chevrolet, 250.
20. (38) Stefan Parsons, Toyota, 249.
21. (39) Gray Gaulding, Chevrolet, 249.
22. (34) David Starr, Toyota, 249.
23. (12) Ryan Sieg, Ford, 249.
24. (33) JJ Yeley, Chevrolet, 249.
25. (31) Kyle Weatherman, Chevrolet, 249.
26. (26) Bayley Currey, Chevrolet, 249.
27. (19) Brandon Brown, Chevrolet, 248.
28. (40) Matt Jaskol, Toyota, 248.
29. (7) Riley Herbst, Ford, 248.
30. (20) Timmy Hill, Toyota, 248.
31. (22) Alex Labbe, Chevrolet, 248.
32. (21) Jesse Little, Chevrolet, 245.
33. (36) Matt Mills, Chevrolet, 241.
34. (17) Tommy Joe Martins, Chevrolet, 231.
35. (32) Blaine Perkins, Chevrolet, 226.
36. (18) Jeffrey Earnhardt, Chevrolet, Suspensión, 213.
37. (14) Landon Cassill, Chevrolet, Motor, 197.
38. (28) Joe Graf Jr., Chevrolet, Accidente, 179.
39. (23) Colby Howard, Chevrolet, Suspensión, 153.
40. (35) Ryan Vargas #, Chevrolet, Accidente, 97.
Promedio de velocidad del ganador: 59.758 mph.
Duración de la carrera: 2 Horas, 12 Minutos, 2 Segundos.
Margen de la victoria: 0.590 Segundos.
Banderas amarillas: 12 durante 75 vueltas.
Cambios de líder: 13 entre 9 pilotos.
Líderes por vuelta: H. Burton 1-52;N. Gragson 53-63;B. Moffitt(i) 64-70;B. Jones 71-77;J. Berry # 78-87;B. Jones 88-96;D. Hemric 97-124;N. Gragson 125;T. Joe Martins 126-130;J. Berry # 131-179;B. Currey 180-186;J. Berry # 187-193;T. Gibbs # 194-221;J. Berry # 222-250.
Resumen de los líderes: Josh Berry # 4 veces durante 95 vueltas; Harrison Burton 1 vez durante 52 vueltas; Daniel Hemric 1 vez durante 28 vueltas; Ty Gibbs # 1 vez durante 28 vueltas; Brandon Jones 2 veces durante 16 vueltas; Noah Gragson 2 veces durante 12 vueltas; Bayley Currey 1 vez durante 7 vueltas; Brett Moffitt(i) 1 vez durante 7 vueltas; Tommy Joe Martins 1 vez durante 5 vueltas.
Top Ten Etapa #1: 9,22,11,54,68,2,51,17,0,74
Top Ten Etapa #2: 18,9,10,1,51,44,99,17,90,8
