Kyle Busch aprovechó cuando Tyler Reddick y Chase Briscoe chocaron en su pelea por el liderato en la última vuelta, saltando del tercer lugar hasta Victory Lane en la Food City Dirt Race de la NASCAR Cup Series 2022 en el Bristol Motor Speedway.
El Toyota No. 18 Joe Gibbs Racing de Busch lideró solo la última vuelta de la carrera para lograr su primera victoria de la temporada y la número 60 de su carrera en la Cup Series.
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“Sí, ganamos una (carrera)”, dijo Busch con una sonrisa irónica. “No importa cómo lo consigas. Se trata de hacerlo. No puedo decir lo suficiente. Me siento como Dale Earnhardt Sr. en este momento (mientras la multitud abucheaba su inesperada victoria). Esto es genial Yo no hice nada”.
Reddick, quien lideró 99 vueltas, logró enderezar su Chevrolet No. 8 de Richard Childress Racing luego del impacto con Briscoe para terminar segundo, 0.330 segundos detrás de Busch.
“No sé por qué, no pudimos arrancar bien después de que llovió, las dos veces”, dijo Busch. “Simplemente no pude. Me tomó alrededor de 20 vueltas para ponerme en marcha.
“En general, estoy muy emocionado de estar de vuelta. Realmente emocionado por lograr una victoria. Este significa mucho. Puedo ganar en cualquier superficie aquí en Bristol”, agregó.
Briscoe, disgustado, asumió toda la responsabilidad por el accidente que le dio la victoria a Busch.
“Estaba presionando a Tyler y traté de deslizarme y no esperaba que me golpeara allí, y me solté”, dijo Briscoe. “Estaba girando de cualquier manera. Me siento terrible. No quería arruinarlo. Eso fue mi culpa al 100 por ciento. Lo lamento por Tyler. Es un buen amigo mío.
Reddick tomó la decepción con elegancia.
“No creo que hice todo bien, para ser honesto contigo”, dijo Reddick. “Briscoe me alcanzó. Solo mirándolo, debería haber hecho algo mejor … No sé. No debí dejar que se acercara tanto. Me corrió hacia abajo. Trabajó muy duro para hacer eso.
“Corrimos sobre tierra, buscando el movimiento en la última curva. Es todo por lo que, como piloto, esperas luchar en esa situación. Lo hizo realmente emocionante para los fanáticos, así que… Es terrible, pero aún así pudimos terminar segundos. Estoy siendo honesto. Debería haber hecho un mejor trabajo y alejarme para que no estuviera dentro del alcance para intentar hacer ese movimiento. Así es como lo veo”.
Joey Logano, ganador de Bristol Dirt el año pasado, terminó tercero, seguido por el campeón defensor de la serie, Kyle Larson y Ryan Blaney para completar el Top 5.
Briscoe lideró 59 vueltas y terminó 22° en el Ford No. 14 de Stewart-Haas Racing.
Briscoe lideró las primeras 48 vueltas, pero su Ford No. 14 hizo un trompo temprano por un neumático pinchado y provocó una bandera de precaución en la vuelta 49. Se recuperó para tomar la delantera en la vuelta 140 y aguantó para ganar la Etapa 2 con 150 vueltas completas. Larson ganó la Etapa 1.
La carrera se retrasó dos veces por lluvia, una durante el descanso de la Etapa 2 y luego otra vez con Reddick a 28 vueltas del final.
La próxima carrera de la NASCAR Cup Series está programada para el próximo domingo (3 PM, Este por FOX, MRN, SiriusXM) en Talladega Superspeedway.
NASCAR Cup Series – 62da. Edición Anual Food City Dirt Race
Bristol Motor Speedway Dirt, Bristol, Tennessee
domingo, 17 de abril, 2099
1. (11) Kyle Busch, Toyota, 250.
2. (3) Tyler Reddick, Chevrolet, 250.
3. (10) Joey Logano, Ford, 250.
4. (5) Kyle Larson, Chevrolet, 250.
5. (25) Ryan Blaney, Ford, 250.
6. (8) Alex Bowman, Chevrolet, 250.
7. (2) Christopher Bell, Toyota, 250.
8. (9) Chase Elliott, Chevrolet, 250.
9. (17) Michael McDowell, Ford, 250.
10. (7) Ty Dillon, Chevrolet, 250.
11. (18) Brad Keselowski, Ford, 250.
12. (21) Daniel Suárez, Chevrolet, 250.
13. (1) Cole Custer, Ford, 250.
14. (6) Justin Haley, Chevrolet, 250.
15. (15) Chris Buescher, Ford, 250.
16. (20) Austin Cindric #, Ford, 250.
17. (23) Todd Gilliland #, Ford, 250.
18. (19) William Byron, Chevrolet, 250.
19. (26) Corey LaJoie, Chevrolet, 250.
20. (24) Harrison Burton #, Ford, 250.
21. (30) Martin Truex Jr., Toyota, 250.
22. (4) Chase Briscoe, Ford, 250.
23. (31) Aric Almirola, Ford, 250.
24. (14) Erik Jones, Chevrolet, 250.
25. (36) Josh Williams(i), Ford, 250.
26. (35) Cody Ware, Ford, 250.
27. (28) Noah Gragson(i), Chevrolet, 248.
28. (22) Bubba Wallace, Toyota, 245.
29. (16) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 240.
30. (29) JJ Yeley(i), Ford, Accidente, 221.
31. (12) Austin Dillon, Chevrolet, Accidente, 211.
32. (13) Kurt Busch, Toyota, Accidente, 211.
33. (33) Ross Chastain, Chevrolet, Motor, 150.
34. (32) Kevin Harvick, Ford, Accidente, 100.
35. (34) Denny Hamlin, Toyota, Motor, 91.
36. (27) Justin Allgaier(i), Chevrolet, Accidente, 74.
Promedio de velocidad del ganador: 34.973 mph.
Duración de la carrera: 3 Horas, 34 Minutos, 27 Segundos.
Margen de la victoria: 0.330 Segundos.
Banderas amarillas: 14 durante 82 vueltas.
Cambios de líder: 6 entre 5 pilotos.
Líderes por vuelta: C. Custer 0;C. Briscoe 1-48;K. Larson 49-75;D. Suarez 76-139;C. Briscoe 140-150;T. Reddick 151-249;K. Busch 250.
Resumen de los líderes: Tyler Reddick 1 vez durante 99 vueltas; Daniel Suárez 1 vez durante 64 vueltas; Chase Briscoe 2 veces durante 59 vueltas; Kyle Larson 1 vez durante 27 vueltas; Kyle Busch 1 vez durante 1 vuelta.
Top Ten Etapa #1: 5,42,20,3,18,48,22,8,12,47
Top Ten Etapa #2: 14,20,99,9,18,5,22,34,12,8
