Nota del Editor: Este artículo se publicó originalmente el 28 de abril.
La NASCAR y el Texas Motor Speedway anunciaron el jueves en el Race Hub de FS1 los formatos de clasificación y carrera para la All-Star Race y el All-Star Open 2022 que se celebrarán el 22 de mayo (8 PM, Este por FS1, MRN, SiriusXM NASCAR Radio), cuando el ganador se llevará un premio de $1 millón.
La carrera de este año contará con un nuevo formato de calificación para los pilotos que ya están clasificados. Constará de dos rondas; la primera ronda verá una sola vuelta en orden inverso a los puntos de propietario actuales de 2022. Los ocho primeros clasificados en la primera ronda se transferirán a un cuadro de eliminación cara a cara.
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El grupo de eliminación de ocho autos pondrá gran énfasis en los equipos de boxes, lo que permitirá que sus talentos brillen para mejorar la posición de calificación de sus pilotos.
Contará con dos autos colocados en puestos temporales uno al lado del otro cerca del final de la calle de boxes. Al sonido de una alerta, cada equipo de pits realizará una parada en pits con cuatro llantas, y al soltar el gato, los pilotos saldrán de sus boxes a la pista sin límite de velocidad en la calle de pits. El primer auto que regrese a la línea de salida y meta avanzará a la siguiente ronda.
La pareja final competirá por la Pole Position.
Los pilotos eliminados en la Ronda de 8 comenzarán en las posiciones 5-8 según sus velocidades de una vuelta de la primera ronda de clasificación. Los pilotos eliminados en la ronda de 4 comenzarán en las posiciones 3 y 4 en función de sus velocidades de una vuelta.
El All-Star Open consistirá en un formato más tradicional con clasificación de un solo auto y una sola vuelta en orden inverso a los puntos de propietario de 2022.
El formato de carrera Open se dividirá en tres etapas (20 vueltas, 20 vueltas, 10 vueltas). El ganador de cada etapa avanzará a la carrera All-Star, junto con el ganador de la votación de los fans.
Para el evento principal de 100 vueltas, habrá cuatro etapas: tres de 25 vueltas y una de 50 vueltas.
El ganador de la Etapa 1 comenzará desde la Pole Position en la etapa final siempre que termine 15to. o mejor en la Etapa 2 y Etapa 3.
El ganador de la Etapa 2 comenzará segundo en la etapa final siempre que termine 15to o mejor en la Etapa 3.
El ganador de la Etapa 3 saldrá tercero en la etapa final.
Habrá un descanso de etapa especial al final de la Etapa 2 donde todos los equipos deben detenerse y realizar una parada de cuatro neumáticos.
El piloto y el equipo con el menor tiempo en la calle de pits (entrada a pits) ganarán el premio de equipo de pits y saldrán cuartos en la etapa final, siempre que terminen 15to. o mejor en la etapa 3.
Otra característica adicional será exclusiva de la etapa final. Si no ocurre una bandera amarilla natural entre la Vuelta 15 y la Vuelta 25, la NASCAR lanzará una advertencia de competencia “All-Star”.
