En una complicada carrera el domingo pasado en el Nashville Superspeedway, Chase Elliott se convirtió en el quinto doble ganador de la NASCAR Cup Series esta temporada.
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Y ahora, con la celebración del Día de la Independencia en Road America en Elkhart Lake, Wisconsin, Elliott tiene una excelente oportunidad de convertirse en el primer triple ganador del año en la Kwik Trip 250 Presented by JOCKEY Made In America (domingo, 3 PM, Este, MRN y Radio SiriusXM NASCAR).
Después de todo, el piloto del Chevrolet No. 9 Hendrick Motorsports es el ganador defensor de la carrera, y solo el segundo piloto con victoria en Road America en la máxima serie de la NASCAR, el primero fue el miembro del Salón de la Fama de la NASCAR, Tim Flock, en 1956.
Hay que tomar en cuenta también que siete de las 15 victorias de Elliott en la Cup Series, se han producido en circuitos mixtos: dos en Watkins Glen y Charlotte Roval y una en Daytona Road Course, el Circuit of The Americas y Road America.
Una victoria más en este tipo de pistas, empatará a Elliott con Tony Stewart en la segunda mayor cantidad en la historia de la serie. Jeff Gordon lidera la serie con nueve victorias en circuitos que giran tanto a la derecha como a la izquierda.
Con 4.048 millas, Road America es una pista gigantesca con 14 curvas. La propiedad puede acomodar a un gran contingente de fanáticos, como lo hizo el año pasado en el regreso de la Cup Series en la pista.
“Sentí que la gente nos recibió con los brazos abiertos y trajo mucha energía”, dijo Elliott. “Cada vez que tienes energía en la pista, hace que sea divertido para todos los involucrados, ya sea que estés trabajando dentro del deporte, seas un piloto, seas otro fanático allí, simplemente hace que sea un mejor evento, un mejor ambiente. .
“El año pasado, sentí, fue un gran ejemplo de eso. Espero que ese sea el caso nuevamente este fin de semana. Espero que los resultados sean los mismos este fin de semana y que todos se lo pasen en grande”.
Si bien el enorme recorrido brinda a los fanáticos la oportunidad de esparcirse y mirar desde los árboles si así lo desean, las 14 curvas distintas brindan un desafío formidable con respecto a la configuración de los autos.
“Las zonas de frenado son lo primero que me viene a la mente”, dijo Alan Gustafson, Jefe de Equipo de Elliott. “Tienes que ser bueno en esos. Hay algunas zonas de frenado realmente grandes que son difíciles. El coche tiene que poder cambiar bien de dirección y tener estabilidad al mismo tiempo.
“No puedes girar la espalda para cambiar de dirección. Si hace eso, entonces hay más que el piloto tiene que manejar. También están las complejidades del trazado para las que tienes que prepararte. Hay algunas curvas cerradas de 90 grados, el carrusel, la torcedura: una izquierda de alta velocidad. Eso es lo que lo hace tan difícil. Hay tantos estilos de esquinas que lo hacen más difícil”.
La lista de pilotos inscritos para la carrera del domingo incluye 13 ganadores de circuitos mixtos diferentes: Elliott, Kyle Busch, Martin Truex Jr., Kyle Larson, Kevin Harvick, AJ Allmendinger, Joey Logano, Kurt Busch, Ryan Blaney, Christopher Bell, Denny Hamlin, Ross Chastain y Daniel. Suárez.
De esos pilotos, solo Allmendinger no compite por puntos en la Cup Series.
Hay mucho en juego para Blaney, Truex Jr., Bell y Harvick, quienes no han ganado este año, pero actualmente todos están dentro de la burbuja por los lugares de los Playoffs, según los puntos del campeonato.
De los cuatro, Harvick está en la posición más precaria. Supera a su compañero de equipo en Stewart-Haas Racing, Aric Almirola, el primer piloto actualmente fuera de una posición elegible para los Playoffs, por nueve puntos.
Guía para las carreras de la NASCAR 2022 en Road America
NASCAR Cup Series
Carrera: Kwik Trip 250 presented by JOCKEY Made in America
Pista: Road America
Fecha: Domingo, 3 de julio
Hora: 3 PM, Este
Bolsa de premios: $7,145,001
TV: USA, 2 PM, Este
Radio: MRN, SiriusXM NASCAR Radio
Distancia: 250.98 millas (62 vueltas); Etapa 1 (Termina en la vuelta 15), Etapa 2 (Termina en la vuelta 30), Etapa final (Termina en la vuelta 62)
