Chase Elliott reafirmó su dominio de los circuitos mixtos el domingo, tras ganar la Jockey Made in America 250 en el regreso de la NASCAR Cup Series a Road America, donde compitió por última vez en 1956.
El Chevrolet No. 9 Hendrick Motorsports de Elliott estuvo al frente en 24 de las 62 vueltas de la carrera y cruzó la meta con margen de victoria de 5.705 segundos.
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Fue su segunda victoria de la temporada y la 13ra. de su carrera en la Cup Series, además de la 6ta. consecutiva en circuitos mixtos en la máxima serie de la NASCAR.
“Estoy realmente orgulloso de nuestro equipo por superar la adversidad temprano y tener que comenzar desde atrás, con buenas paradas en boxes”, dijo Elliott, quien reinició 5to. en la vuelta 46 después de la bandera amarilla final de la carrera por el trompo de Anthony Alfredo en una trampa de grava.
“Tuve un Chevrolet NAPA realmente rápido. Tan orgulloso. Hemos tenido unas semanas difíciles, así que se siente muy bien”, agregó.
Menos de una vuelta después de ese reinicio final, Elliott se acercó a Busch entrando en el Kink (curva 11) en la recta trasera y lo superó en la curva 12. Dieciséis vueltas más tarde, Elliott cruzó la meta con 5.705 segundos por delante de Christopher Bell, quien pasó a Busch por la segunda posición en la vuelta 58.
Elliott, quien se aseguró un lugar en los Playoffs en la Cup Series con la victoria, finalmente se familiarizó con el gigantesco circuito mixto después de frustrantes sesiones de práctica y clasificación.
“Sí, nunca sentí que tuviera un buen ritmo todo el día de ayer (en la práctica)”, dijo Elliott. “Por alguna razón allí, después de la mitad de la carrera, comencé a encontrar algo de ese ritmo, pude juntarlo, reconstruir diferentes partes de la pista.
“Finalmente sentí que podía reconstruir la mayor parte. Sí, me quedé y me alegro de que haya funcionado “.
Christopher Bell terminó segundo en el Toyota No. 20 de Joe Gibbs Racing, justo por delante de su compañero de equipo, Kyle Busch, Kurt Busch y Denny Hamlin para completar el Top 5.
William Byron ganó la Busch Pole Position en la calificación del domingo por la mañana y lideró las primeras 15 vueltas para ganar la Etapa 1, pero fue relegado a un puesto 33 después de sobrepasar la curva 5 y salirse de la pista en la vuelta 49. Tyler Reddick, ganó su primer etapa de 2021, pero terminó 8vo.
La carrera fue la primera de la Cup Series en el circuito de 4.048 millas de Wisconsin desde 1956, cuando el miembro del Salón de la Fama de la NASCAR, Tim Flock, se impuso en un Mercury. La Xfinity Series ha competido en el lugar de Elkhart Lake cada año desde 2010.
NASCAR Cup Series – Carrera Inaugural Jockey Made in America 250 Presented by Kwik Trip
Road America, Elkhart Lake, Wisconsin
Domingo, 4 de julio, 2021
1. (34) Chase Elliott, Chevrolet, 62.
2. (13) Christopher Bell, Toyota, 62.
3. (40) Kyle Busch, Toyota, 62.
4. (16) Kurt Busch, Chevrolet, 62.
5. (6) Denny Hamlin, Toyota, 62.
6. (35) Chase Briscoe, Ford, 62.
7. (8) Ross Chastain, Chevrolet, 62.
8. (4) Tyler Reddick, Chevrolet, 62.
9. (9) Martin Truex Jr., Toyota, 62.
10. (7) Matt DiBenedetto, Ford, 62.
11. (37) Austin Dillon, Chevrolet, 62.
12. (38) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 62.
13. (20) Brad Keselowski, Ford, 62.
14. (19) Aric Almirola, Ford, 62.
15. (14) Joey Logano, Ford, 62.
16. (2) Kyle Larson, Chevrolet, 62.
17. (15) Cole Custer, Ford, 62.
18. (12) Chris Buescher, Ford, 62.
19. (21) Erik Jones, Chevrolet, 62.
20. (17) Ryan Blaney, Ford, 62.
21. (23) Corey LaJoie, Chevrolet, 62.
22. (10) Alex Bowman, Chevrolet, 62.
23. (27) Josh Bilicki, Ford, 62.
24. (36) Bubba Wallace, Toyota, 62.
25. (22) Justin Haley(i), Chevrolet, 62.
26. (39) Ty Dillon(i), Toyota, 62.
27. (25) Kevin Harvick, Ford, 62.
28. (26) James Davison, Chevrolet, 62.
29. (3) AJ Allmendinger(i), Chevrolet, 62.
30. (18) Michael McDowell, Ford, 62.
31. (29) Cody Ware(i), Chevrolet, 62.
32. (28) Ryan Newman, Ford, 62.
33. (1) William Byron, Chevrolet, 62.
34. (33) Quin Houff, Chevrolet, 62.
35. (30) Kyle Tilley, Ford, 60.
36. (11) Daniel Suarez, Chevrolet, 53.
37. (24) Anthony Alfredo #, Ford, Frenos, 42.
38. (5) Austin Cindric(i), Ford, Eje traser, 35.
39. (31) Ryan Eversley, Ford, Eje trasero, 27.
40. (32) Ryan Preece, Chevrolet, Motor, 6.
Promedio de velocidad del ganador: 86.271 mph.
Duración de la carrera: 2 Horas, 54 Minutos, 33 Segundos.
Margen de la victoria: 5.705 Segundos.
Banderas amarillas: 4 durante 9 vueltas.
Cambios de líder: 10 entre 8 pilotos.
Líderes por vuelta: W. Byron 1-15;M. Truex Jr. 16;*. Cindric(i) 17-18;M. DiBenedetto 19-23;K. Busch 24-26;T. Reddick 27-31;K. Busch 32;M. DiBenedetto 33-37;C. Elliott 38-44;A. Almirola 45;C. Elliott 46-62.
Resumen de los líderes: Chase Elliott 2 veces durante 24 vueltas; William Byron 1 vez durante 15 vueltas; Matt DiBenedetto 2 veces durante 10 vueltas; Tyler Reddick 1 vez durante 5 vueltas; Kyle Busch 2 veces durante 4 vueltas; * Austin Cindric(i) 1 vez durante 2 vueltas; Martin Truex Jr. 1 vez durante 1 vuelta; Aric Almirola 1 vez durante 1 vuelta.
Top Ten Etapa #1: 24,16,5,8,42,11,20,48,1,9
Top Ten Etapa #2: 8,24,42,5,1,22,4,23,77,18
