Todo lo que necesitas saber para seguir las acciones de la Toyota Owners 400 en el Richmond Raceway, la 7ma. carrera de la temporada regular de la Cup Series.
Toyota Owners 400
(Domingo, 7 PM, Este | FOX | MRN, SiriusXM NASCAR Radio)
Horario completo del fin de semana | NASCAR TV | Radar del tiempo | NASCAR 101
Dónde: Richmond, Virginia
Largo de la pista: 0.75 millas
Bolsa de premios: $7,886,627
Distancia de la carrera: 400 vueltas | 300 millas
Etapas: Vuelta 70 | 230 | 400
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Pole Position: Kyle Larson arrancará P1
Asignación de los pits
Ganador anterior: Kyle Larson, abril 2023
Clasificación
Kyle Larson ganó la Pole Position para la Toyota Owners 400 de la Cup Series 2024 en el Richmond Raceway, tras registrar una vuelta a 120.332 mph, con lo que superó a su compañero de equipo en Hendrick Motorsports Chase Elliott (120.321 mph).
Ross Chastain (120.059 mph), Alex Bowman (119.861 mph) y Bubba Wallace (119.819 mph) completaron el Top 5, seguidos por Todd Gilliland (119.760 mph), Martin Truex Jr. (119.585 mph), Ty Gibbs (119.517 mph), Austin Cindric (119.111 mph) y Joey Logano (119.069 mph) en el Top 10.
Historias a seguir
Christopher Bell, Tyler Reddick y el resto del equipo de Toyota irrumpieron al frente del campo en el Phoenix Raceway hace tres semanas cuando el paquete de pista corta y circuitos mixtos para 2024 salió a la pista por primera vez en competencia.
Cinco de los ocho Toyotas se combinaron para liderar 298 de las 312 vueltas el 10 de marzo, con Bell abriéndose camino hacia su primera victoria de 2024.
Con 1 milla de largo con esquinas asimétricas y un dogleg mucho más inclinado que el trióvalo de Richmond, Phoenix es una bestia en sí misma. Pero Richmond tiene el parecido suficiente para que los equipos pongan mucho énfasis en sus conclusiones.
En las cuatro carreras de Richmond en la era Next Gen, cada uno de los tres fabricantes de la NASCAR ha ganado al menos una vez: Toyota ganó la primera actuación con Denny Hamlin, Chevrolet con Kyle Larson la primavera pasada y Ford con Kevin Harvick y Chris Buescher en las dos. respectivas carreras de verano.
La clave a observar será si Bell y su equipo No. 20 Joe Gibbs Racing pueden continuar aprovechando la impresionante velocidad mostrada tanto en Phoenix como en el Circuito de las Américas, las dos carreras de esta temporada que han presentado el nuevo paquete de competencia.
Bell registró el total más alto de vueltas rápidas en ambas pistas: 54 vueltas rápidas en Phoenix y 17 en COTA, con finales respectivos en primer y segundo lugar. Y, por cierto, Joe Gibbs Racing ha ganado 18 veces en Richmond, la mayor cantidad de todos los equipos, incluidas nueve de las últimas 16 carreras, según Racing Insights.
Si los Toyota pueden mantener su ritmo, el domingo por la noche podría ser otra actuación dominante para el nuevo Camry XSE.
Lo que dice la historia
Espere carreras largas bajo bandera verde durante la función de Pascua del domingo en Richmond Raceway. Según Racing Insights, ha habido al menos tres paradas en boxes con bandera verde por carrera en las últimas siete carreras en Richmond.
Eso, por supuesto, pone un mayor énfasis en perfeccionar los viajes por la calle de boxes. Los errores de un piloto o de un miembro de la tripulación fácilmente podrían convertir un esfuerzo por ganar una carrera en un día decepcionante, y rápidamente.
Tyler Reddick apareció en la búsqueda de la victoria contra Chris Buescher el verano pasado en Richmond y lideró 81 vueltas, pero una violación de la línea de compromiso en la calle de boxes mientras iba segundo a 56 vueltas del final descarriló su día, haciendo caer al equipo No. 45 al puesto 16.
Según los números proporcionados por Racing Insights, las cuatro paradas en boxes más rápidas con cuatro neumáticos esta temporada se produjeron en el Bristol Motor Speedway, destacadas por el equipo No. 20 de Christopher Bell con una parada de 9,209 segundos, superando a los equipos de Denny Hamlin, Stewart- de JGR. Chase Briscoe de Haas Racing y Chase Elliott de Hendrick Motorsports.
El equipo No. 12 de Team Penske de Ryan Blaney lidera la serie en promedio de paradas con cuatro neumáticos con 10,77 segundos, por delante del equipo No. 24 de William Byron, Hendrick, con 10,96 segundos, con el equipo No. 14 de Briscoe tercero (10,977 segundos), el equipo No. 14 de Elliott. 9 cuarto (11.058 segundos) y el equipo No. 5 de su compañero Kyle Larson en un quinto lugar (11.085 segundos
Hagan sus apuestas
Joey Logano – Es difícil creer que han pasado siete años desde la última victoria de Logano en Richmond. Lo que podría ser más sorprendente es que su única victoria desde que consiguió el campeonato de 2022 en Phoenix se produjo hace más de un año en Atlanta, una pista de draft.
No obstante, al abrir con una probabilidad adecuada de 22-1 para la carrera de este fin de semana según DraftKings, Logano no debería pasar demasiado desapercibido.
El dos veces ganador de Richmond terminó séptimo o mejor en cada una de sus últimas tres largadas en Richmond, incluido un sexto lugar en la segunda carrera de 2022 en el óvalo de 0,75 millas después de liderar 222 vueltas.| Favoritos de los apostadores
Los números no mienten
• Aún no ha habido un final de tiempo extra en 2024. Esta es solo la segunda vez desde 2004, cuando se implementó la regla a mitad de temporada, que no ha habido un final de tiempo extra en las primeras seis carreras.
• Tres pilotos terminaron dentro del Top 10 en ambas carreras en Richmond en 2023. Los tres con Ford.
• Chevrolet sólo ha ganado tres de las últimas 16 carreras en Richmond.
Fuente: Racing Insights.