Proyección del ganador para la Iowa Corn 350 de la NASCAR Cup Series 2025

Los cuatro mejores pilotos que aspiran al campeonato de la temporada regular están separados por tan solo 20 puntos de cara a la Iowa Corn 350 Cup de 2025 (domingo, 3:30 PM, Este, por USA Network, HBO Max, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio)..

Horario para Iowa | Autos y pilotos Iowa

Con solo cuatro carreras restantes en la temporada regular, el Iowa Speedway se convierte en el centro de atención en una campaña marcada por batallas cada vez más tensas y un cambio de suerte.

Los cuatro mejores pilotos que aspiran a un Campeonato de la Temporada Regular muy disputado —el trío de Hendrick Motorsports formado por Chase Elliott, William Byron y Kyle Larson, junto con Denny Hamlin de Joe Gibbs Racing— están separados por tan solo 20 puntos, el margen más estrecho a estas alturas desde 2012.

La línea de eliminación de los Playoffs, actualmente con una diferencia de 42 puntos entre los compañeros de equipo de RFK Racing, Chris Buescher (16to.) y Ryan Preece (17mo.), es la más amplia del año, ofreciendo tanto una ligera ventaja a un eterno aspirante a los playoffs como un ascenso pronunciado para su compatriota que intenta llegar a su primera postemporada.

Sin embargo, Iowa no es un buen lugar para conformarse, ni para nadie sin una sólida base en los Playoffs.

En la era del Next Gen Car, cada temporada ha contado con un piloto sorpresa que ganaba y ganaba desde la línea de eliminación en el último mes, lo que significa que nadie sin una victoria está realmente a salvo.

El año pasado, tres pilotos que estaban por encima de la línea de eliminación en este punto o más adelante en la temporada regular se quedaron fuera de los Playoffs (Chris Buescher, Ross Chastain, Bubba Wallace).

Dicho esto, la sorpresa podría no llegar este fin de semana, ya que el modelo de métricas predictivas de Racing Insights proyecta que los resultados de la Iowa Corn 350 enviarán a Christopher Bell, un piloto incondicional de principios de temporada, de vuelta a la victoria por primera vez desde su estridente racha de tres victorias consecutivas en primavera.

El piloto del No. 20 de Joe Gibbs Racing tiene una gran oportunidad de recuperar el impulso antes del inicio de los Playoffs, con 9 Top 10s en sus últimas 11 participaciones en pistas cortas, incluyendo un aguerrido cuarto puesto desde el fondo de la parrilla con un auto de reserva en Iowa el año pasado.

La racha de dominio de Bell, y la de Hamlin poco después, parecía indicar que nos encaminamos a un año de pesos pesados dominando la victoria, pero la paridad ha resurgido y redefinido la temporada. Cinco de las últimas siete carreras ovaladas han presentado a un ganador debutante, y cada uno de los tres eventos anteriores en pistas cortas tuvo un fabricante diferente alzándose con la victoria.

Sin embargo, la serenidad y la experiencia son importantes, y los últimos seis ganadores en pista corta tienen más de 30 años, y en seis de las últimas nueve ocasiones, el piloto con más vueltas lideradas ha acabado ganando.

Hamlin, el campeón del circuito en pista corta, con 15 victorias y cinco top 5 consecutivos, busca redimirse tras un inusual tropiezo aquí la temporada pasada y tendrá una mayor motivación este fin de semana, con su afición por alcanzar todos los objetivos imaginables en su carrera.

Byron aspira a recuperar su forma tras una racha alcista a principios de temporada y podría sumar un sexto top 10 en sus últimas nueve participaciones en pista corta, mientras que Kyle Busch —fuera de la lucha por los Playoffs actualmente, pero una figura destacada de todos los tiempos en pista corta— llega sumido en una de las rachas más difíciles de su carrera: sin Top 10s en las últimas 11 carreras de pista corta y sin vueltas lideradas en 10 carreras consecutivas de 2025, la sequía más larga de la historia del bicampeón.

Es difícil discutir su pedigrí en pistas cortas, pero las proyecciones de Racing Insights de esta semana favorecen su reciente relevancia y lo sitúan fuera del Top 25 en una parte crucial de la temporada.

Sin embargo, los cambios de ritmo favorecen a otros.

Brad Keselowski, tras un comienzo flojo para sus estándares de campeonato, ahora acumula seis top 10 en sus últimos 10 eventos, sus únicos 6 Top 10s del año. El aumento de Chase Briscoe en su índice de velocidad según NASCAR Insights —una diferencia de +16 entre la primera y la segunda mitad de la temporada regular, el mejor de la parrilla— lo posiciona como una sorpresa para sumar una segunda victoria en 2025. Su compañero de equipo, Ty Gibbs, también ha encontrado su ritmo al final de la temporada, consiguiendo tres top 10 en sus últimas cuatro salidas, camino a ganar el premio del In-Season Challenge de $1 millón.

Mientras tanto, Josh Berry, casi ausente desde su victoria en Las Vegas, que le aseguró los playoffs a principios de este año, regresa a un escenario de gran potencia —un séptimo puesto y 32 vueltas lideradas el año pasado en una carrera que pronto será cancelada en Stewart-Haas Racing— y podría recordarle a la competencia su destreza en pista corta mientras busca ganar impulso antes de los Playoffs.

Estratégicamente, el nuevo pavimento y la gestión de neumáticos de Iowa prometen una partida de ajedrez en lo que será apenas la segunda carrera de la Cup Series en la popular pista del Medio Oeste.

Los equipos capaces de adaptarse en boxes y controlar las largas tandas con bandera verde tendrán la ventaja —solo una vez en las últimas 15 carreras en pista corta ha habido más de 10 banderas amarillas, y las carreras recientes han presentado tramos largos con bandera verde—.

Las curvas repavimentadas, las permutaciones en los Playoffs y la imprevisibilidad impredecible que se amplifica con cada semana que pasa en el calendario garantizarán otro fin de semana dramático y significativo en la región del maíz. Se espera que las decisiones sobre los neumáticos, el conocimiento de los veteranos y la compostura al final de la carrera pesen tanto como la velocidad pura en este comodín de siete octavos de milla, y tal vez Bell ataque para lograr su cuarta victoria.

OTROS PILOTOS PARA TENER EN CUENTA

CHRISTOPHER BELL: Favorito según los análisis y posiblemente la mayor amenaza de la carrera, Bell cuenta con dos victorias previas en la Xfinity Series en Iowa. El año pasado remontó desde atrás para terminar cuarto. Tras tres victorias consecutivas en la Cup Series a principios de 2025, Bell necesita recuperar el impulso.

RYAN BLANEY: Ganador de Iowa el año pasado, gracias a una audaz estrategia de dos neumáticos y 201 vueltas lideradas, Blaney ha encontrado su ritmo en pista corta con tres victorias en sus últimas nueve participaciones.

DENNY HAMLIN: El piloto más consistente en pista corta de la parrilla, con 5 Top 5s consecutivos, 15 victorias en la Cup Series en pista corta (5 en la era Next Gen) y 104 puntos en pista corta, líder de la serie, en 2025. Busca redimirse tras un inusual tropiezo en Iowa el año pasado.

CHASE ELLIOTT: Actual líder en puntos con un promedio de 10.14 (el mejor de la serie), ha completado todas las vueltas menos una esta temporada y ha conseguido 8 Top 10s en sus últimas nueve carreras en pista corta. Terminó tercero en Iowa en 2024.

BRAD KESELOWSKI: Tras un comienzo lento, ha recuperado su forma con 6 Top 10s en sus últimas 10 carreras y cuatro de estos resultados en sus últimos nueve eventos en pista corta. Tiene una amplia experiencia en Iowa, con tres victorias en la Xfinity Series y un 10mo. puesto en la Cup Series el año pasado.

CHRIS BUESCHER: Justo en la burbuja de los Playoffs (16to. en puntos), Buescher suma 11 Top 10s este año, pero ninguno en sus últimos 7 eventos en pista corta. Lideró vueltas en Iowa el año pasado, pero se vio afectado por un pinchazo. También ostenta una victoria en la Xfinity Series en esa pista.

ROSS CHASTAIN: A pesar de una mala racha reciente, tiene asegurado su puesto en los Playoffs gracias a su victoria en la Coca-Cola 600 y busca encontrar el impulso donde pueda. Está dando buenos resultados en pistas cortas, con cinco top 10 consecutivos y un fin de semana de doble jornada por delante. El año pasado en Iowa, terminó justo fuera del Top 10.

KYLE LARSON: El líder de la era Next Gen en vueltas en pista corta, ocupa el 3er. puesto en la clasificación tras 14 Top 10s, la mejor marca de la serie, en 2025. Dominó al principio de la temporada en Iowa el año pasado (pole, victoria de etapa), pero problemas de última hora frenaron su avance hacia la victoria.

TYLER REDDICK: Agresivo y rápido en óvalos cortos/intermedios, es el piloto con más posibilidades de clasificar a los Playoffs sin haber ganado. Terminó 22do.  en Iowa la temporada pasada, pero podría ser un contendiente estratégico si las cosas se arreglan al final. Sin embargo, algo le ha faltado al equipo No. 45 en 2025. Quizás la chispa de ver a un compañero ganar la Brickyard 400 cambie las cosas.

PROYECCIONES DE RACING INSIGHTS PARA LA IOWA CORN 350

La fórmula estadística avanzada de Racing Insights incorpora la pista actual, el tipo de pista, el rendimiento reciente, datos del equipo y del equipo de boxes para predecir un ganador proyectado y proporcionar los resultados completos de la carrera. Actualizado el día de la carrera, incluyendo los entrenamientos y la clasificación.