El EchoPark Automotive Grand Prix, tercera carrera de la temporada de la NASCAR Cup Series 2025 trajo tanta emoción como las dos primeras, con la victoria de Christopher Bell, su segunda consecutiva, después de un final muy disputado en el Circuito de las Américas.
Resultados de la carrera | Fotos del Fin de Semana
Varios pilotos ofrecieron actuaciones sólidas en la nueva configuración del circuito, mientras que otros se encontraron en desventaja tras la conclusión de la competencia en Austin, Texas.
A continuación, presentamos a tres pilotos en alza y tres más en el extremo opuesto del espectro, camino al Phoenix Raceway el próximo domingo (3:30 PM, Este por FS1, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio).
3 UP
1. Noah Gragson, Ford No. 4 Front Row Motorsports
Arrancó: 17mo.
Terminó: 8vo.
Lo que pasó: Las Etapas 1 y 2, que no tuvieron incidentes para el piloto de 26 años (que terminó en el puesto 33 y 31, respectivamente), se borraron de manera efectiva durante una etapa final muy competitiva, donde el piloto del No. 4 se abrió camino hasta el Top 5 antes de conformarse con su primer Top 10 de la temporada. Esa velocidad al final de la carrera será útil, y así fue para Gragson en lo que equivale a un buen bloque de construcción en el que trabajar durante el comienzo de la temporada.
Lo que viene: El próximo evento en la agenda de Gragson es Phoenix Raceway, donde el nativo de Las Vegas, Nevada, ha participado en tres carreras de la Cup Series y las dos anteriores terminaron en el puesto 12. Gragson aún no ha liderado una vuelta en las instalaciones de 1 milla de Arizona.
2. Chris Buescher, Ford No. 17 RFK Racing
Arrancó: 24to.
Terminó: 7mo.
Lo que pasó: Buescher siguió dando una clínica en circuitos mixtos dentro del campamento de Ford, y el nativo de Prosper, Texas, no decepcionó en Austin. A pesar de terminar fuera del Top 15 en las Etapas 1 y 2 (con resultados en el puesto 18 en ambas), el piloto de 32 años se abrió camino estratégicamente dentro del Top 10 durante la etapa final de la carrera, lo que resultó en otro top 10 en una pista de izquierda y derecha. El 15to. Top 10 de Buescher en circuitos mistos en 18 competencias Next Gen Car, con lo que lidera a todos los pilotos de la serie en esta categoría.
Lo que viene: En 18 participaciones en la Cup Series en Phoenix, Buescher solo ha logrado cuatro Top 10s y 20 vueltas lideradas. Sin embargo, hay aspectos positivos: Ha logrado tres Top 10s consecutivos en el desierto desde noviembre de 2023, y 18 de sus 20 vueltas lideradas también se produjeron durante ese período.
3. Alex Bowman, Chevrolet No. 48 Hendrick Motorsports
Arrancó: 21ro.
Terminó: 9no.
Lo que pasó: Bowman tuvo que esforzarse al máximo, ya que el Chevrolet N.° 48 se salió de la pista en la curva 12 y cayó el 30mo. puesto 12 en la vuelta 56. Además, también fue penalizado en dos ocasiones distintas por acortar las curvas en el trazado de 2,4 millas (vueltas 51 y 72). Sin embargo, el piloto del No. 48 aprovechó las banderas amarillas al final de la carrera para terminar en el Top 10.
Lo que viene: Phoenix ha sido difícil para el piloto de 31 años que solo ha logrado dos Top 1os en 19 carreras sobre la pista corta de su ciudad natal (2016 y 2023), por lo que el equipo No. 48 tendrá mucho trabajo el próximo fin de semana. Por otra parte, después del desempeño de COTA, tal vez el impulso vuelva a cambiar a su favor.
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1. Kyle Larson, Chevrolet No. 5 Hendrick Motorsports
Arrancó: 7mo.
Terminó: 32do.
Lo que pasó: Larson y el equipo Hendrick Motorsports del No. 5 sufrieron varios problemas el domingpo. Una penalización por tomar un atajo en la curva 3 mientras iba en el 8vo. lugar en la vuelta 33 fue solo el comienzo. Más tarde perdió su rueda delantera derecha, lo que obligó a Larson a entrar en boxes y resultó en una penalización de dos vueltas. Un trompo en la curva 20 en la vuelta 85 solo se sumó a los problemas.
Lo que viene: En 21 carreras de la Cup Series en Phoenix, Larson tiene una victoria, 9 Top 5s y 13 Top 10s, además de 395 vueltas lideradas, con solo dos resultados fuera del Top 10 en las últimas 12 carreras.
2. Daniel Suárez, Chevrolet No. 99 Trackhouse Racing
Arrancó: 5to.
Terminó: 36to.
Lo que pasó: Suárez ha tenido actuaciones sólidas en circuitos en el pasado: su primera victoria en la Cup Series llegó en 2022 en Sonoma Raceway. Sin embargo, COTA 2025 no arrojó un resultado similar, debido a un accidente en la vuelta 50, con un trompo en la curva 19 y un contacto con su compañero de equipo en Trackhouse Racing, Connor Zilisch, que finalmente terminó el día del No. 99.
Lo que viene: Suárez y el equipo número 99 tiene 4 Top 10s en 16 carreras de la Cup Series en Phoenix. Terminó 11ro. (otoño de 2023), 13ro. (primavera de 2024) y 10mo. (otoño de 2024) en las últimas tres competencias en Phoenix.
3. AJ Allmendinger, Chevrolet No. 16 Kaulig Racing Chevrolet
Arrancó: 12do.
Terminó: 30mo
Lo que pasó: A primera vista, parecía que Allmendinger tenía posibilidades de ganar la carrera tras terminar en 10mo. y 6to. en las Etapas 1 y 2, respectivamente. Sin embargo, después de entrar en boxes desde el segundo lugar en la vuelta 71, el Chevrolet No. 16 de Allmendinger no pudo compensar la diferencia, lo que resultó en un resultado más allá del puesto 30, muy lejos de lo que parecía una máquina con mucha capacidad para encontrar el carril de la victoria.
Lo que viene: Allmendinger solo tiene dos Top 10s en Phoenix en 23 carreras de la Cup Series, ambas en 2011. Quizás se apoye en su historial de la Xfinity Series para obtener una dosis de impulso positivo; en ocho largadas de la Xfinity en su carrera en Phoenix, tiene cuatro Top 10s, incluido un noveno lugar en la final de la temporada 2024.
