Las carreras en Michigan International Speedway, el Autódromo Hermanos Rodríguez y el Pocono Raceway determinan la clasificación para el In-Season Challenge de la NASCAR Cup Series.
Cómo funciona el In-Season Challenge – Resultados México
La clasificación se basa en el mejor resultado de cada piloto en las tres carreras. El primer criterio de desempate es el siguiente mejor resultado en las tres carreras, seguido del tercer mejor resultado en las tres carreras. Si el empate persiste, la clasificación de puntos de la temporada después de Pocono determinará quién obtiene el mejor resultado para la primera carrera del In-Season Challenge, el 28 de junio en el EchoPark Speedway (anteriormente Atlanta Motor Speedway).
Seguiremos la clasificación, del No. 1 a. No. 32, después de cada una de las tres carreras de clasificación, y ofreceremos un análisis instantáneo. Aquí está nuestra situación tras la Viva México 250 en la Ciudad de México:
Ganador de la carrera en la Ciudad de México: Shane van Gisbergen ganó la carrera inaugural de la Cup Series en el Autódromo Hermanos Rodríguez, logrando su primera victoria de la temporada y la segunda de su carrera. Revolucionó el panorama de los Playoffs y se adelantó en la batalla por el Novato del Año Sunoco, pero su victoria no afectó el In-Season Challenge. SVG quedó en el puesto 33 de la clasificación después de Nashville y, por lo tanto, no fue incluido entre los 32 autos elegibles para competir por el premio de $1 millón.
Quién está en la fila para el Top 4: Denny Hamlin sigue en camino para el primer sembrado, a pesar de perderse la carrera de la Ciudad de México para quedarse en casa por el nacimiento de su hijo. Eso se debe a que es el único piloto con una victoria durante las carreras de clasificación que también es elegible para el Challenge. La victoria de SVG mantuvo el trofeo fuera de las manos de uno de los competidores de Hamlin.
Chris Buescher se mantiene como el sembrado No. 2 basado en su segundo lugar la semana pasada en Michigan y su 11er. lugar en la Ciudad de México que le da el desempate sobre Christopher Bell. Buescher se enfrentaría al sembrado No. 31 Noah Gragson.
El segundo lugar de Bell en la Ciudad de México bajó a Ty Gibbs al cuarto puesto, donde tiene el desempate sobre Chase Elliott gracias a que su segundo mejor resultado de 11ro. es mejor que el segundo mejor resultado de Elliott de 16to.. Bell podría enfrentarse al sembrado número 30, Ty Dillon, mientras que Gibbs se enfrentaría a Todd Gilliland.
El enfrentamiento más interesante si el Challenge comenzara el próximo domingo: El No. 1, Denny Hamlin, contra el No. 32, Carson Hocevar. Tras su victoria en Michigan, Hamlin se atrevió a afirmar que cree que Hocevar tiene el talento para estar entre los seis mejores pilotos del deporte. Pues bien, Hamlin ya está en ese grupo de élite, así que este enfrentamiento sería la combinación perfecta entre un futuro miembro del Salón de la Fama y una joven promesa. Además, a ninguno de los dos pilotos le gusta ceder terreno en la pista, así que este enfrentamiento probablemente tendría mucha chispa. Me gustaría saber qué opina Ricky Stenhouse Jr.
Al alza
Alex Bowman, Chevrolet No. 48 Hendrick Motorsports: Se recuperó de estar en la sección “Down” la semana pasada tras un duro accidente en Michigan que lo dejó en el puesto 36 y saltó al . Saltó del puesto al 7mo. tras un cuarto lugar en la Ciudad de México, y podría enfrentarse en primera ronda a Stenhouse Jr. en el Challenge si se mantiene en la buena racha. Bowman recuperó parte del entusiasmo que tenía en los circuitos mixtos, al ganar el año pasado en el Chicago Street Course, y con Chicago como parte del Challenge, podría convertirse rápidamente en un factor para el premio del $1 millón de dólares.
A la baja
Kyle Busch, Chevrolet No. 8 Richard Childress Racing: Llegó a la Ciudad de México con grandes esperanzas tras su 8vo. puesto en Michigan y la velocidad que demostró en el Circuito de las Américas (5to. ) en la primera carrera en circuito mixto de la temporada. Sin embargo, todo se desvaneció cuando perdió el control y provocó un accidente múltiple en la vuelta 7 de la Viva México 250, y no terminó. El último puesto lo relegó del 8vo. al 14to. puesto de cara a Pocono. Busch se enfrentaría a Josh Berry en la primera ronda del desafío si la situación se mantiene.
Posiciones In-Season Challenge tras México
| Pos. | Piloto | Mejor puesto | 2do. mejor puesto |
|---|---|---|---|
| 1 | Denny Hamlin | 1 | DNS |
| 2 | Chris Buescher | 2 | 10 |
| 3 | Christopher Bell | 2 | 16 |
| 4 | Ty Gibbs | 3 | 11 |
| 5 | Chase Elliott | 3 | 15 |
| 6 | Bubba Wallace | 4 | 12 |
| 7 | Alex Bowman | 4 | 36 |
| 8 | Michael McDowell | 5 | 30 |
| 9 | Kyle Larson | 5 | 36 |
| 10 | Ross Chastain | 6 | 16 |
| 11 | John Hunter Nemechek | 6 | 34 |
| 12 | Chase Briscoe | 7 | 23 |
| 13 | Zane Smith | 7 | 35 |
| 14 | Kyle Busch | 8 | 37 |
| 15 | Ryan Preece | 9 | 15 |
| 16 | William Byron | 9 | 28 |
| 17 | Brad Keselowski | 10 | 25 |
| 18 | Erik Jones | 11 | 17 |
| 19 | Josh Berry | 12 | 26 |
| 20 | AJ Allmendinger | 13 | 17 |
| 21 | Tyler Reddick | 13 | 20 |
| 22 | Daniel Suarez | 14 | 19 |
| 23 | Ryan Blaney | 14 | 32 |
| 24 | Austin Cindric | 18 | 31 |
| 25 | Austin Dillon | 19 | 28 |
| 26 | Ricky Stenhouse Jr. | 20 | 27 |
| 27 | Joey Logano | 21 | 22 |
| 28 | Justin Haley | 21 | 24 |
| 29 | Todd Gilliland | 22 | 33 |
| 30 | Ty Dillon | 24 | 33 |
| 31 | Noah Gragson | 27 | 30 |
| 32 | Carson Hocevar | 29 | 34 |