La NASCAR anunció hoy que la carrera planeada para el Auto Club Speedway se llevará a cabo en el Daytona International Speedway Road Course, por lo que la máxima serie tendrá 3 fines de semana consecutivos en la Florida, ya que la carrera del Homestead-Miami Speedway se adelantó una semana para hacer posible el ajuste en el calendario.
Calendario actualizado NASCAR Cup Series 2021
Todo esto se debe a los retos que presenta la pandemia del COVID-19 y la necesidad de suficiente tiempo de antelación para los preparativos para las carreras.
El inicio de la temporada NASCAR 2021 se mantiene sin cambios con la Daytona 500 el 14 de febrero en el Daytona International Speedway, como colofón al fin de semana de las primeras carreras de la Xfinity Series (sábado, 13 de febrero) y la Camping World Truck Series (viernes, 12 de febrero).
Los calendarios de la NASCAR Cup Series, Xfinity Series y la Camping World Truck Series quedaron por ahora de la siguiente forma:
— Fin de semana del 14 de febrero — Daytona oval (las 3 series)
— Fin de semana del 21 de febrero — Daytona Road Course (las 3 series)
— Fin de semana del 28 de febrero — Homestead-Miami (Cup Series y Xfinity Series)
La Camping World Truck Series había sido programada previamente para disputar su segunda carrera de la temporada en la pista de 1.5 millas del Homestead-Miami.
Ese evento fue retrogradado para el trazado de 3.61 millas del Daytona Road Course, que acogió las carreras de la serie nacional de la NASCAR por primera vez en agosto pasado.
No se han determinado las fechas y horas exactas para las carreras de la Xfinity y Truck Series en el Daytona Road Course y Homestead-Miami.
Debido a la mudanza, Auto Club Speedway no albergará un fin de semana de la NASCAR por primera vez en 24 años. La pista de 2 millas de Fontana, California, estaba programada para albergar la tercera carrera de la temporada tanto para la Cup Series como para la Xfinity Series por segundo año consecutivo.
Más sobre el Auto Club
El proyecto de remodelación de Auto Club para transformar la pista de 2 millas a una corta con mucho peralte, está pendiente de aprobación, que se debería producir en una fecha posterior, en función de los impactos del COVID-19.
Esto permitirá a los fanáticos y a la industria la oportunidad de cerrar adecuadamente los libros de historia en el óvalo histórico para lo que podría ser la carrera final en su superficie original en 2022.
El anuncio agrega un nuevo giro a un calendario ya revisado de la Cup Series 2021, que se dio a conocer el 30 de septiembre.
La serie ahora competirá en siete circuitos mixtos la próxima temporada, ya que el Daytona Road Course se une al Circuito de las Américas (23 de mayo), Sonoma. Raceway (6 de junio), Road America (4 de julio), Watkins Glen International (8 de agosto), Indianapolis Motor Speedway Road Course (15 de agosto) y Charlotte Motor Speedway Roval (10 de octubre).
El cambio de horario también se suma a un tramo ya ocupado para el trazado del circuito de Daytona, que está programado para albergar el Busch Clash (carrera no puntuable) de la Cup Series, el martes 9 de febrero, y el inicio del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, que arranca con con la Rolex 24 en Daytona del 30 al 31 de enero, una semana después del Roar de IMSA. Antes de la carrera preliminar IMSA’s Roar Before the Rolex 24, del 22 al 24 de enero.