La NASCAR modificó la chicane del Bus Stop en el Daytona International Speedway Road Course antes de la triple cartelera del fin de semana, tras escuchar los comentarios de los pilotos que participaron en el Busch Clash, con el que se inauguró oficialmente la temporada 2021.
El organismo sancionador agregó franjas sonoras en la curva 9 y la 10 sobre la recta posterior del circuito para evitar que los autos entren al césped y esparzan tierra sobre la superficie de la pista y otros autos.
Horario completo Daytona Road Course 2021 | El Daytona Road Course curva a curva
Las bandas sonoras serán las mismas que las de la chicane delantera. El que está a la derecha del piloto en la entrada mide aproximadamente 36 pies de largo y aproximadamente 30 pies de largo.
Varios pilotos plantearon la idea a los directivos de la NASCAR, encabezados por Kyle Busch, Denny Hamlin, Martin Truex Jr., Joey Logano, Kyle Larson y Chase Briscoe, quienes contribuyeron con ideas específicas.
“Me pareció una buena solución en poco tiempo”, dijo Alan Gustafson, Jefe de Equipo de Chase Elliott. “Debería ser bueno. Realmente no tengo ningún problema con los pilotos que tratan de acortar el Bus Stop. Ese es su trabajo. Eso es lo que se supone que deben hacer. El único problema era lo que quedaba atrás”.
Elliott intentará ganar su 5ta. carrera consecutiva en un circuito mixto de la NASCAR Cup Series en la O’Reilly Auto Parts 253 del domingo en Daytona (3 PM, Este por FOX, FOX Deportes, SiriusXM NASCAR Radio).
El piloto del Chevrolet No. 9 arrancará desde la Pole Position, acompañado en la primera fila por Michael McDowell, el ganador de las 500 Millas de Daytona.
Elliott ganó la carrera inaugural de la NASCAR Cup Series del año pasado en el trazado del circuito mixto, y estuvo a punto de ganar la Busch Clash 2021, pero un movimiento agresivo por la victoria en la última vuelta, resultó en que tanto Elliott como el líder de la carrera, Ryan Blaney, se salieran de la contienda, lo que permitió que Kyle Busch se encaminara hacia la victoria.