Solo quedan 8 pilotos en la pelea por el campeonato de la NASCAR Cup Series 2021 y este domingo correrá en el Texas Motor Speedway en la Autotrader EchoPark Automotive 500 (2 PM, Este, NBC / NBC Sports App / Peacock, PRN, SiriusXM NASCAR Radio).
Horario completo para Texas | Clasificación Cup Series 2021
NASCAR Cup Series
Carrera: Autotrader EchoPark Automotive 500
Pista: Texas Motor Speedway
Fecha: Domingo, 17 de octubre
Hora: 2 PM, Este
TV: NBC, 1:30 PM, Este
Radio: PRN, SiriusXM NASCAR (Channel 90)
Distancia: 501 millas (334 vueltas); Etapa 1 (Termina en la vuelta 105),Etapa 2 (Termina en la vuelta 210), Etapa final (Termina en la vuelta 334)
EN LA POLE
Kyle Larson, ganador de 7 carreras esta temporada, incluyendo la del fin de semana pasado en el Charlotte Motor Speedway Roval, arrancará desde la Pole Position, al lado de Denny Hamlin. El resto de los pilotos de los Playoffs alinearán en el siguiente orden: Kyle Busch, Ryan Blaney, Joey Logano, Chase Elliott, Brad Keselowski y Martin Truex Jr. Parrilla completa de salida: clic aquí.
UN POCO DE AYUDA
En un cambio con respecto a las carreras recientes en el Texas Motor Speedway, la empresa dueña de la pista, Speedway Motorsports, aplicará resina en cada conjunto de curvas en oposición al compuesto de tracción PJ1 usado anteriormente. Los funcionarios de la NASCAR creen que la resina coopera mejor tanto con la superficie de carrera como con los autos para proporcionar un surco adicional en la pista sin necesidad de calentar el compuesto según sea necesario.
HISTORIA EN TEXAS
– El Texas Motor Speedway organizó su primera carrera de la NASCAR Cup Series en abril de 1997, producto de un proyecto que comenzó en agosto de 1995, en una propiedad de 1,500 acres.
– En la configuración inicial de la pista, los giros tenían un peralte variable de 8º en la parte inferior y 24º en la parte superior. Eso creó dificultades para los pilotos y autos en la salida de la curva, lo que requirió un cambio a una inclinación constante de 24º, después de los dos primeros fines de semana de la NASCAR de la pista.
– El drenaje de agua afectó al Texas Motor Speedway desde el principio, ya que la pista sufrió problemas notables de “filtraciones” en 1998. Ese año se introdujeron nuevos y grandes sistemas, pero la pista fue repavimentada rápidamente en 2001 con un asfalto a base de granito que fue diseñado para secarse rápidamente .
– La recta traseracuenta con “Big Hoss”, la pantalla de video más grande del estado de Texas y la segunda más grande de Estados Unidos y cuenta con una asombrosa cantidad de 20,633.64 pies cuadrados de pantalla HD, casi medio acre, con dimensiones de 218 pies de ancho. y 94,6 pies de altura.
– La pista fue reconfigurada y completamente repavimentada una vez más en 2017, producto de los continuos problemas de limpieza y secado de la pista que plagaron los eventos de la NASCAR e IndyCar de Texas en 2016. Mientras que Speedway Motorsports agregó un extenso sistema de drenaje francés para ayudar en la remoción de agua, el la empresa también modificó las curvas 1 y 2, disminuyendo el peralte a 20º y ampliando la pista de 60 pies a 80 pies.
Fuente: Racing Insights
NEUMÁTICOS GOODYEAR
Si bien el proyecto para repavimentar el Texas Motor Speedway se llevó a cabo hace cuatro años, su superficie aún no desgasta los neumáticos de manera agresiva. Eso significa que Goodyear trae una llanta a Texas diseñada para pistas similares de bajo desgaste como Michigan International Speedway y Las Vegas Motor Speedway, donde los equipos usaron este compuesto de llantas hace solo tres semanas.
“Texas ha comenzado a envejecer un poco, pero todavía está agrupado con algunas de las pistas de menor desgaste en las que compite la NASCAR”, dijo Greg Stucker, Director de Carreras de Goodyear. “Pudimos hacer un cambio al compuesto del lado derecho aquí el otoño pasado para dar más agarre a los autos. Hemos visto algunos buenos resultados de esta configuración de neumáticos desde entonces, habiéndolo corrido en Texas, Michigan y Las Vegas ya esta temporada. Queremos que las llantas se desgasten en Texas debido a las velocidades que corren estos autos. La velocidad genera calor y, a medida que este neumático se desgasta, funciona un poco más frío y se desempeña bien durante una carrera larga “.
Los equipos también usarán este mismo neumático del lado derecho el próximo fin de semana en Kansas Speedway.
PAQUETE DE COMPETENCIA
Los autos de la NASCAR Cup Series estarán equipados con el paquete de 550 caballos de fuerza y alta carga aerodinámica este fin de semana, con spoilers más altos y divisores frontales más largos en un esfuerzo por crear carreras de lado a lado más cercanas en óvalos de más de 1.4 millas de largo.
HISTORIAS A SEGUIR EN TEXAS
– Los ocho pilotos que aún luchan por el campeonato de la Cup Series 2021 son Kyle Larson, Denny Hamlin, Martin Truex Jr., Ryan Blaney, Kyle Busch, Chase Elliott, Joey Logano y Brad Keselowski.
– Denny Hamlin ha ganado cada una de las dos carreras de apertura en cada ronda de los Playoffs 2021 (Ronda de 16 – Darlington; Ronda de 12 – Las Vegas) y es el único piloto con Top 10 en cada una de las seis carreras de la post temporada.
– Ford no ha ganado en las últimas nueve carreras de los Playoffs.
– Los ocho pilotos de los Playoffs tienen una victoria en al menos una de las tres pistas de la ronda (Texas, Kansas, Martinsville).
– Kevin Harvick ganó al menos una carrera de Playoffs cada una de las últimas nueve temporadas (2012-2020), la racha activa más larga. La racha más larga de todos los tiempos es de 13 temporadas de Jimmie Johnson.
– Esta es la primera vez en el formato de eliminación que Kevin Harvick no llega a la Ronda de los 8.
– Kyle Larson ganó la NASCAR All-Star Race en Texas Motor Speedway a principios de este año, el único evento de la Cup Series celebrado en Texas antes de la carrera de este fin de semana.
– Las siete victorias de Kyle Larson esta temporada son más que el total de su carrera en la Cup Series antes de 2021.
– Dos de las tres victorias más recientes de Kyle Busch se produjeron en pistas en esta ronda (Texas 2020, Kansas 2021).
– En siete eventos en pistas de 1.5 millas este año, Kyle Larson es el único ganador de varias carreras (Las Vegas 1, Charlotte Oval). Los otros ganadores son William Byron, Ryan Blaney, Kyle Busch, Kurt Busch y Denny Hamlin.
– Kyle Busch tiene el mejor promedio de llegada en pistas de una milla y media esta temporada con 3.86. Su compañero de equipo Denny Hamlin mantiene la segunda apuesta en 7,43.
– Hendrick Motorsports ha dominado las categorías lideradas por vueltas en instalaciones de milla y media en 2021 con 1,153 vueltas al frente. Joe Gibbs Racing es segundo con 384 vueltas lideradas.
Fuente: Racing Insights
Kyle Larson es el favorito con probabilidades de ganar en EL Texas Motor Speedway, según BetMGM, con probabilidades de 11-4 (+275). El piloto de Hendrick Motorsports aún no ha ganado una carrera por puntos en Texas, pero salió victorioso en el All-Star Race de primavera.
Detrás de él están Denny Hamlin en 6-1, Chase Elliott y Kyle Busch en 7-1 y Martin Truex Jr. en 15-2 (+750).
Kyle Busch parece ser la apuesta más segura ya que su peor resultado en las últimas seis pistas de 1.5 millas esta temporada es el quinto además de ganar esta carrera hace un año. Busch, el único campeón en múltiples ocasiones todavía acrtivo, también tiene cuatro Top 10s consecutivos en Texas.
Hamlin, mientras tanto, ha terminado 20mo. o peor en cuatro de las últimas seis carreras en Texas y anotó puntos en solo dos de las últimas 10 etapas en Texas.
Una elección interesante podría ser el No. 3 de Austin Dillon con probabilidades de 50-1. Ganador en Texas en julio de 2020, Dillon terminó 13ro. o mejor en cada una de sus últimas nueve millas y media largadas. También terminó 14to. mejor en cada una de sus últimas cinco carreras en Texas.