La NASCAR y el Coliseum de Los Angeles, dos entidades deportivas legendarias, harán historia cuando la NASCAR Cup Series se tome el escenario en uno de los lugares más icónicos del mundo con la Busch Light Clash 2022.
La carrera se celebró por primera vez en 1979 y se ha mantenido en el calendario de la NASCAR bajo una variedad de nombres desde entonces, siempre en el Daytona International Speedway, donde los pilotos de la serie principal dan inicio a la temporada.
Por primera vez, la carrera de exhibición se llevará a cabo (el 6 de febrero a las 6 PM, Este) en un óvalo de asfalto de 0.25 millas, construido dentro del Los Angeles Memorial Coliseum.
Además, el Next Gen Car de la Cup Series hará su debut en una competencia oficial.
A continuación una guía sobre todo lo que tienes que saber antes de esta fecha histórica:
El Clash 2021 en el Daytona Road Couse
A lo largo de la historia de The Clash, ha habido una serie de finales dramáticos; y la exhibición de 2021 en el Daytona Road Couse no fue la excepción.
Tras un intenso duelo durante el último tercio del recorrido, el as de los circuitos mixtos, Chase Elliott y Ryan Blaney hicieron contacto luchando por el liderato, y ambos hicieron un trompo en la última vuelta.
Kyle Busch aprovechó la oportunidad y la desgracia de Elliott y Blaney, para asegurar la primera bandera a cuadros de la temporada.
La transformación del Coliseum de Los Angeles
El legendario estadio, sede de Juegos Olímpicos y los eventos deportivos de la Universidad del Sur de California (USC), fue renovado y transformado en una pista corta de asfalto de un cuarto de milla en cuestión de meses. Se eliminó el césped del campo interior, se pavimentó una pista y se levantaron muros y vallas de seguridad para formar una forma estilo clip, similar a Martinsville Speedway.
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— NASCAR (@NASCAR) December 21, 2021
Fotos: La transformación del Coliseum
Autos y pilotos
En total 36 pilotos están inscritos, de los cuales 23 participarán en el evento principal, tras las sesiones de clasificación.
| Registro | Auto No. | Piloto | Equipo | Jefe de Equipo | Fabricante |
| 1 | 1 | Ross Chastain | TrackHouse Racing | Phil Surgen | Chevrolet |
| 2 | 2 | Austin Cindric | Team Penske | Jeremy Bullins | Ford |
| 3 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Justin Alexander | Chevrolet |
| 4 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Rodney Childers | Ford |
| 5 | 5 | Kyle Larson | Hendrick Motorsports | Cliff Daniels | Chevrolet |
| 6 | 6 | Brad Keselowski | Roush Fenway Keselowski Racing | Matt McCall | Ford |
| 7 | 7 | Corey LaJoie | Spire Motorsports | Ryan Sparks | Chevrolet |
| 8 | 8 | Tyler Reddick | Richard Childress Racing | Randall Burnett | Chevrolet |
| 9 | 9 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Alan Gustafson | Chevrolet |
| 10 | 10 | Aric Almirola | Stewart-Haas Racing | Drew Blickensderfer | Ford |
| 11 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Chris Gabehart | Toyota |
| 12 | 12 | Ryan Blaney | Team Penske | Jonathan Hassler | Ford |
| 13 | 14 | Chase Briscoe | Stewart-Haas Racing | John Klausmeier | Ford |
| 14 | 15 | Ryan Preece | Rick Ware Racing | Jason Houghtaling | Ford |
| 15 | 16 | AJ Allmendinger | Kaulig Racing | Matt Swiderski | Chevrolet |
| 16 | 17 | Chris Buescher | Roush Fenway Keselowski Racing | Scott Graves | Ford |
| 17 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Seth Chavka | Toyota |
| 18 | 19 | Martin Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | James Small | Toyota |
| 19 | 20 | Christopher Bell | Joe Gibbs Racing | Adam Stevens | Toyota |
| 20 | 21 | Harrison Burton | Wood Brothers Racing | Brian Wilson | Ford |
| 21 | 22 | Joey Logano | Team Penske | Paul Wolfe | Ford |
| 22 | 23 | Bubba Wallace | 23XI Racing | Bootie Barker | Toyota |
| 23 | 24 | William Byron | Hendrick Motorsports | Ryan Fugle | Chevrolet |
| 24 | 31 | Justin Haley | Kaulig Racing | Trent Owens | Chevrolet |
| 25 | 34 | Michael McDowell | Front Row Motorsports | Blake Harris | Ford |
| 26 | 38 | Todd Gilliland | Front Row Motorsports | Seth Barbour | Ford |
| 27 | 41 | Cole Custer | Stewart-Haas Racing | Mike Shiplett | Ford |
| 28 | 42 | Ty Dillon | Petty GMS Racing | Jerame Donley | Chevrolet |
| 29 | 43 | Erik Jones | Petty GMS Racing | Dave Elenz | Chevrolet |
| 30 | 45 | Kurt Busch | 23XI Racing | Billy Scott | Toyota |
| 31 | 47 | Ricky Stenhouse Jr. | JTG Daugherty Racing | Brian Pattie | Chevrolet |
| 32 | 48 | Alex Bowman | Hendrick Motorsports | Greg Ives | Chevrolet |
| 33 | 51 | Cody Ware | Rick Ware Racing | Billy Plourde | Ford |
| 34 | 77 | Landon Cassill | Spire Motorsports | Kevin Bellicourt | Chevrolet |
| 35 | 78 | BJ McLeod | Live Fast Motorsports | Lee Leslie | Ford |
| 36 | 99 | Daniel Suárez | Trackhouse Racing | Travis Mack | Chevrolet |
Información completa del evento y entradas
Horario de actividades
• Sábado 5 de febrero
Los pilotos de la NASCAR Cup Series tomarán el óvalo pavimentado de un cuarto de milla para las sesiones de práctica y luego terminarán el primer día con carreras de calificación de un solo auto.
Las velocidades de calificación, en sesiones de un solo auto, determinarán la alineación para las cuatro carreras de calor del domingo.
• Domingo 6 de febrero: carreras preliminares
Horario: 5 p.m. ET, FOX
Habrá cuatro carreras preliminares de 25 vueltas con 10 autos en cada carrera el domingo. Los cuatro autos más rápidos de la clasificación del sábado estarán en la Pole para cada carrera preliminar (velocidad más rápida en la primera carrera de calor, segunda velocidad más rápida en la segunda carrera preliminar, etc.). El resto de la alineación se completará de la misma manera.
Por ejemplo, la primera carrera preliminar consistirá en autos con velocidades de calificación uno, cinco, nueve, 13, 17, 21, 25, 29, 33 y 37 en la tabla de velocidades. La segunda carrera preliminar consistirá en autos con velocidades de calificación clasificadas dos, seis, 10, 14, 18, 22, 26, 30, 34, 38. Y así sucesivamente.
• Cómo avanzar de la carrera preliminar al Busch Light Clash en el Coliseum
Los cuatro primeros clasificados en cada carrera preliminar (16 autos en total) avanzarán automáticamente al Clash más tarde en la noche. El ganador de la primera carrera preliminar comenzará en la pole, y el poste exterior irá al ganador de la segunda carrera preliminar.
Los ganadores de las carreras preliminares tres y cuatro formarán la segunda fila. Los restante 16 autos se completará de la misma manera.
• Domingo, 6 de febrero; última oportunidad para clasificar
Horario: 5 p.m. ET, FOX
Las carreras clasificatorias de Last Chance siguen a las carreras preliminares. Cada carrera tiene 10 autos, y cuatro avanzan automáticamente al evento principal. Eso deja seis autos de cada carrera preliinar, o 24 autos en total, sin avanzar.
Los 24 autos avanzarán a dos carreras de clasificación de última oportunidad de 50 vueltas subsiguientes.
El orden de salida para cada carrera preliminar se basa en las posiciones de llegada en las carreras preliminar, y el resto de las carreras uno y tres compiten en el primer evento. La segunda carrera de última oportunidad está compuesta por autos de las carreras preliminares dos y cuatro.
Los tres primeros clasificados (seis autos en total) en ambas carreras clasificatorias de Last Chance avanzarán al Busch Light Clash, ocupando las posiciones 17-22 de las 23 posiciones disponibles.
El lugar final está reservado para el piloto que terminó más alto en la clasificación de puntos de 2021 que no se transfiere en la posición final en las carreras preliminares o las carreras de clasificación de última oportunidad. Entonces, en esencia, eso significa que el campeón de 2021, Kyle Larson, es el único piloto con lugar asegurado.
• Domingo, 6 de febrero, Busch Light Clash en el Coliseum
Con la lista de participantes lista, el evento principal de 150 vueltas está programado para las 8 PM, Este por FS1.
“Tuve la oportunidad de conducir en la pista a través de iRacing y dar algunas vueltas en el auto NextGen en Bowman-Gray en un trazado similar, y no hay duda de que esta carrera será increíble”, dijo Clint Bowyer, antiguo piloto de la NASCAR Cup Series y actual analista de FOX Sports. “Los diferentes eventos clasificatorios y el formato del Clash solo se sumarán a lo que será un fin de semana inolvidable. Definitivamente, esta es una carrera que no querrás perderte “.
Las entradas para NASCAR Busch Light Clash en el Coliseum ya están a la venta. Los boletos comienzan en $ 65 para adultos y niños menores de 12 años a partir de $ 10.
El Los Angeles Memorial Coliseum ofrece una variedad de opciones de asientos, desde el tazón inferior al superior, desde la línea de salida y llegada en el mediocampo hasta los asientos del club premium con acceso al exclusivo Lou Galen Club Lounge. Para boletos y toda la información del evento, visite nascar.com/lacoliseum.
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