Ross Chastain y Daniel Suárez superaron la falta de velocidad con sus Chevrolets del Trackhouse Racing para terminar en el Top 10 el domingo pasado en el Texas Motor Speedway.
Resultados completos de Texas | Análisis NASCAR Insights
Según NASCAR Insights, el Chevrolet No. 1 de Chastain se ubicó en el puesto 23 en velocidad general en la Würth 400 y el No. 99 de Suárez, en el 28.°. Sin embargo, Chastain se alzó con un segundo puesto a pesar de la relativa falta de ritmo, mientras que Suárez terminó 10mo.
El resurgimiento de Chastain se vio reforzado por su segundo puesto en reinicios el domingo y mejoró con su defensa, que lo colocó en tercer lugar general. Esto continúa la tendencia de superar las limitaciones de rendimiento de su Chevrolet No. 1, que se ubica en el puesto 14 esta temporada en velocidad. Pero Chastain no está solo. Sus compañeros de equipo en Trackhouse, Suárez y Shane van Gisbergen, enfrentan problemas similares, ocupando los puestos 22 y 35 en velocidad absoluta.
“Es un día de mucho trabajo”, dijo Chastain a FOX Sports. “Simplemente no tenía confianza en el auto (el sábado), y todos lo vieron. La velocidad de los autos de Trackhouse los sábados es terrible. Y simplemente no tenemos confianza, los tres pilotos.
“Hubo una parada en boxes hoy que (el Jefe de Equipo) Phil Surgen y el grupo —se necesita mucha gente en Trackhouse, en boxes y en GM Chevrolet—, y de repente me convirtieron en un piloto seguro con un solo ajuste. Y fueron detalles insignificantes. Ni siquiera tiene sentido. Pero después de eso, volví a ser un piloto seguro… Pero sí, personalmente no puedo conducir un coche incómodo.
“Así que en cuanto lo consiguieron, o al menos me dieron algo de confianza, empezamos a avanzar”. agregó.
En Texas, nadie defendió mejor sus posiciones que Suárez, dos veces ganador de la Cup Series. Además, maximizó la productividad de su equipo de boxes, que terminó cuarto el domingo con Josh Bush, el cambiador de neumáticos delanteros; Seth Gajdorus, el cambiador de neumáticos traseros; Charles Plank, el encargado del gato hidráulico; Josh Appleby, el repostador; y Milan Rudanovic, el encargado de combustible.
Sin embargo, el auto No. 99 se ubicó 28.º en adelantamientos y 20.º en reinicios.
“Fue un buen día para este equipo del No. 99 Kubota Chevrolet”, dijo Suárez. “Tuvimos buena velocidad. Creo que potencialmente podríamos haber tenido un poco más, pero tuvimos muchas dificultades en los reinicios durante todo el día, excepto al inicio de la carrera por alguna razón. En resumen, fue un buen día, y es bueno conseguir dos Top 10 consecutivos”.
