La NASCAR notificó el miércoles a los equipos sobre un cambio en el reglamento antes de la carrera de los Playoffs Cup Series 2022 de este fin de semana en Kansas Speedway para abordar los problemas de incendios que se observaron en Darlington Raceway.
Ahora se permite el uso de revestimientos intumescentes para la parte inferior de los paneles inferiores del auto, dentro de los paneles de la cubierta del escape y la superficie superior de la caja de balancines. También está permitido aplicar el revestimiento en el panel de tope del lado derecho.
Los revestimientos intumescentes ayudan a proteger contra incendios a los componentes de acero, y los cambios se producen después de que los problemas de escape durante la Southern 500 del domingo por la noche en Darlington terminaron la carrera para Kevin Harvick en el Chevrolet No. 4 de Stewart-Haas Racing Ford y el Ford No. 15 de JJ Yeley de Rick Ware.
Otros cambios para Kansas incluyeren la instalación obligatoria de un sello/dique lateral entre la parte posterior de la caja de peso del clip frontal y la parte superior del panel divisor para ayudar a reducir la migración de residuos de neumáticos desde el área divisoria. Y también hubo instrucciones sobre el recorte del panel de tope trasero incluido en los cambios de reglas.
También se recomendó que con la instalación del escape, se maximizara el espacio libre entre el escape y el piso de la caja de balancines.
Un portavoz de la NASCAR dijo que estos cambios son un seguimiento de la actualización de la cubierta de escape del primer paso que se ordenó a Richmond Raceway para abordar problemas específicos encontrados en Indianápolis. El desarrollo continuará en esta área y es posible realizar más actualizaciones a medida que se evalúen los resultados de las pruebas.