No hay mucho que Kyle Busch no haya logrado dentro del ámbito de la NASCAR Cup Series.
Ha ganado tres de las cuatro carreras más importantes de la NASCAR. La única que le falta: las 500 Millas de Daytona (20 de febrero a las 2:30 p. m. ET, FOX y FOX Deportes).
Es el único piloto activo con múltiples campeonatos (2015 y 2019). Sus 59 victorias en su carrera encabezan la clasificación entre los pilotos activos.
Y ha ganado la All-Star Race (2017), además de 3 eventos de la joya de la corona: Southern 500 en 2008, Coca-Cola 600 en 2018 y la Brickyard 400 en 2015-16.
La única joya que le falta a su corona, es la de las 500 Millas de Daytona.
“Todavía tengo que ganar esa carrera”, dijo Busch el martes durante una teleconferencia de Zoom. “Eso es lo más importante, la última casilla en mi radar, mi carrera que aún tengo que hacer”.
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El piloto del Toyota No. 18 de Joe Gibbs Racing tendrá su oportunidad número 17 para ganar el codiciado Trofeo Harley J. Earl el próximo domingo con la edición 64 de The Great American Race en el Daytona International Speedway.
“Sería bueno”, dijo Busch. “Y hacerlo en el Next Gen Car sería fantástico como la primera carrera de supervelocidad con él”.
El Next Gen Car hizo su debut el domingo pasado en la carrera de exhibición The Busch Light Clash en el Los Angeles Memorial Coliseum. Busch terminó segundo detrás de Joey Logano por 0,877 segundos, a pesar de liderar 64 de las 150 vueltas, el máximo de la carrera.
“No tuvimos una muy buena prueba en Phoenix, lo cual es representativo”, dijo Busch. “Y salimos realmente bien en (el Coliseo). Pienso que estamos listos para comenzar y obviamente es lo mejor de nuestro equipo, así que eso fue realmente bueno. Eso me dio un poco de confianza para mí y para mis muchachos al entrar en esa parte de la temporada, con Phoenix y Martinsville (pronto). Esperemos que sea un buen augurio. Ya veremos.”
La NASCAR requerirá que los autos Next Gen tengan un objetivo de potencia de motor de 510 caballos de fuerza y un alerón trasero de 7 pulgadas para la carrera en Daytona.
Esto, tras realizar dos sesiones de pruebas durante la temporada baja, una en septiembre y la otra en enero.
Busch no estuvo presente en ninguna de las dos sesiones, pero discutió los hallazgos con su compañero de equipo en Joe Gibbs Racing, Denny Hamlin, junto con su hermano y compañero piloto de Toyota, Kurt Busch.
“Había un pequeño efecto de tándem que estaban tratando de hacer, que parecía ser poco efectivo, no tan malo como lo que vimos en 2010, 2011, cuando estábamos haciendo esto”, dijo Kyle Busch. “Pero creo que la otra cosa de este auto es que reaccionará de manera muy similar en el draft. Necesitará que la mayoría de los autos vayan más rápido que menos autos, por lo que cualquier línea que tenga la mayor potencia será la línea más rápida. Anticipo que habrá acción en toda la pista. No sé qué tan movedizos se sintieron los autos mientras estaban en la corriente de aire, especialmente el efecto de amortiguación que se obtiene, así como la soltura inmediata que se obtiene cuando los autos no están cargados, como se siente cuando está en una curva. Muchas incógnitas para mí, así que necesito tener algo de ese tiempo en la pista, tiempo de práctica par
Busch tendrá ese tiempo adicional en la pista, ya que la práctica y la clasificación en la Cup Series regresan en 2022 después de una ausencia de dos años en su mayor parte debido a la pandemia de COVID-19.
Hay dos prácticas programadas para el próximo martes, con la calificación de un solo auto programada para el miércoles siguiente. El próximo jueves se realizarán los Bluegreen Vacations Duels antes de una tercera práctica el viernes y la práctica final el sábado.
Son cinco días de trabajo antes de las 500 Millas de Daytona.
“Es borrón y cuenta nueva”, dijo Busch. “Quiero decir, obviamente quieres ganar”.
KYLE BUSCH: Todas sus victorias en la Cup Series | Victorias en las 3 series nacionales
| KYLE BUSCH en la Daytona 500 |
| — Mejor resultado: 2do., 0.138 segundos detrás de Denny Hamlin en 2019. |
| — Su 4to. puesto en 2008 fue en su primera Daytona 500 con Joe Gibbs Racing. |
| — Se perdió la Daytona 500 2015 por lesión. |
| — Tiene 33 carreras en la pista. Ganó la Coke Zero Sugar 400 en 2008. |
| — Ha ganado las carreras de exhibición The Clash (2012, 2021) y 3 Duels (2009, 2012, 2016). |