Un vistazo a la temporada NASCAR Cup Series 2024 de Martin Truex Jr., quien se retiró como piloto a tiempo completo tras 19 temporadas.
Nota del Editor: Este artículo es parte de una serie que incluye a todos los pilotos que participaron en los Playoffs NASCAR Cup Series 2024 en orden inversa a la clasificación final.
Calendario Cup Series 2025 | Cambios de pilotos y equipos 2024-2025
Temporada 2024: Martin Truex Jr., Toyota No. 19 Joe Gibbs Racing
Jefe de Equipo: James Small
Clasificación final: 10mo.
Estadísticas clave: 5 Top 5s, 11 Top 10s, 2 pole posiciones, 555 vueltas de líder
Cómo terminó 2024: Terminó el año con fuerza, logrando pole positions consecutivas en Martinsville Speedway y luego en la final de temporada en Phoenix. Desafortunadamente para el popular campeón retirado, los resultados no estuvieron a la altura de los prometedores comienzos, y no ganó por segunda temporada en la última década. Por el lado positivo, su trabajo fue lo suficientemente bueno como para ganar un puesto en los Playoffs en base a los puntos. Una ronda de apertura inusualmente dura, con carreras en Atlanta Motor Speedway, Watkins Glen International y Bristol Motor Speedway, significó una salida temprana de su última carrera por el campeonato. Finalmente terminó la temporada en el puesto 10.
Truex Jr. a través de los años | Pole Position en su última carrera
Mejor carrera: En la primavera en Richmond, lideró 228 vueltas, la mejor marca de la temporada, fue la mayor cantidad de vueltas lideradas ese día, pero terminó cuarto: su compañero de equipo de JGR, Denny Hamlin, tomó la delantera en el tiempo extra y lideró las últimas siete vueltas. Su mejor resultado en 2024 fue el segundo puesto en la carrera de primavera de Bristol, donde lideró 54 vueltas y terminó detrás de (lo adivinaste) Hamlin.
Otros puntos destacados: Los esfuerzos de clasificación de Truex Jr. esta temporada fueron sólidos: cuatro largadas en primera fila, incluidas esas dos Pole Positions. Varias veces estuvo en la pelea por la victoria y lideró más de 10 vueltas solo para quedarse corto de esa última victoria como piloto de tiempo completo de la NASCAR Cup Series. Sus 555 vueltas al frente marcaron la 10mo. temporada consecutiva en la que lideró al menos 500. Consiguió múltiples Pole Positions por sexta vez en su carrera, incluidos los últimos dos años. Sus 11 Top 10s concluyeron una racha de 10 años de dos dígitos entre los 10 primeros. Lideró la clasificación del campeonato durante tres semanas y se ubicó primero o segundo durante 11 semanas consecutivas entre principios de marzo y fines de mayo.
Número clave: El campeón de la NASCAR Cup Series 2017, y dos veces campeón de la NASCAR Xfinity Series (2004-2005), concluye un período de 19 años como piloto a tiempo completo en la serie con 34 victorias (el 26.º en la lista de todos los tiempos), 147 Top 5s y 291 Top 10s, además de 25 Pole Positions.
Lo que dijo: “Creo que lo que más me enorgullece de mi carrera no es la probabilidad de haber hecho las cosas que pude hacer, sino haber podido estar en la Cup Series y en este garaje tanto tiempo como lo he hecho. La forma en que empezó y la forma en que terminó son dos historias completamente diferentes. Solo la perseverancia, creo. El trabajo duro y cómo nada de eso fue fácil. Mi éxito en la Cup Series fue ciertamente muy, muy difícil de lograr y por eso estoy muy orgulloso de eso. Pero también estoy muy agradecido por las oportunidades y la gente con la que he podido trabajar. Me siento realmente agradecido y afortunado de poder hacer lo que hice y tener el éxito que tuvimos”.
Lo que viene: La última parada es un lugar distinguido en el Salón de la Fama de NASCAR: su dominante carrera por el título de la Cup Series y dos campeonatos de la Xfinity Series lo convierten en una apuesta segura tan pronto como sea elegible para ser considerado.
Mientras tanto, aunque se está retirando de la competencia a tiempo completo, ha estado muy abierto a correr carreras selectas en cualquiera de los niveles nacionales de la NASCAR, así como en eventos de modelos tardíos en todo el país.
Su compañero de equipo de JGR, Hamlin, se había ofrecido a presentar un Toyota para él en la Daytona 500 de 2025, una carrera que Truex Jr. nunca ha ganado, pero esa oportunidad ahora parece incierta. Cabe destacar que el ex Jefe de Equipo ganador del campeonato de Truex Jr., Cole Pearn, aceptó liderar el esfuerzo de Truex Jr. en la Daytona 500, si sucede.