La NASCAR concluye su gira por la costa Oeste con su primera visita del año al Phoenix Raceway, a donde volverá en noviembre para definir a los campeones de la temporada 2022.
La Rouff Mortgage 500 (domingo, 3:30 PM, Este, por FOX, MRN, SiriusXM NASCAR Radio) será una carrera crítica para que los equipos aprendan cómo reacciona el auto Next Gen en condiciones reales de carrera alrededor del óvalo en forma de D de 1 milla.
Prepárate aquí para el fin de semana con todo lo que debes saber antes de la carrera:
PRACTICA Y CLASIFICACION
La siguiente es la orden de clasificación (sábado 2:05 PM, Este por FS1) para la Ruoff Mortgage 500 del domingo (3:30 PM, Este por FOX, PRN, SiriusXM NASCAR Radio) en la pista de 1 milla del Phoenix Raceway.
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En la mayoría de los óvalos esta temporada, los equipos se dividirán en dos grupos, según el orden de llegada impar/par de la carrera anterior, para una sesión de calentamiento/práctica de 15 minutos por grupo.
Esa práctica conducirá directamente a la calificación de un solo auto y una sola vuelta que se divide en dos grupos.
Los cinco mejores pilotos de cada grupo avanzarán a la segunda ronda de clasificación para luchar por la pole con otra sesión de un solo auto y una sola vuelta.
Horario completo para Phoenix | Clasificación Series 2022
HISTORIA EN PHOENIX
— Richard Petty ganó el primer evento autorizado por la NASCAR en el óvalo de 1 milla del desierto de Arizona, en la Winston West Series en 1978.
— La primera carrera de la Cup Series se llevó a cabo una década después, en 1988, y la ganó Alan Kulwicki, quien celebró con su característica inaugural “Vuelta polaca de la victoria”, dando vueltas en la pista en la dirección opuesta.
— Phoenix se reconfiguró en 2011 y se repavimentó por primera vez desde 1990. La entonces recta delantera se amplió de 52 pies a 62 pies y el radio de la famosa pata de perro se ajustó de 800 pies a 500 pies al mismo tiempo que se agregaba un peralte progresivo.
— La pista se reconfiguró nuevamente entre carreras en 2018, moviendo la línea de salida/llegada desde el centro de la recta más larga de la pista hasta la salida de lo que antes se conocía como la Curva 2.
— La carrera del domingo será la número 52 de la Cup Series Phoenix.
Fuente: Racing Insights
NEUMATICOS GOODYEAR
Los equipos utilizarán el mismo compuesto de neumáticos que Goodyear trajo a Phoenix para una sesión de prueba de enero en el Next Gen Car, lo que le dará a cada programa una línea de base familiar para trabajar en un mar de desconocimiento.
“Que los equipos tengan la oportunidad de subirse a Phoenix antes de este fin de semana es una gran ventaja a medida que avanzamos en la curva de aprendizaje con este Next Gen Car y llanta de 18 pulgadas”, dijo Greg Stucker, Director de Carreras de Goodyear. “En general, como deporte, tuvimos 30 pruebas en preparación para esta temporada, y la prueba de Phoenix fue muy importante en ese desarrollo. Esta no solo es la pista en la que coronaremos a nuestro campeón más adelante en la temporada, sino que también forma parte de un grupo de pistas en las que competiremos varias veces antes de ese fin de semana”.
Cada equipo de la Cup Series obtendrá un juego de neumáticos Goodyear para la práctica, un juego para la calificación y luego nueve juegos para la carrera (ocho juegos de carrera y un juego transferido de la calificación).
HISTORIAS A SEGUIR EN PHOENIX
— Las últimas seis carreras en Phoenix han sido ganadas por diferentes pilotos: Kyle Busch, Denny Hamlin, Joey Logano, Chase Elliott, Martin Truex Jr. y Kyle Larson.
— El único piloto que ganó más de una vez desde que se movió la línea de salida/llegada es Kyle Busch, quien ganó las dos primeras carreras después del cambio.
— Kyle Larson es el único ganador de etapa en ganar en Phoenix en los últimos cuatro eventos.
— Ocho de las últimas 10 carreras de Phoenix han presentado al menos 15 cambios de liderazgo. Cada carrera de la Cup Series en 2022 ha presentado al menos 23 cambios de líder.
— El piloto que lideró la mayor cantidad de vueltas ganó cinco de las últimas siete en Phoenix y terminó entre los dos primeros en siete de las últimas ocho.
— Hendrick Motorsports ganó 22 de las últimas 44 carreras. Un equipo nunca ha ganado 23 carreras en un tramo de 45 carreras en la era moderna.
– Denny Hamlin aún no ha terminado más alto que el puesto 15 esta temporada con dos resultados fuera del Top 30.
— Si Kevin Harvick termina entre los 10 primeros en Phoenix, empatará el récord de más 10 primeros consecutivos en una pista de todos los tiempos en 18.
— Toyota no ha ganado en las últimas ocho carreras, su racha más larga sin victorias desde las temporadas 2014-15.
Fuente: Racing Insights
FAVORITOS DE LOS APOSTADORES
El líder en puntos de la serie, Kyle Larson, tiene la mano caliente y figura como el favorito 4-1 para ganar, cortesía de BetMGM. Gracias a su victoria en el Auto Club y un segundo lugar en Las Vegas, Larson es el único piloto con dos resultados entre los cinco primeros este año y ha ganado cinco de las últimas ocho carreras, incluido su título en noviembre en Phoenix.
Tus próximas mejores apuestas no deberían sorprenderte, ya que todos son ex ganadores de Phoenix: Kyle Busch (7-1), Martin Truex Jr. (7-1), Chase Elliott (8-1) y Denny Hamlin (8- 1).
Sin embargo, quizás el robo de la semana sea Kevin Harvick con marca de 18-1. Harvick ha estado relativamente tranquilo en 2022, pero todo eso es relativo.
Los resultados de séptimo (Auto Club) y 12 (Las Vegas) muestran que todavía es bastante competitivo, y Phoenix es, sin duda, su mejor pista. El campeón de 2014 ganó nueve veces en Arizona y obtuvo 18 resultados entre los cinco primeros, su mayor cantidad en cualquier pista.
Harvick no ha ganado allí desde marzo de 2018, antes de que la pista fuera reconfigurada más recientemente, pero aún no ha terminado peor que noveno en las siete carreras desde entonces.