Por primera vez desde 2019, la NASCAR está de regreso en Napa Valley para competir en el Sonoma Raceway con la Toyota / Save Mart 350 el domingo (4 PM, Este por FS1, FOX Deportes, PRN, SiriusXM NASCAR Radio).
En anticipo para las curvas de izquierda a derecha, sírvete una de Cabernet Sauvignon para brindar por las estrellas de la Cup Series para su segunda carrera en un circuito mixto en 3 semanas.
En la Pole Position
Tras su dominante victoria en la Coca-Cola 600 en Charlotte, Kyle Larson ganó la Pole Position por cuarta vez consecutiva en Sonoma, eclipsando el récord anterior de tres establecido por Ricky Rudd entre 1990 y 1992. Junto a Larson, en la primera fila, estará su compañero de equipo de, Hendrick Motorsports y as de los circuitos mixtos, Chase Elliott, mientras que William Byron y Denny Hamlin completan la segunda fila.
Autos con nuevo look para Sonoma 2021
Fanáticos en las tribunas
El 33% de la capacidad en las tribunas del Sonoma Raceway está agotado para la carrera de la NASCAR Cup Series. Los fanáticos deberán usar mascarillas todo el tiempo dentro de las instalaciones del autódromo y no se aceptará dinero en efectivo.
Historia de la Cup Series en Sonoma
– Sonoma celebró su primera carrera de la Cup Series en junio de 1989, un carrera de 74 vueltas alrededor del circuito de 2.52 millas, que ganó Rudd.
– En 2019, la Cup Series volvió al “trazado completo” de Sonoma al incluir The Carousel, una sección eliminada de la competencia de la Cup Series en 1998 hasta 2018. The Carousel, que se zambulle desde la curva 4 y se desplaza a la izquierda a través de las curvas 5 y 6, está de vuelta en 2021.
– Con la excepción de 2020 debido a la cancelación inducida por COVID, Sonoma ha tenido la carrera número 16 en el calendario desde 1998.
– Martin Truex Jr. ha ganado cada una de las últimas dos carreras en Napa Valley, liderando al menos 59 vueltas en cada competencia para acompañar su victoria de 2013.
– Chase Elliott ha ganado cinco de las últimas seis carreras en circuitos mixtos, pero aún no ha visitado Victory Lane en Sonoma. En cuatro largadas, tiene dos Top 10 y su mejor resultado fue el cuarto puesto en 2018.
Fuente: Racing Insights
Paquete de competencia
El paquete de circuitos mixtos de baja carga aerodinámica y 750 caballos de fuerza vuelve a estar en acción esta semana en las onduladas colinas de California. La última vez que la NASCAR corrió en Sonoma, la Cup Series utilizó el mismo paquete de caballos de fuerza, pero tuvo más carga aerodinámica de la que soportarán durante este fin de semana.
Neumáticos Goodyear
Los equipos recorrerán el circuito de 2.52 millas con un nuevo código de neumáticos, ejecutando el mismo compuesto en las cuatro posiciones.
El cambio en el compuesto se realizó para dar a los pilotos más agarre en lo que a menudo se considera los recorridos más técnicos de la temporada.
“Sonoma nos da una sensación ligeramente diferente a la que vemos en otros circuitos como Watkins Glen o nuestra reciente parada en COTA”, dijo Greg Stucker, Director de Carreras de Goodyear. “Sonoma es una pista más técnica que la mayoría. El frenado brusco y la aceleración dentro y fuera de las curvas cerradas significan que el agarre es un bien escaso. Los equipos podrían hacer que sea una carrera de dos paradas, pero muchos optarán por entrar en boxes por tercera vez para aprovechar los neumáticos nuevos, especialmente al final de la carrera ”.
Al igual que con todos los circuitos mixtos, los neumáticos para clima húmedo estarán disponibles en Sonoma, pero los equipos no los necesitarán bajo el sol de California, con cielos despejados pronosticados durante el fin de semana.
Favoritos de los apostadores
No debería sorprender a nadie que Chase Elliott sea el claro favorito para la Toyota / Save Mart 350 del domingo. BetMGM tiene al campeón defensor de la serie con probabilidades de ganar 21-10 por delante del dos veces ganador de la carrera, Martin Truex Jr., con probabilidades de 15-4.
Elliott ha ganado en seis de los últimos nueve circuitos mixtos y cinco de las últimas seis carreras. Su racha actual es incomparable, pero Truex Jr., ofrece una competencia sólida ya que el dúo se ha combinado para ganar nueve de las últimas 11 carreras en circuitos mixtos.
Otros a los que hay que prestar atención son Kyle Larson (7-1), Kyle Busch (15-2) y Denny Hamlin (10-1).
Si está buscando a un ganador sorpresa, tal vez esté atento a Alex Bowman. Si bien carece del currículum de su compañero dominante en el Hendrick Motorsports, tiene Top 10s en cuatro de las últimas cinco largadas en circuitos mixtos y nunca ha terminado peor que 14º en uno desde que se unió a Hendrick. Su mejor resultado en un circuito mixto fue el 2do. puesto en el Road Course del Charlotte Motor Speedway en 2019.
Favoritos de los apostadores de BetMGM
Pilots a seguir en Sonoma
– Chase Elliott podría, en teoría, convertirse en el piloto con más victorias en circuitos mixtos más ganador de todos los tiempos de NASCAR para fines de 2021. Jeff Gordon tiene el récord actual con nueve victorias, pero Elliott ya tiene seis con cinco carreras en circuitos mixtos esta temporda.
– Hendrick Motorsports ha terminado con 1-2 en cada una de las últimas tres carreras (Dover, COTA, Charlotte). El último equipo en terminar 1-2 en cuatro carreras consecutivas fue Carl Kiekhafer Racing en 1956, la única vez que ha ocurrido en la historia de la Cup Series.
– Hendrick Motorsports también ha ganado cada una de esas tres carreras con tres pilotos diferentes, la primera vez que la organización lo hace desde 2015 (Jeff Gordon en Martinsville, Jimmie Johnson en Texas y Dale Earnhardt Jr. en Phoenix).
– Tyler Reddick ha finalizado en el Top 10 en ocho de las primeras 15 carreras de esta temporada, incluidas siete de las últimas nueve. El último piloto de Richard Childress Racing en lograr al menos ocho Top 10s en las primeras 15 carreras fue Ryan Newman en 2015.
– Martin Truex Jr. ha ganado las dos últimas carreras de Sonoma con una estrategia de tres paradas, entrando en boxes con dos vueltas para el final en cada una de las dos primeras etapas. Kevin Harvick ganó en 2017 con una estrategia de cuatro paradas.
– No ha habido banderas amarillas durante la etapa final desde 2016, con la excepción de una en la última vuelta cuando Harvick ganó en 2017.
– Tras la racha de 10 ganadores en las primeras 11 carreras de la Cup Series 2021, tres de las últimas cuatro carreras han sido ganadas por ganadores anteriores.
Fuente: Racing Insights