Joey Logano es dos veces campeón de la NASCAR Cup Series.
El piloto del Ford No. 22 de Team Penske ganó el segundo título de su carrera con la victoria el domingo en Phoenix Raceway, y el el tercero para el dueño del equipo, Roger Penske. Logano superó a los otros contendientes de la Championship 4; Ross Chastain, Christopher Bell y Chase Elliott.
Al final, tal vez no hubo un piloto más adecuado que Logano para reclamar el primer campeonato al volante del Next Gen Car, ya que también logró la victoria en la primera competencia del auto en la carrera de exhibición Clash en el LA Coliseum en febrero. Nueve meses después, Logano vuelve a triunfar bajo el sol del desierto.
Resultados de la carrera | Todo sobre Joey Logano
Logano disfrutó tranquilamente de una de las mejores temporadas en el circuito, logrando la victoria tres veces antes de la carrera por el campeonato y entrando a Phoenix con el tercer mejor promedio de resultados de la serie (13.8). Esos esfuerzos fueron recompensados con el Trofeo Bill France.
Logano entra en el aire enrarecido con su segundo título de la Cup Series, uniéndose a su ex compañero de equipo Kyle Busch como los únicos campeones múltiples activos en el circuito. El nativo de Connecticut de 32 años celebró su segundo título en las últimas cinco temporadas y coloca el trofeo de este año junto con su título de 2018.
Este año se encontró con más cambios para Logano que solo un auto nuevo. Él y su esposa Brittany dieron la bienvenida a su tercer hijo, Emilia, al mundo menos de 48 horas después de que Logano ganara The Clash en Los Ángeles, todo mientras Logano asumía un papel más veterano en el equipo al que ha llamado hogar durante las últimas 10 temporadas. .
Brad Keselowski, el campeón de 2012, dejó a Team Penske para un desafío diferente en RFK Racing para la temporada 2022.
Visto durante mucho tiempo como el chico nuevo en el garaje, Logano asumió el papel de líder junto a sus compañeros de equipo Ryan Blaney y el novato Austin Cindric. Esa experiencia pagó dividendos ya que los tres pilotos llegaron a los Playoffs y Logano aseguró otro título.
Logano aseguró su camino a la postemporada en mayo, obteniendo su primera victoria con puntos del año en Darlington Raceway.
La victoria no llegó sin plumas erizadas después de que maltrató a William Byron con una vuelta y media para el final. Su contacto provocó la ira de Byron y Hendrick Motorsports, pero Logano continuó su carrera por el campeonato con otra victoria solo tres semanas después en la carrera inaugural de la Cup Series en Worldwide Technology Raceway en Gateway en St. Louis.
El camino hacia otro título fue todo menos fácil para el equipo No. 22. Su verano contó con un tramo de cuatro carreras con resultados consecutivos de 20 o peor. Esa dificultad tampoco quedó en la temporada regular. Kansas y Bristol vieron a Logano terminar fuera del top 15 en carreras consecutivas durante la primera ronda de los playoffs, junto con un puesto 27 en Talladega en los octavos de final.
Pero su victoria a mediados de octubre en Las Vegas fue suficiente para asegurar su camino al Campeonato 4 por quinta vez en nueve años, lo que hace que sus resultados en Homestead-Miami (18°) y Martinsville (sexto) sean irrelevantes como el primer piloto en bloquear su lugar en la ronda por el título.
Logano se convierte en el tercer piloto en obtener múltiples campeonatos en las últimas 10 temporadas, uniéndose a Jimmie Johnson (2013, 2016) y Kyle Busch (2015, 2019).
Su viaje a la cima del deporte estuvo lleno de desafíos e infames enfrentamientos en la pista desde que hizo su primera participación en la Copa en 2008, pero su talento no ha sido cuestionado, particularmente desde que se unió al Team Penske en 2013.
Antes de eso, estuvo con Joe Gibbs Racing, compitiendo a tiempo completo en la Copa de 2009 a 2012.
Obtuvo la primera victoria de su carrera en New Hampshire Motor Speedway, su circuito local, en su año de novato en una carrera acortada por la lluvia. Un duelo impresionante con el mentor Mark Martin en junio de 2012 en Pocono encontró a Logano de regreso en el Círculo de la Victoria y lo impulsó al auto No. 22 la temporada siguiente.
Una vez que él y el Team Penske unieron sus fuerzas, el ascenso a la cima estaba en marcha.