La NASCAR anunció el miércoles que el neumático opcional Goodyear regresará a la NASCAR Cup Series 2025 para el fin de semana de primavera en el Phoenix Raceway.
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Será el mismo proceso que se utilizó para la carrera de verano en Richmond Raceway el año pasado, donde cada equipo recibió seis juegos principales de neumáticos para la carrera y dos opcionales.
El objetivo del neumático opcional es aumentar el agarre, lo que puede proporcionar más ritmo al auto. Sin embargo, la desventaja es que está diseñado para desgastarse significativamente más rápido que el neumático principal, por lo que, si bien un piloto puede ganar posición en la pista en un corto período de tiempo, podría perderla en una carrera larga y tener que entrar a boxes antes, para colocar neumáticos nuevos.
El neumático opcional hizo su debut en North Wilkesboro Speedway en la edición del año pasado de la All-Star Race antes de que los oficiales de competencia de lo aprobaran para una carrera puntuable.
El uso de neumáticos opcionales modificó la estrategia de boxes en esa carrera en la pista corta de Virginia, y pilotos como Daniel Suárez cosecharon los beneficios al liderar 93 vueltas y lograr un Top 10.
Un portavoz de la NASCAR dijo que si el neumático opcional funciona bien durante la carrera de primavera en Phoenix, se convertiría en el neumático principal para la carrera por el campeonato en la misma pista en noviembre. No habría neumáticos opcionales para la carrera por el campeonato.
Los pilotos también tendrán un juego principal y un juego opcional para la práctica en Phoenix antes de la Shriners Children’s 500 el domingo 9 de marzo (3:30 p.m. ET, FOX, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio).