Kyle Larson logró su 5ta. victoria de la temporada de la NASCAR Cup Series el domingo por la tarde, defendiéndose de su compañero de equipo Chase Elliott en la recta final de la Go Bowling en The Glen.
El piloto del Chevrolet No. 5 de Hendrick Motorsports 27 de las 90 vueltas para lograr su primera victoria en el circuito mixto de 2.45 millas y la 11ra. de su carrera en la Cup Series.
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“Chase me estaba alcanzando bastante rápido, incluso cuando estaba en pista abierta, así que cuando alcancé a esos, creo que cuatro autos (en tráfico relegado) y me metí en el No. 38 (Anthony Alfredo) ahí mismo, pensé que miraría en el espejo y el No. 9 (Elliott) estaría justo encima de mí, pero afortunadamente tenía una brecha lo suficientemente cómoda como para poder cometer un error como ese”, dijo Larson, quien se disculpó con su amigo Bell durante su entrevista posterior a la carrera. Los dos hicieron contacto corriendo puerta a puerta por el segundo lugar al final de la carrera.
“Increíble carrera hoy, felicitaciones a Hendrick Motorsports”, agregó Larson, “Es increíble. Realmente muestra lo buena que es la organización, todas las personas que se han reunido en el taller de carreras, todos los hombres y mujeres. Los cuatro de nosotros (los pilotos de Hendrick) no podríamos obtener estas victorias como lo hemos hecho sin ellas. Gracias a ellos y gracias a todos los demás por los que puedo competir “.
Elliott, el campeón defensor de la serie, fue 2do., a solo 2.430 segundos de la bandera a cuadros, seguido por Martin Truex Jr.,Kyle Busch y Denny Hamlin para completar el Top 5.
“Cometí demasiados errores para obtener la victoria, desafortunadamente, y lo hice demasiado tarde en la carrera”, dijo Elliott. “Súper orgulloso de nuestro equipo. Ha sido una batalla cuesta arriba todo el día, pero todos estaban súper preparados al comenzar el día y nuestro equipo NAPA hizo un muy buen trabajo al luchar”.
La esperanza de Elliott de una 3ra. victoria consecutiva en Watkins Glen terminó con otro podio. Se vio obligado a hacer una parada en boxes no programada para los neumáticos en la vuelta 30 después de bloquear los frenos de su Chevrolet No. 9 de Hendrick Motorsports en la curva 1, pero hizo un rally furioso para presionar a Larson en la última vuelta.
Tanto Elliott como Christopher Bell se vieron obligados a comenzar en la parte trasera de la parrilla de salida, luego de que sus autos no superaron la inspección previa a la carrera. Bell también se recuperó de la contienda, pero también se encontró con problemas en la curva 1 después de que Larson lo empujara desde el segundo lugar en la vuelta 55.
Brad Keselowski partió desde la Pole Position y lideró las primeras 9 vueltas antes de perder el control en la curva 6. Se recuperó, pero otro bloqueo de frenos en la etapa final envió a su Ford No. 2 de Team Penske lo hizo deslizarse contra el No. 2 de su compañero Joey Logano. 22 entrada en la vuelta 56. Keselowski siguió adelante y terminó 35to. Logano, quien comenzó segundo y ganó la Etapa 1, continuó y terminó 22do.
Con tres carreras restantes para establecer la lista definitiva de 16 pilotos de los Playoffs 2021, Reddick se dio un poco de espacio de la posición de corte, al mejorar su ventaja a 15 puntos sobre su compañero de equipo de Richard Childress Racing, Austin Dillon, quien terminó la carrera en el puesto 17.
La próxima carrera de la NASCAR Cup Series es la Verizon 200 en el Brickyard, programada el domingo (1 PM, Este, por NBC, IMS Radio, SiriusXM NASCAR Radio) en el circuito de Indianápolis Motor Speedway.
Será la primera carrera de la serie en el circuito IMS de 2.439 millas después de 27 años en el trazado Speedway de 2.5 millas.
NASCAR Cup Series – 35ta. edición anual Go Bowling at The Glen
Watkins Glen International, Watkins Glen, New York
Domingo, 8 de agosto, 2021
1. (4) Kyle Larson, Chevrolet, 90.
2. (11) Chase Elliott, Chevrolet, 90.
3. (9) Martin Truex Jr., Toyota, 90.
4. (20) Kyle Busch, Toyota, 90.
5. (6) Denny Hamlin, Toyota, 90.
6. (15) William Byron, Chevrolet, 90.
7. (7) Christopher Bell, Toyota, 90.
8. (5) Kevin Harvick, Ford, 90.
9. (27) Chase Briscoe #, Ford, 90.
10. (13) Tyler Reddick, Chevrolet, 90.
11. (14) Matt DiBenedetto, Ford, 90.
12. (12) Ross Chastain, Chevrolet, 90.
13. (17) Kurt Busch, Chevrolet, 90.
14. (3) Ryan Blaney, Ford, 90.
15. (16) Austin Dillon, Chevrolet, 90.
16. (8) Aric Almirola, Ford, 90.
17. (24) Chris Buescher, Ford, 90.
18. (19) Cole Custer, Ford, 90.
19. (18) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 90.
20. (10) Alex Bowman, Chevrolet, 90.
21. (25) Michael McDowell, Ford, 90.
22. (2) Joey Logano, Ford, 90.
23. (26) Bubba Wallace, Toyota, 90.
24. (29) Corey LaJoie, Chevrolet, 90.
25. (28) Ryan Newman, Ford, 89.
26. (31) Anthony Alfredo #, Ford, 89.
27. (22) Erik Jones, Chevrolet, 89.
28. (23) Ryan Preece, Chevrolet, 89.
29. (30) Justin Haley(i), Chevrolet, 89.
30. (33) Kyle Tilley, Ford, 89.
31. (21) Daniel Suarez, Chevrolet, 88.
32. (35) Quin Houff, Chevrolet, 88.
33. (34) Josh Bilicki, Ford, 88.
34. (37) RC Enerson, Chevrolet, 88.
35. (1) Brad Keselowski, Ford, 87.
36. (32) Garrett Smithley(i), Ford, 87.
37. (36) James Davison, Ford, Problemas eléctricos, 41.
Promedio de velocidad del ganador: 101.031 mph.
Duración de la carrera: 2 Horas, 10 Minutos, 57 Segundos.
Margen de la victoria: 2.430 segundos.
Banderas amarillas: 4 durante 6 vueltas.
Cambios de líder: 7 entre 7 pilotos.
Líderes por vuelta: B. Keselowski 1-9;J. Logano 10-20;K. Larson 21;R. Stenhouse Jr. 22;M. Truex Jr. 23-56;D. Hamlin 57-62;K. Busch 63-64;K. Larson 65-90.
Resumen de los líderes: Martin Truex Jr. 1 vez durante 34 vueltas; Kyle Larson 2 veces durante 27 vueltas; Joey Logano 1 vez durante 11 vueltas; Brad Keselowski 1 vez durante 9 vueltas; Denny Hamlin 1 vez durante 6 vueltas; Kurt Busch 1 vez durante 2 vueltas; Ricky Stenhouse Jr. 1 vez durante 1 vuelta.
Top Ten Etapa #1: 22,5,11,8,24,18,48,9,3,43
Top Ten Etapa #2: 19,20,4,5,14,42,21,11,22,18
