Daniel Suárez: “muy confiando en que este año va a ser muy positivo para todos nosotros”

February 19, 2022

Daniel Suárez, el piloto mexicano del Chevrolet No. 99 de Trackhouse Racing, arrancará este domingo su 6ta. temporada consecutiva en la NASCAR Cup Series y su segunda con Trackhouse Racing, el equipo copropiedad de Justin Marks y la estrella de la música, Pitbull, con el que buscará su primera victoria en la máxima serie del automovilismo en Estados Unidos.

Horario completo Daytona 500 2022 

Suárez, quien cumplió 30 años el pasado 7 de enero, corrió anteriormente para Gaunt Brothers Racing en 2020; Stewart Haas Racing en 2019 y dos temporadas con Joe Gibbs Racing antes de eso.

Hasta ahora, su mejor resultado en la Cup Series fue el 2do. puesto en el Pocono Raceway en 2018, y su más reciente victoria fue en la carrera de final de temporada 2016 de la Xfinity Series en el Homestead, donde tomó la delantera en el reinicio a 2 vueltas para el final para convertirse en el primer piloto nacido en el extranjero en ganar un campeonato de una serie nacional de la NASCAR.

Este fin de semana, antes de la Daytona 500 (domingo, 2:30 PM, Este por FOX, FOX Deportes, MRN, SiriusXM), la primera carrera puntuable con el nuevo Next Gen Car, Suárez se mostró confiado en lograr su primera victoria en la Cup Series, gracias a todos los cambios para la temporada 2022 y la nueva estructura del equipo Trackhouse Racing.

Suárez arrancará desde el puesto 21, tras clasificarse 11ro. en la Bluegreen Vacation Duel 1, el jueves por la noche.

¿Con la nueva estructura del equipo, nuevo compañero y el NEXT GEN CAR, cuán confiado estás en lograr tu primera victoria en la Cup Series? ¿Alguna pista en particular en que creas que es más factible?

Las esperanzas son muy buenas. Tengo un gran equipo para este 2022. El No. 99 de Trackhouse Racing me ha dado grandes oportunidades en lo poco que hemos corrido este año. En Los Angeles, aquí en Daytona, hemos tenido carros rápidos. Y eso es lo que tenemos que hacer. Tenemos que seguir poniendo nuestro carro en oportunidades para poder ganar carreras. Así que creo que estamos en buen camino, pero hay que seguir trabajando y tengo mucha confianza en que este año vamos a poder brindar esa bandera a cuadros a todo México y a toda Latino América.

¿Hay alguna pista en particular en que te sientas mejor para poder lograrlo?

Es difícil que te diga eso porque hay muchas cosas que han cambiado del año pasado a este con el nuevo carro y demás, pero sí hay muchas pistas en las cuales se me dan muy bien: Bristol, Dover, Indianápolis. Creo que en los circuitos (mixtos) vamos a ser muy rápidos también.

¿Obviamente la victoria sería el pase a los Playoffs, pero sino, crees que pueden llegar por puntos?

Sí, definitivo, pero bueno, es muy temprano para poder hablar de puntos y de Playoffs, pero creo que vamos a estar en muy buena posición para hacer ambas. Hay que trabajar duro. Hay que pensar en crecer, en aprender lo más rápido posible, en ganar y con eso creo que vamos a estar en una muy buena posición.

¿Qué es lo que más te gusta del NEXT Gen Car comparado con el anterior?

Sinceramente, hay muchas cosas que son mejores que el carro anterior: frenos, transmisión. El estilo del carro, los rines. El carro, es un mejor carro, así de sencillo.

¿Ya en competencia, este Next Gen Car realmente ha mejorado la competitividad de todos los equipos?

Definitivamente. Creo que se ha visto en las dos carreras que hemos tenido, que el paquete del carro es mucho más pegado. Y es lógico, todos tenemos el mismo carro t las mismas herramientas para poder ser competitivos, entonces sí, la parrilla (de salida) ha sido mucho más cerrada.

Los fans te ven correr el domingo, pero ustedes trabajan todos los días. ¿Nos puedes contar como el la rutina de lunes a viernes?

Es una preparación continua. Los lunes hay preparación física. Vemos mucha data. Vemos carreras, vemos que podemos hacer diferente. El martes por la mañana tenemos junta de competencia para hablar de la carrera anterior. El miércoles, ya tenemos junta de competencia para la carrera que sigue. Y el jueves ya estamos viajando otra vez. Entonces, hay muchas de competencia que tenemos que ver. Simulador también. Los miércoles tenemos simuladores. La preparación física es prácticamente todos los días. De lunes a jueves. Hay muchas cosas que pasan entre semana para poder competir en el nivel más alto posible los fines de semana.

¿Cómo te has sentido con la nueva estructura de Trackhouse Racing, ahora que tienen dos autos, lo que significa también un cambio para esta temporada, no?

Sí ha sido muy bueno. Toda la gente en Trackhouse Racibng ha hecho una gran labor, pero tenemos que seguir trabajando para seguir superando las espectativas. Pero hasta el día de hoy, muy contento con el trabajo de todos. Tengo un gran equipo de mecánicos, ingenieros, Crew Chief (Jefe de Equipo), Pit Crew y me siento muy confiando en que este año va a ser muy positivo para todos nosotros.