Kyle Larson, el campeón defensor de la Cup Series, logró su primera victoria de la temporada 2022 el domingo, tras un cerrado duelo en el reinicio a cuatro vueltas del final de la Wise Power 400 en el Auto Club Speedway, la primera carrera de la NASCAR en la pista de 2 millas de California en 2 años.
Larson, el piloto del Chevrolet No. 5 de Hendrick Motorsports, lideró 28 de las 200 vueltas, y al final superó los ataques del mexicano Daniel Suárez y Austin Dillon camino a la meta. Fue la segunda victoria de Larson en el Auto Club y la 17ma. de su carrera en la Cup Series.
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“Siempre es divertido ganar aquí en el estado natal”, dijo Kyle Larson, quien se crió en Elk Grove, California. “Definitivamente hubo algunos que fueron más rápidos que nosotros, pero tuvieron sus desgracias.
“Simplemente mantuvimos la cabeza en eso todo el día, una carrera larga”, agregó. “Los reinicios fueron una locura. Todas las carreras fueron una locura. Definitivamente salvaje, pero genial obtener una victoria aquí en California y espero que tengamos una pequeña racha”.
Dillon fue 2do. en el Chevrolet No. 3 de Richard Childress Racing, 0.195 segundos detrás del Larson. Erik Jones, Suárez y Joey Logano completaron el Top 5.
La carrera fue solo el segundo evento puntuable del nuevo Next Gen Car de la Cup Series. Al igual que con las sesiones de práctica y calificación del sábado, la acción del domingo estuvo salpicada de varios trompos e incidentes, incluyendo los de Chase Elliott, Brad Keselowski y Kyle Busch, todos ex campeones de la serie, que encontraron problemas de control.
Y en un testimonio de la paridad relativa lograda con el Next Gen Car, nueve equipos diferentes terminaron en el Top 10 en Fontana.
Uno de ellos fue el equipo Trackhouse Racing de Suárez.
“Vamos a ganar algunas carreras muy pronto aquí”, dijo Suárez. “Simplemente no puedo agradecer lo suficiente a todos en mi equipo. Tuvimos un auto rápido, pero pasamos por muchas adversidades. Tuvimos algunos problemas. Golpeamos la pared una vez. Tuvimos un problema con un difusor. Mi equipo de mecánicos, esos muchachos son leyendas, es increíble.
“Es el mejor equipo de boxes que he tenido, y es muy divertido correr así”, agregó. “Freeway Insurance Chevrolet, todos los que ayudan a Trackhouse, para poder estar aquí y desempeñarse de esta manera… Puedo decirles que voy a trabajar muy, muy duro para llegar al Círculo de la Victoria muy, muy pronto aquí”.
Tyler Reddick lideró 10 veces durante 90 vueltas, la mayor cantidad de la carrera, y parecía encaminado a su primera victoria en la Cup Series, pero disminuyó la velocidad en la vuelta 152 y su Chevrolet No. 8 hizo contacto con el auto de William Byron.
Reddick perdió terreno mientras su equipo de Richard Childress Racing trabajaba en las reparaciones y terminó 24to., el primer piloto a una vuelta del ganador. Byron había liderado 16 vueltas, pero terminó 34 entre 36 autos.
Elliott se recuperó para forzar su regreso a la contienda tarde, pero el contacto con Larson en una batalla a tres bandas con Logano al frente, dejó dañado a su Chevrolet No. 9. Más tarde hizo un trompo y terminó en el puesto 26, expresando su descontento por las comunicaciones del equipo.
La próxima carrera de la Cup Series está programada para el domingo 6 de marzo (3:30 p. m. ET, FOX, PRN, SiriusXM) en Las Vegas Motor Speedway.
NASCAR Cup Series – 25ta. Wise Power 400
Auto Club Speedway, Fontana, California
Domingo, 27 de febrero, 2022
1. (13) Kyle Larson, Chevrolet, 200.
2. (16) Austin Dillon, Chevrolet, 200.
3. (2) Erik Jones, Chevrolet, 200.
4. (15) Daniel Suarez, Chevrolet, 200.
5. (7) Joey Logano, Ford, 200.
6. (31) Aric Almirola, Ford, 200.
7. (32) Kevin Harvick, Ford, 200.
8. (36) Kurt Busch, Toyota, 200.
9. (5) Daniel Hemric(i), Chevrolet, 200.
10. (17) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 200.
11. (21) Cole Custer, Ford, 200.
12. (1) Austin Cindric #, Ford, 200.
13. (12) Martin Truex Jr., Toyota, 200.
14. (3) Kyle Busch, Toyota, 200.
15. (4) Denny Hamlin, Toyota, 200.
16. (24) Chase Briscoe, Ford, 200.
17. (18) Ty Dillon, Chevrolet, 200.
18. (6) Ryan Blaney, Ford, 200.
19. (34) Bubba Wallace, Toyota, 200.
20. (26) Todd Gilliland #, Ford, 200.
21. (29) Garrett Smithley, Ford, 200.
22. (30) BJ McLeod, Ford, 200.
23. (35) Justin Haley, Chevrolet, 200.
24. (11) Tyler Reddick, Chevrolet, 199.
25. (14) Alex Bowman, Chevrolet, 199.
26. (8) Chase Elliott, Chevrolet, 198.
27. (9) Brad Keselowski, Ford, 198.
28. (25) Corey LaJoie, Chevrolet, 198.
29. (33) Ross Chastain, Chevrolet, 198.
30. (28) Josh Bilicki(i), Chevrolet, 198.
31. (23) Michael McDowell, Ford, Problemas eléctricos, 193.
32. (27) Cody Ware, Ford, 187.
33. (22) Harrison Burton #, Ford, Accidente, 157.
34. (10) William Byron, Chevrolet, Accidente, 151.
35. (20) Chris Buescher, Ford, Accidente, 111.
36. (19) Christopher Bell, Toyota, Motor, 94.
Promedio de velocidad del ganador: 114.222 mph.
Duración de la carrera: 3 Horas, 3 Minutos, 7 Segundos.
Margen de la victoria: 0.195 Segundos.
Banderas amarillas: 12 durante 59 vueltas.
Cambios de líder: 32 entre 9 pilotos.
Líderes por vuelta: A. Cindric # 0;E. Jones 1-10;T. Reddick 11-15;E. Jones 16;T. Reddick 17-22;C. Elliott 23-34;T. Reddick 35-38;W. Byron 39;T. Reddick 40-53;W. Byron 54;K. Harvick 55;T. Reddick 56-67;E. Jones 68;T. Reddick 69-73;K. Larson 74;C. Briscoe 75-91;W. Byron 92;T. Reddick 93-99;W. Byron 100-112;T. Reddick 113-121;E. Jones 122;T. Reddick 123-132;E. Jones 133;T. Reddick 134-151;E. Jones 152-155;J. Logano 156-166;K. Larson 167-174;R. Blaney 175;C. Briscoe 176-178;J. Logano 179-180;K. Larson 181-192;J. Logano 193;K. Larson 194-200.
Resumen de los líderes: Tyler Reddick 10 veces durante 90 vueltas; Kyle Larson 4 veces durante 28 vueltas; Chase Briscoe 2 veces durante 20 vueltas; Erik Jones 6 veces durante 18 vueltas; William Byron 4 veces durante 16 vueltas; Joey Logano 3 veces durante 14 vueltas; Chase Elliott 1 vez durante 12 vueltas; Ryan Blaney 1 vez durante 1 vuelta; Kevin Harvick 1 vez durante 1 vuelta.
Top Ten Etapa #1: 8,43,24,14,5,48,22,12,2,47
Top Ten Etapa #2: 8,43,22,12,5,41,2,10,24,11
