Ross Chastain ganó el Echopark Automotive Grand Prix en el Circuito de las Américas para darle a Trackhouse Racing su primera victoria en la historia de la organización.
El piloto del Chevrolet No. 1 también obtuvo la primera victoria de su carrera en la Cup Series, tras abrirse camino en un emocionante reinicio de tiempo extra.
Fotos del fin de semana en Austin
Tyler Reddick estaba de líder a 2 vueltas del final, pero Chastain lo adelantarlo en la parte de las eses del circuito mixto de Austin, Texas, de 3.41 millas. AJ Allmendinger, quien reinició tercero, aprovechó para avanzar hasta el segundo puesto.
Chastain mantuvo la punta cuando salió la bandera blanca, pero Allmendinger acechó el parachoques trasero del Chevrolet No. 1 de Chastain hasta que hizo su movimiento para adelantarlo en el carrusel.
En el proceso, Alex Bowman pudo pasar a ambos para ponerse al frente, pero Chastain no se resignó y empujó a Allmendinger en la curva 19, lo que lo deslizó a Allmendinger contra el costado del Chevrolet No. 48 de Bowman, haciendo que Allmendinger girara y Chastain los adelantara a ambos.
“Nunca fue más dulce”, dijo Chastain mientras comía la sandía que rompió en la línea de meta. “AJ es tan bueno. He aprendido mucho de él. Tuve que ir a golpear al tipo. Me enseñó mucho”.
Bowman aguantó para terminar segundo, mientras que Allmendinger no pudo continuar en el Chevrolet No. 16 Kaulig Racing, terminando 33°. Christopher Bell, Chase Elliott y Tyler Reddick completaron el Top 5, seguidos por Ryan Blaney, Martin Truex Jr., Austin Cindric, Erik Jones y Austin Dillon.
“Es una locura enfrentarse a algunos de los mejores y sé que [Allmendinger] se va a enojar conmigo, pero corremos duro, los dos”, dijo Chastain, quien había terminado segundo en las anteriores carreras de la Cup Series. “Pero cuando se trata de esta victoria en la Cup Series, no podía dejar que eso pasara sin pelear”.
Allmendinger, quien fue compañero de equipo en la NASCAR Xfinity Series con Chastain hace dos años, comprensiblemente quedó decepcionado después de la carrera. Terminó 33.
“Solo necesitábamos dos curvas más”, dijo Allmendinger, quien dio una reñida batalla en la pista con Chastain para ganar la carrera de la Xfinity el sábado.
“Todos deben sentirse cómodos con el movimiento que hacen y mirarse en el espejo”, dijo Allmendinger a FOX Sports. “Todos son diferentes en lo que ven, y no puedes juzgar a una persona por eso.
“Entonces, al final del día, estoy orgulloso de Kaulig Racing por traer un Chevrolet Action Industry tan rápido. Comenzamos en la parte de atrás, condujimos hacia el frente y si hubiéramos tenido una carrera larga [al final] habría terminado el juego. Nadie me hubiera tocado.
“Sabes que los movimientos se van a hacer a veces. Si estoy de acuerdo con eso, realmente no importa.
“Quería arrasar el fin de semana y nos quedamos a dos curvas”, añadió.
El reinicio del tiempo extra se estableció cuando Kurt Busch, Kyle Larson y Joey Logano chocaron en la curva 1 luego de un reinicio con tres vueltas del final. Todos pudieron continuar.
VIDEO: Accidente de Kurt Busch, Larson, Logano | Kyle Busch pierde el control tras contacto con Elliott
Tras salir desde la pole, Ryan Blaney perdió rápidamente el liderato ante Daniel Suárez en la primera vuelta. Suárez mantendría el liderato durante toda la primera etapa de 15 vueltas, pero cuando se reinició la carrera para el inicio de la Etapa 2, Suárez fue golpeado en la curva 1 y pinchó un neumático. El ganador de la etapa 2, Denny Hamlin, terminó 18º después de un trompo en las últimas vueltas. Suárez terminó 24º.
Después de un trompo en la primera etapa luego del contacto con el parachoques trasero de Chase Elliott, Kyle Busch encontró problemas al final de la carrera para terminar 28°.
Chastain lideró 31 de las 69 vueltas, el máximo de la carrera y fue uno de los nueve líderes en la primera prueba en circuito mixto de la serie con el Next Gen Car. La carrera produjo un récord de la serie para circuitos mixtos, con 30 pases con bandera verde por el liderato.
El piloto floridano de 29 años se convirtió en el 12do. ganador consecutivo en la NASCAR Cup Series con menos de 30 años y el tercero en ganar por primera vez esta temporada.
Fue igualmente una emocionante victoria inaugural para el ex piloto de la NASCAR y ahora dueño de equipo, Justin Marks, quien fue entrevistado durante la transmisión de FOX justo antes del reinicio final, revelando con una sonrisa que “Es un poco más fácil ser un piloto de una de estas cosas que mirar desde fuera”.
“Parecía una tarea realmente difícil cuando soñé esto”, dijo Marks. “Pero cada hombre y mujer que confió en la visión y se comprometió con Trackhouse y trabajó tan duro es parte de esta victoria.
“Estoy muy feliz por todos. Todos creyeron en esto y no puedo esperar a la próxima semana”, agregó Marks, quien habló por teléfono con el copropietario del equipo, la superestrella de la música Pitbull, quien aseguró que también se estaba rompiendo una sandía en la cabeza y bebiendo champán, la celebración tradicional de Chastain.
El ganador de la Pole Position, Ryan Blaney, terminó sexto, seguido por Martin Truex Jr, Austin Cindric, Erik Jones y Austin Dillon para completar el Top 10.
Con ese cuarto puesto, Elliott ahora tiene una ventaja de 13 puntos sobre Blaney de cara a la Toyota Owners 400 del próximo fin de semana en el Richmond Raceway (3:30 PM, Este por FOX, MRN y SiriusXM NASCAR Radio).
NASCAR Cup Series – 2da. edición anual EchoPark Automotive Grand Prix
Circuit of The Americas, Austin, Texas
Domingo, 27 de marzo, 2022
1. (16) Ross Chastain, Chevrolet, 69.
2. (5) Alex Bowman, Chevrolet, 69.
3. (7) Christopher Bell, Toyota, 69.
4. (12) Chase Elliott, Chevrolet, 69.
5. (4) Tyler Reddick, Chevrolet, 69.
6. (1) Ryan Blaney, Ford, 69.
7. (17) Martin Truex Jr., Toyota, 69.
8. (10) Austin Cindric #, Ford, 69.
9. (30) Erik Jones, Chevrolet, 69.
10. (21) Austin Dillon, Chevrolet, 69.
11. (18) Kevin Harvick, Ford, 69.
12. (24) William Byron, Chevrolet, 69.
13. (27) Michael McDowell, Ford, 69.
14. (26) Brad Keselowski, Ford, 69.
15. (9) Justin Haley, Chevrolet, 69.
16. (29) Todd Gilliland #, Ford, 69.
17. (19) Harrison Burton #, Ford, 69.
18. (8) Denny Hamlin, Toyota, 69.
19. (25) Aric Almirola, Ford, 69.
20. (33) Ty Dillon, Chevrolet, 69.
21. (22) Chris Buescher, Ford, 69.
22. (34) Josh Bilicki(i), Chevrolet, 69.
23. (3) Cole Custer, Ford, 69.
24. (2) Daniel Suarez, Chevrolet, 69.
25. (31) Kaz Grala(i), Chevrolet, 69.
26. (37) Boris Said, Ford, 69.
27. (35) Cody Ware, Ford, 69.
28. (15) Kyle Busch, Toyota, 69.
29. (13) Kyle Larson, Chevrolet, 69.
30. (14) Chase Briscoe, Ford, 69.
31. (6) Joey Logano, Ford, 69.
32. (11) Kurt Busch, Toyota, 69.
33. (20) AJ Allmendinger(i), Chevrolet, 68.
34. (36) Loris Hezemans(i), Ford, Eje trasero, 62.
35. (38) Joey Hand, Ford, Suspensión, 60.
36. (32) Corey LaJoie, Chevrolet, Motor, 57.
37. (28) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, Tren motor, 52.
38. (23) Bubba Wallace, Toyota, Suspensión, 44.
39. (39) Andy Lally(i), Ford, Suspensión, 19.
Promedio de velocidad del ganador: 70.253 mph.
Duración de la carrera: 3 Horas¡, 20 Minutos, 57 Segundos.
Margen de la victoria: 1.331 Segundos.
Banderas amarillas: 9 durante 13 vueltas.
Cambios de líder: 13 entre 9 pilotos.
Líderes por vuelta: D. Suárez 1-15;R. Blaney 16;A. Cindric # 17-27;D. Hamlin 28-30;J. Logano 31-32;R. Chastain 33-41;A. Allmendinger(i) 42;R. Chastain 43-44;C. Briscoe 45-46;R. Chastain 47-64;A. Allmendinger(i) 65;T. Reddick 66-67;R. Chastain 68-69.
Resumen de los líderes: Ross Chastain 4 veces durante 31 vueltas; Daniel Suarez 1 vez durante 15 vueltas; Austin Cindric # 1 vez durante 11 vueltas; Denny Hamlin 1 vez durante 3 vueltas; Chase Briscoe 1 vez durante 2 vueltas; AJ Allmendinger(i) 2 veces durante 2 vueltas; Joey Logano 1 vez durante 2 vueltas; Tyler Reddick 1 vez durante 2 vueltas; Ryan Blaney 1 vez durante 1 vuelta.
Top Ten Etapa #1: 99,12,48,22,5,31,9,14,21,2
Top Ten Etapa #2: 11,18,22,12,10,3,21,1,2,23
