El Ford No. 12 de Team Penske de Ryan Blaney cruzó el domingo la línea de meta aproximadamente un pie por delante del Ford No. 4 de Kevin Harvick y Stewart-Haas Racing para lograr la victoria en un emocionante ataque final de 10 vueltas para ver la bandera a cuadros de YellaWood 500 en el Talladega Superspeedway.
Con la crucial victoria en los Playoffs, su tercera en la legendaria pista de 2,66 millas, Blaney aseguró su boleto para la Ronda de los 8 de los Playoffs, luego de arrancar la carrera en Talladega por debajo de la eliminación.
Fotos del Fin de Semana en Talladega
Tras la inspección posterior a la carrera el Ford No. 4 Stewart-Haas Racing y Harvick fue descalificado luego de que los los inspectores descubrieron que su Ford No. 4 violó las Secciones 14.5.6.2.F y 14.1.E y P del reglamento de competencia.
El fallo degradó a Harvick al último lugar entre los 38 autos, por lo que el resto de los pilotos subieron una posición. También perdió los tres puntos obtenidos por terminar en octavo lugar en la Etapa 1.
Blaney lideró sólo ocho vueltas, pero estuvo al frente en las dos últimas para asegurar la victoria por un margen de 0,012 segundos (aproximadamente la longitud de un neumático) sobre el ex campeón de la serie, Harvick, quien se retirará al final de la temporada. Fue su segunda victoria esta temporada y la 9na. de su carrera en la Cup Series.
“Realmente no lo sé, el último reinicio fue bastante loco, y mucho más en las últimas dos vueltas”, dijo un sonriente Blaney, quien admitió que no estaba seguro de ganar hasta que su observador lo confirmó. “Perdí un poco el impulso, luego lo recuperé, llegué hasta el final para llegar a la primera fila y competir con Kevin [Harvick]. Es genial ganar aquí tres veces en Talladega.
“Gané por más que en los últimos dos años”, admitió Blaney riendo. “Simplemente no lo sabes. Tienes que arrastrar la carrera hasta la meta y esperar recibir ayuda. William [Byron] me dio un buen empujón en el trasero. Este es un lugar tan especial para ganar, así que no puedo esperar a llegar a Victory Lane”.
Los pilotos de los Playoffs Byron, que conduce el Chevrolet No. 24 de Hendrick Motorsports, y Denny Hamlin, del Toyota No. 11 de Joe Gibbs Racing, terminaron tercero y cuarto. Corey Lajoie, de Spire Motorsports, fue quinto, el tercer Top 5 de su carrera, justo delante de un accidente de varios autos justo antes de la línea de meta.
El compañero de equipo de Blaney en Team Penske, Austin Cindric, Chase Elliott de Hendrick Motorsports, Justin Haley de Kaulig Racing, el compañero de equipo de Harvick, Ryan Preece, y Riley Herbst de Front Row Racing, en apenas la cuarta largada de su carrera en la Cup Series, completaron el Top-10.
Fue un típico día Talladega lleno de acción, con 70 cambios de líder entre 24 pilotos. El compañero de equipo de Blaney, Joey Logano, lideró la mayor cantidad de vueltas (24), pero terminó 25º.
Siete pilotos lideraron vueltas de dos dígitos, pero sólo uno de ellos, Byron, está en los Playoffs.
El esfuerzo final de Hamlin con su cuarto puesto fue especialmente impresionante teniendo en cuenta que recibió una penalización en la calle de boxes a mitad de carrera y tuvo que recuperarse de estar una vuelta abajo.
“No cómo lo planeamos, pero esto es una victoria en nuestro libro”, dijo Hamlin. “Lo más cerca que hay. Hice una declaración al traerme un auto lo suficientemente rápido para que ganáramos. Y obviamente cuando tuve que ir allí, pude, y simplemente hice los movimientos correctos en el momento correcto y un Top-5 está muy lejos de donde estábamos con unas 15 vueltas para el final”.
Blaney se une al ganador de Texas de la semana pasada, Byron, con victorias en esta ronda de Playoffs de tres carreras para ganarse una posición en la Ronda de los 8. La remontada de Hamlin, después de correr fuera del Top 20 durante gran parte de la mitad de la carrera, mantiene su posición en la cima de la clasificación de los Playoffs (50 puntos) entre los 12 pilotos que aún son elegibles para los Playoffs.
Christopher Bell de Joe Gibbs Racing, que finalizó 15to., sigue cuarto en la clasificación del campeonato. Chris Buescher, de Roush Fenway Keselowski, que finalizó 20mo. en Talladega, ocupa el quinto lugar. Kyle Larson de Hendrick, quien terminó 16to. el domingo, tiene una ventaja de 17 puntos en la línea de corte empatado con el campeón de la temporada regular Martin Truex Jr., quien terminó 19no.
Brad Keselowski, uno de los dos pilotos de Playoffs que sufrieron un abandono el domingo, todavía tiene una ligera ventaja de dos puntos sobre Tyler Reddick para esa octava y última posición de transferencia de cara a la carrera de la próxima semana en el Charlotte ROVAL, que determinará qué ocho pilotos avanzan a la penúltima ronda de tres carreras para establecer el campo de la Championship 4.
Reddick de 23XI Racing, que terminó 17no, está en noveno lugar, apenas dos puntos atrás. Ross Chastain de Trackhouse Racing, que estuvo involucrado en un accidente al comienzo de la carrera y sufrió su primer abandono de los Playoffs, cayó por debajo de la línea de corte por primera vez en esta ronda y ahora está en el 10mo. lugar, nueve puntos atrás.
Chastain está empatado en puntos con Bubba Wallace de 23XI Racing, un ex ganador de la carrera de Talladega que terminó en un frustrante puesto 24 el domingo. El copropietario de su equipo, la ex superestrella de la NBA Michael Jordan, se reunió con Wallace en la calle de boxes después de la carrera y le ofreció un apretón de manos, una palmada en la espalda y algunas palabras de aliento.
El dos veces campeón de la serie, Kyle Busch, esencialmente necesita una victoria la próxima semana en el ROVAL del Charlotte Motor Speedway tras terminar 26to., a 26 puntos de Keselowski.
La posición de Keselowski en la clasificación, gracias en parte a su sexta victoria de etapa (etapa 2) de la temporada, es notable considerando su día de mala suerte en Talladega. Estuvo entre los ocho autos involucrados en el “Big One”, cuando faltaban 25 vueltas, lo que provocó una bandera roja de casi 10 minutos para la limpieza.
Chastain fue el primer piloto de los playoffs de la NASCAR Cup Series en sufrir un problema importante en Talladega: atrapado en un incidente que involucró a Busch y Ricky Stenhouse Jr. en la vuelta 59, la última de la Etapa 1.
Busch hizo contacto con el Chevy de Stenhouse Jr., que estaba desacelerando en la pista después de quedarse sin gasolina. Mientras Busch se desviaba para evitar chocar, su Chevy No. 8 tocó la esquina del Chevy No. 1 de Chastain y lo envió con fuerza contra la pared y luego directamente al garaje, su primer abandono de los Playoffs.
“Así son las cosas, no es nada personal, no me tomo nada de esto como algo personal”, dijo Chastain, quien terminó segundo en el campeonato en 2022. “Probablemente podría haberme quedado último unas vueltas antes, solo tenía un par de autos en mi regazo y fui por la brecha. Lo estudiaré y será mejor la próxima vez.
“Izquierdas y derechas y vivir mi sueño”, dijo sobre la crucial carrera ROVAL del próximo fin de semana, “así que, independientemente de lo que nuestro equipo traiga la próxima semana, daremos lo mejor de nosotros siempre y cuando pueda conducir estos cohetes que Trackhouse [Racing] me trae, estoy viviendo mi sueño y seguiremos luchando”, agregó.
La Bank of America ROVAL 400 se llevará a cabo el próximo domingo en el Charlotte Motor Speedway Road Course (2 PM, Este por NBC, PRN, SiriusXM NASCAR Radio). Bell es el ganador defensor de la carrera.
NASCAR Cup Series – YellaWood 500
Talladega Superspeedway, Talladega, Alabama
Domingo, 1 de octubre, 2023
1. (10) Ryan Blaney (P), Ford, 188.
2. (11) Kevin Harvick, Ford, 188.
3. (8) William Byron (P), Chevrolet, 188.
4. (12) Denny Hamlin (P), Toyota, 188.
5. (36) Corey LaJoie, Chevrolet, 188.
6. (7) Austin Cindric, Ford, 188.
7. (30) Justin Haley, Chevrolet, 188.
8. (23) Chase Elliott (P), Chevrolet, 188.
9. (19) Ryan Preece, Ford, 188.
10. (6) Riley Herbst(i), Ford, 188.
11. (28) Daniel Suarez, Chevrolet, 188.
12. (34) Chandler Smith(i), Chevrolet, 188.
13. (17) Todd Gilliland, Ford, 188.
14. (3) Chase Briscoe, Ford, 188.
15. (15) Christopher Bell (P), Toyota, 188.
16. (4) Kyle Larson (P), Chevrolet, 188.
17. (13) Tyler Reddick (P), Toyota, 188.
18. (1) Aric Almirola, Ford, 188.
19. (16) Martin Truex Jr. (P), Toyota, 188.
20. (24) Chris Buescher (P), Ford, 188.
21. (31) AJ Allmendinger, Chevrolet, 188.
22. (18) Michael McDowell, Ford, 188.
23. (35) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 188.
24. (9) Bubba Wallace (P), Toyota, 188.
25. (2) Joey Logano, Ford, 188.
26. (25) Kyle Busch (P), Chevrolet, 188.
27. (26) Erik Jones, Chevrolet, 188.
28. (33) Ty Dillon, Chevrolet, 188.
29. (20) Alex Bowman, Chevrolet, 188.
30. (37) BJ McLeod(i), Chevrolet, 187.
31. (29) Brennan Poole(i), Ford, 186.
32. (21) Harrison Burton, Ford, Suspensión, 175.
33. (5) Brad Keselowski (P), Ford, Accidente, 161.
34. (14) Austin Dillon, Chevrolet, Accidente, 161.
35. (22) Ty Gibbs #, Toyota, Accidente, 161.
36. (38) Carson Hocevar(i), Chevrolet, Accidente, 161.
37. (27) JJ Yeley(i), Ford, Bomba de combustible, 83.
38. (32) Ross Chastain (P), Chevrolet, Accidente, 59.
Promedio de velocidad del ganador: 160.097 mph.
Duración de la carrera: 3 Horas, 7 Minutos, 25 Segundos.
Margen de la victoria: 0.012 Segundos.
Banderas amarillas: 4 durante 19 vueltas
Cambios de líder: 70 entre 24 pilotos.
Líderes por vuelta: J. Logano 1-5;A. Almirola 6;J. Logano 7-18;W. Byron (P) 19;J. Logano 20-22;R. Preece 23-30;R. Stenhouse Jr. 31-38;T. Dillon 39-40;C. Bell (P) 41-42;A. Cindric 43-48;R. Stenhouse Jr. 49-50;A. Cindric 51;R. Stenhouse Jr. 52-53;A. Cindric 54-55;R. Stenhouse Jr. 56-57;A. Cindric 58-59;R. Blaney (P) 60-61;*. Herbst(i) 62;R. Blaney (P) 63-65;C. Elliott (P) 66-67;R. Blaney (P) 68;C. Elliott (P) 69-72;A. Bowman 73;A. Cindric 74;A. Bowman 75-76;A. Cindric 77-78;E. Jones 79;A. Bowman 80-81;A. Cindric 82;E. Jones 83-85;M. McDowell 86-87;*. Herbst(i) 88;M. McDowell 89;*. Herbst(i) 90-91;M. McDowell 92;*. Herbst(i) 93-94;T. Reddick (P) 95;*. Herbst(i) 96-99;T. Reddick (P) 100;M. McDowell 101;D. Hamlin (P) 102-104;K. Busch (P) 105-106;A. Dillon 107;B. Keselowski (P) 108-110;J. Logano 111-115;W. Byron (P) 116-119;B. Keselowski (P) 120-121;J. Haley 122;J. Logano 123-132;K. Larson (P) 133;J. Logano 134-143;C. Buescher (P) 144-145;J. Logano 146-148;W. Byron (P) 149-153;B. Wallace (P) 154-156;W. Byron (P) 157-158;A. Almirola 159-160;K. Harvick 161-164;C. Buescher (P) 165;A. Almirola 166-168;A. Bowman 169;A. Almirola 170;A. Bowman 171-176;K. Harvick 177-178;A. Bowman 179;C. Elliott (P) 180;K. Harvick 181-182;C. Elliott (P) 183;K. Harvick 184-186;R. Blaney (P) 187-188.
Resumen de los líderes: Joey Logano 7 veces durante 48 vueltas; Austin Cindric 7 veces durante 15 vueltas; Ricky Stenhouse Jr. 4 veces durante 14 vueltas; Alex Bowman 6 veces durante 13 vueltas; William Byron (P) 4 veces durante 12 vueltas; Kevin Harvick 4 veces durante 11 vueltas; * Riley Herbst(i) 5 veces durante 10 vueltas; Ryan Preece 1 vez durante 8 vueltas; Ryan Blaney (P) 4 veces durante 8 vueltas; Chase Elliott (P) 4 veces durante 8 vueltas; Aric Almirola 4 veces durante 7 vueltas; Michael McDowell 4 veces durante 5 vueltas; Brad Keselowski (P) 2 veces durante 5 vueltas; Erik Jones 2 veces durante 4 vueltas; Denny Hamlin (P) 1 vez durante 3 vueltas; Chris Buescher (P) 2 veces durante 3 vueltas; Bubba Wallace (P) 1 vez durante 3 vueltas; Christopher Bell (P) 1 vez durante 2 vueltas; Tyler Reddick (P) 2 veces durante 2 vueltas; Ty Dillon 1 vez durante 2 vueltas; Kyle Busch (P) 1 vez durante 2 vueltas; Kyle Larson (P) 1 vez durante 1 vuelta; Austin Dillon 1 vez durante 1 vuelta; Justin Haley 1 vez durante 1 vuelta.
Top Ten Etapa #1: 12,24,5,9,48,2,31,4,22,41
Top Ten Etapa #2: 6,24,22,3,9,99,5,14,77,45
