No es difícil encontrar algo concreto que decir sobre la Food City 500 del domingo en el Bristol Motor Speedway (3:30 p.m. ET por FOX, PRN y SiriusXM NASCAR Radio).
Clasificación Cup Series 2024 | Horario del Fin de Semana
Durante las últimas tres temporadas, los pilotos de la Cup Series han pasado el evento de primavera en Bristol corriendo sobre arcilla roja de Tennessee, que llegó en 2,300 camiones para esta carrera de primavera.
Este año, sin embargo, la tierra no cubrirá la superficie de concreto para la primera carrera en la pista de .533 millas. Dadas las circunstancias, se podría pensar que Christopher Bell se sentiría disgustado por perder la oportunidad de defender la victoria del año pasado en la superficie de tierra.
En cambio, Bell se mostró casi eufórico ante la perspectiva de dos carreras en Bristol en 2024 sobre el asfalto de alto peralte. En sus dos últimas Bristol Night Races, Bell acabó cuarto en 2022 y tercero en 2023 tras ganar la pole.
“Me encanta correr en Bristol”, dijo Bell, quien casi con seguridad consolidó su lugar en los Playoffs de 2024 con su victoria el domingo pasado en Phoenix Raceway. “Es literalmente mi carrera favorita del calendario. Estoy muy agradecido de que podamos ir dos veces este año. Ha sido una pista en la que hemos sobresalido en las últimas dos veces que hemos estado allí; hemos estado cerca.
“Bristol es otra carrera importante para nosotros; Allí no se gana el campeonato, pero definitivamente puedes perderlo si no eres bueno. Tener un auto versátil es la clave para una buena racha en Bristol. Sabemos que la parte inferior estará bien porque están rociando resina (compuesto de tracción) hacia abajo, y sabemos que la parte superior llegará en algún momento, por lo que debes tener un auto que realmente pueda correr en ambos lugares”.
Y eso es de un piloto que creció corriendo sobre tierra y ganó tres Chili Bowls Nationals consecutivos durante las temporadas bajas de la NASCAR.
El último piloto que ganó una carrera de primavera en Bristol sobre cemento fue Brad Keselowski en 2020, una hazaña que logró desde la pole. Keselowski, sin embargo, no ha ganado una carrera de la Cup Series desde el 25 de abril de 2021 en Talladega, su último año con Team Penske.
Ahora propietario/piloto de RFK Racing, el campeón de la serie 2012 vio su sequía llegar a 102 carreras con el cuarto puesto de la semana pasada en Phoenix.
Con ocho victorias, Kyle Busch es de lejos el principal ganador activo en Bristol, pero al igual que Keselowski, Busch ha cambiado de equipo (de Joe Gibbs Racing a Richard Childress Racing) desde su última victoria en la pista corta de .533 millas en la primavera. de 2019.
Denny Hamlin, que ganó la Bristol Night Race del año pasado, está empatado con Keselowski con tres victorias en la pista, la segunda mayor cantidad entre los pilotos activos.
“Como purista, me encanta ver esta carrera nuevamente en el concreto”, dijo Hamlin. “Obviamente, como el último piloto que ganó allí, será bueno volver allí y probar lo que quiere este auto en comparación con lo que teníamos en el pasado. “Tendremos que modificarlo, pero sentimos que tenemos una buena configuración base con respecto a la que teníamos el año pasado”.
Debido a las altas velocidades y las cargas extremas en las curvas (Bristol está considerada la “media milla más rápida del mundo”), los pilotos de la Cup Series No utilizarán el nuevo paquete de pista corta que debutó el domingo pasado en Phoenix.
