Esta vez, no hubo ninguna sorpresa desagradable para Ryan Blaney cerca de la línea de meta de una carrera de la NASCAR Cup Series 2024.
Fotos del Fin de Semana
Tras tomar la delantera gracias a la estrategia del Jefe de Equipo, Jonathan Hassle, al cambiar solo dos neumáticos bajo la bandera amarilla al final de la Iowa Corn 350 del domingo por la noche, Blaney lideró las últimas 88 vueltas de la carrera inaugural sobre la pista de 0,875 millas del Iowa Speedway.
Frente a un gran contingente de familiares y amigos, el actual campeón de la serie cruzó la línea de meta 0,716 segundos por delante de William Byron, quien corría con cuatro neumáticos nuevos después de la parada en boxes bajo bandera amarilla por el accidente de Chris Buescher en la vuelta 260.
Fue la primera victoria de la temporada de Blaney y la 11ra. de su carrera, con lo que ahora ha ganado en Iowa Speedway en las tres series nacionales de la NASCAR, tras lograr victorias en la Craftsman Truck Series en 2012 y en la Xfinity Series en 2015.
En total, lideró cuatro veces durante 201 de 350 vueltas en una pista parcialmente repavimentada en los dos carriles inferiores de las curvas.
“Qué manera tan genial de ganar aquí. Este lugar significa mucho para mí y significa mucho para mi mamá (Lisa, de Chariton, Iowa)”, dijo Blaney, quien el pasado 2 de junio iba de líder en el World Wide Technology Raceway en Gateway, en las afueras de St. Louis, antes de quedarse sin combustible a una vuelta del final.
“Tuvimos mucha gente aquí esta noche animándonos. En general, realmente aprecio a todo el equipo (No. 12). Nuestro auto fue muy rápido toda la carrera y mejoramos un poco durante la noche. Los dos neumáticos fue una buena decisión”, agregó. “No sabía cuánto iba a aguantar. Empecé a sufrir un poco al final, pero tuve suficiente. Estoy muy orgulloso del esfuerzo”.
A Byron no le sorprendió que Blaney ganara la carrera con dos neumáticos nuevos, dada la calidad del piloto del Ford No. 12 de Team Penske.
“No, tenía un auto realmente bueno, así que estaba al frente y compitiendo mucho, y él y el No. 5 (ganador de la pole, Kyle Larson) fueron realmente buenos”, dijo Byron. “Entonces estábamos a un paso de eso.
“Siento que solo necesitaba mejorar un poco el centro y mantener el ritmo en los tramos largos.Estoy orgulloso del esfuerzo. Fue una noche realmente buena y siento que podemos aprender de esto y construir para ser un poco mejores”, agregó Byron.
En una carrera que contó con ocho banderas amarillas durante 49 vueltas, Chase Elliott terminó tercero, seguido por Christopher Bell, quien comenzó desde la parte trasera en un auto de respaldo después de reventar una llanta delantera derecha y estrellarse en la práctica del viernes.
Ricky Stenhouse Jr. fue 5to., seguido por Joey Logano, Josh Berry, Alex Bowman, Daniel Suárez y Brad Keselowski para completar el Top 10.
La reanudación tras la pausa de la segunda etapa cambió toda la dinámica de la carrera. Larson acababa de cruzar la bandera verde/a cuadros para conseguir su octava victoria de etapa de la temporada, pero en la vuelta 220, una después de que la etapa final se puso verde por primera vez, el contacto del Chevrolet No. 99 de Suárez envió al Camaro de Larson girando hacia la pared exterior en la recta delantera, que luego golpeó al Toyota No. 11 de Denny Hamlin contra la barrera.
El equipo de Larson finalmente reparó el auto, pero no hasta que el campeón de 2021 perdiera 31 vueltas en el garaje por lo que terminó 34to., 36 vueltas atrás del ganador y perdió el liderato de la serie ante Elliott, su compañero de equipo en Hendrick Motorsports.
Larson, quien lideró 80 vueltas el domingo antes del accidente, está ahora 8 puntos detrás de Elliott cuando quedan nueve carreras en la temporada regular. El próximo evento de la Cup Series es el próximo domingo con la USA Today en el New Hampshire Motor Speedway (domingo, 2:30 PM; Este por USA Network, PRN y SiriusXM NASCAR Radio).
NASCAR Cup Series – Iowa Corn 350 Powered by Ethanol
Iowa Speedway, Newton, Iowa
Domingo, 16 de junio, 2024
1. (2) Ryan Blaney, Ford, 350.
2. (4) William Byron, Chevrolet, 350.
3. (9) Chase Elliott, Chevrolet, 350.
4. (10) Christopher Bell, Toyota, 350.
5. (35) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 350.
6. (11) Joey Logano, Ford, 350.
7. (3) Josh Berry #, Ford, 350.
8. (33) Alex Bowman, Chevrolet, 350.
9. (13) Daniel Suarez, Chevrolet, 350.
10. (5) Brad Keselowski, Ford, 350.
11. (17) Ross Chastain, Chevrolet, 350.
12. (14) Todd Gilliland, Ford, 350.
13. (19) Justin Haley, Ford, 350.
14. (20) Carson Hocevar #, Chevrolet, 350.
15. (31) Martin Truex Jr., Toyota, 349.
16. (23) Noah Gragson, Ford, 349.
17. (16) Bubba Wallace, Toyota, 349.
18. (15) Chris Buescher, Ford, 349.
19. (36) Austin Dillon, Chevrolet, 349.
20. (25) Harrison Burton, Ford, 349.
21. (24) Corey LaJoie, Chevrolet, 349.
22. (8) Tyler Reddick, Toyota, 349.
23. (22) Michael McDowell, Ford, 349.
24. (12) Denny Hamlin, Toyota, 348.
25. (27) Ty Gibbs, Toyota, 348.
26. (34) John Hunter Nemechek, Toyota, 348.
27. (29) Ryan Preece, Ford, 348.
28. (6) Chase Briscoe, Ford, 348.
29. (30) Daniel Hemric, Chevrolet, 348.
30. (21) Austin Cindric, Ford, 347.
31. (26) Zane Smith #, Chevrolet, 347.
32. (32) Erik Jones, Toyota, 347.
33. (28) Kaz Grala #, Ford, 345.
34. (1) Kyle Larson, Chevrolet, 314.
35. (7) Kyle Busch, Chevrolet, Bomba de agua, 272.
36. (18) AJ Allmendinger(i), Chevrolet, Accidente, 54.
Promedio de velocidad del ganador: 102.874 mph.
Duración de la carrera: 2 Horas, 58 Minutos, 37 Segundos.
Margen de la victoria: 0.716 Segundos.
Banderas amarillas: 8 durante 49 vueltas.
Cambios de líder:17 entre 9 pilotos.
Líderes por vuelta: K. Larson 1;R. Blaney 2-9;K. Larson 10-54;D. Suarez 55-58;K. Larson 59-60;R. Blaney 61-77;K. Larson 78-83;R. Blaney 84-171;C. Elliott 172;C. Bell 173-179;B. Keselowski 180-184;R. Stenhouse Jr. 185-188;K. Larson 189-214;C. Buescher 215-227;J. Berry # 228;C. Buescher 229-231;J. Berry # 232-262;R. Blaney 263-350.
Resumen de los líderes: Ryan Blaney 4 veces durante 201 vueltas; Kyle Larson 5 veces durante 80 vueltas; Josh Berry # 2 veces durante 32 vueltasd; Chris Buescher 2 veces durante 16 vueltas; Christopher Bell 1 vez durante 7 vueltas; Brad Keselowski 1 vez durante 5 vueltas; Daniel Suárez 1 vez durante 4 vueltas; Ricky Stenhouse Jr. 1 vez durante 4 vueltas; Chase Elliott 1 vez durante 1 vuelta.
Top Ten Etapa #1: 12,5,99,24,4,22,7,6,9,8
Top Ten Etapa #2: 5,4,9,12,23,11,17,38,6,51
