Ross Chastain arrancó desde el fondo de la parrilla para superar a William Byron en la última etapa y ganar la Coca-Cola 600 el domingo en el Charlotte Motor Speedway.
Chastain, quien destrozó su Chevrolet No. 1 de Trackhouse Racing durante las prácticas del sábado y tuvo que recurrir a un coche de repuesto y arruinó la actuación dominante de Byron al adelantarlo a solo seis vueltas del final.
Fue la primera victoria de Chastain de la temporada y la continuación de una remontada que lo llevó a terminar en el Top 10 en cuatro de las seis carreras anteriores. Para Chastain, fue su sexta victoria en la Cup Series y la primera en Charlotte.
Chastain cruzó la línea de llegada 0.673 segundos por delante del piloto de Hendrick Motorsports para ganar por primera vez en Charlotte y por sexta ocasión en su carrera.
Eso fue muy diferente a lo sucedido en la práctica del sábado, cuando Chastain tuvo una ponchadura de una llanta de su Chevrolet No. 1’ y se estrelló contra el muro exterior entre las curvas 3 y 4, lo que finalmente obligó a su equipo Trackhouse Racing a construir un auto de respaldo.
Imposibilitado de calificar, Chastain arrancó la carrera en la posición 40 (la última) y pasó el resto de la noche trabajando metódicamente para remontar posiciones.
“Cuando salí del taller anoche, me acerqué y me senté en este auto por primera vez”, dijo Chastain. “Eran como las 10 cuando salí. Trabajaron hasta las 2:30. Regresaron a las 5:30 esta mañana. La mayoría conduce entre 30 y 45 minutos a casa. Creo que se bañaron. Ni siquiera sé si durmieron. Regresaron a las 5:30. Preparan esto, y esa es la dedicación que requiere Trackhouse. Había gente que ayer tuvo el sábado libre y llegaron.
“Conducir en esa última vuelta de la Coke 600 y adelantar a dos autos que habían estado mucho mejor toda la noche. El jefe de equipo, Phil Surgen, quería que entrara a los pits dos vueltas antes (en la última etapa)”, agrego. “Di dos vueltas más (hasta la 350) por una pequeña confusión. Vaya, al final valió la pena. Estos Goodyear Eagles aguantaron más porque estaban un poco más frescos. ¡Es increíble, acabamos de ganar la 600!”, agregó el piloto del auto ‘1’.
Byron, quien arrasó en las tres primeras etapas, terminó segundo, seguido por Chase Briscoe, AJ Allmendinger y Brad Keselowski en el Top 5, seguidos por Chase Elliott, Michael McDowell, Christopher Bell, Ryan Preece y Noah Gragson completaron el top 10.
“Me estaba alcanzando y yo intentaba defenderme”, dijo Byron sobre la decisiva corrida final. “Me estaba apretando cada vez más. Luego, la situación con los carros que teníamos alrededor (Hamlin después de su parada imprevista y Joey Logano) fue difícil.
“Así que sí, me presionó y logró rebasarme al final de la curva 2. Fue decepcionante liderar tantas vueltas y con tanto esfuerzo de todo el equipo. Sí, supongo que podría haber anticipado esa última vuelta un poco mejor”, agregó. “Corrí con aire sucio durante mucho tiempo y calenté las llantas. Luego perdimos bastante tiempo y el ‘45’ (Tyler Reddick) casi se estrella delante de nosotros. Sí, estuvo terrible. Seguiremos adelante e intentaremos hacer carreras así”.
El intento de Kyle Larson de conseguir el doblete de las 500 Millas de Indianápolis y las 600 Millas de Coca-Cola terminó con un accidente en ambas carreras.
La carrera del domingo fue la número 13 de 26 en la temporada regular. La Cup Series regresará el próximo domingo al Nashville Superspeedway para la Cracker Barrel 400 (19:00 ET, Prime Video, PRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio).
NASCAR Cup Series – Coca-Cola 600
Charlotte Motor Speedway, Concord, Carolina del Norte
Domingo 25 de mayo de 2025
- (40) Ross Chastain, Chevrolet, 400.
- (3) William Byron, Chevrolet, 400.
- (1) Chase Briscoe, Toyota, 400.
- (5) AJ Allmendinger, Chevrolet, 400.
- (35) Brad Keselowski, Ford, 400.
- (22) Chase Elliott, Chevrolet, 400.
- (15) Michael McDowell, Chevrolet, 400.
- (10) Christopher Bell, Toyota, 400.
- (28) Ryan Preece, Ford, 400.
- (8) Noah Gragson, Ford, 400.
- (11) Ricky Stenhouse Jr., Chevrolet, 400.
- (18) Josh Berry, Ford, 400.
- (27) Erik Jones, Toyota, 400.
- (30) Shane Van Gisbergen #, Chevrolet, 400.
- (24) Kyle Busch, Chevrolet, 400.
- (20) Denny Hamlin, Toyota, 400.
- (16) Joey Logano, Ford, 400.
- (34) Todd Gilliland, Ford, 399.
- (19) Ty Dillon, Chevrolet, 399.
- (26) Austin Dillon, Chevrolet, 399.
- (29) Cole Custer, Ford, 398.
- (4) Chris Buescher, Ford, 398.
- (33) Connor Zilisch(i), Chevrolet, 398.
- (7) Ty Gibbs, Toyota, 398.
- (36) Cody Ware, Ford, 398.
- (12) Tyler Reddick, Toyota, 398.
- (6) John Hunter Nemechek, Toyota, 398.
- (31) Riley Herbst #, Toyota, 397.
- (9) Alex Bowman, Chevrolet, 397.
- (13) Justin Haley, Chevrolet, 395.
- (14) Austin Cindric, Ford, 388.
- (37) Derek Kraus, Chevrolet, 380.
- (38) Josh Bilicki(i), Ford, presión de combustible, 343.
- (39) Carson Hocevar, Chevrolet, motor, 307.
- (32) Bubba Wallace, Toyota, accidente, 307.
- (25) Daniel Suárez, Chevrolet, accidente, 245.
- (2) Kyle Larson, Chevrolet, accidente, 245.
- (21) Ryan Blaney, Ford, accidente, 245.
- (23) Zane Smith, Ford, accidente, 236.
- (17) Jimmie Johnson, Toyota, accidente, 111.
Velocidad promedio del ganador: 135.781 mph (218.3 km/h).
Duración de la carrera: 4 horas, 25 minutos, 8 segundos.
Margen de victoria: .673 segundos.
Banderas amarillas: 8 durante 52 vueltas.
Cambios de liderato: 34 entre 11 pilotos.
Líderes por vuelta: C. Briscoe 0; K. Larson 1; W. Byron 2-8; K. Larson 9-41; W. Byron 42-44; C. Briscoe 45; W. Byron 46-102; C. Bell 103; W. Byron 104-107; T. Reddick 108; W. Byron 109-152; D. Hamlin 153; C. Hocevar 154-155; C. Bell 156-159; W. Byron 160-204; D. Hamlin 205; W. Byron 206-207; D. Hamlin 208; W. Byron 209-238; D. Hamlin 239; W. Byron 240-261; D. Hamlin 262-290; W. Byron 291-294; D. Hamlin 295; W. Byron 296-302; D. Hamlin 303-314; W. Byron 315-326; D. Hamlin 327-333; W. Byron 334-347; R. Chastain 348-349; B. Keselowski 350-354; C. Elliott 355-356; T. Gibbs 357-362; W. Byron 363-394; R. Chastain 395-400.
Resumen de líderes: William Byron 14 veces durante 283 vueltas; Denny Hamlin 8 veces durante 53 vueltas; Kyle Larson 2 veces durante 34 vueltas; Ross Chastain 2 veces durante 8 vueltas; Ty Gibbs 1 vez durante 6 vueltas; Brad Keselowski 1 vez durante 5 vueltas; Christopher Bell 2 veces durante 5 vueltas; Carson Hocevar 1 vez durante 2 vueltas; Chase Elliott 1 vez durante 2 vueltas; Chase Briscoe 1 vez durante 1 vuelta; Tyler Reddick 1 vez durante 1 vuelta.
Top 10 de la Etapa 1: 24, 45, 20, 42, 16, 17, 11, 4, 9 y 71.
Top 10 de la Etapa 2: 24, 11, 45, 77, 42, 16, 1, 43, 4 y 9.
Top 10 de la Etapa 3: 24, 11, 77, 45, 1, 16, 20, 9, 19 y 60.
