A pesar de sufrir un trompo mientras tomaba velocidad durante su intento de clasificación, Denny Hamling, el piloto de Joe Gibbs Racing, ganó la Pole Position para la All-Star Race de la NASCAR Cup Series 2026 que se celebrará el domingo en el Dover Motor Speedway (1 PM, Este FS1, HBO Max, MRN Radio, SiriusXM NASCAR Radio).
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El piloto del Toyota No. 11 completó la singular sesión de clasificación liderando la tabla de tiempos con un registro de 109.298 segundos (98.812 mph) y llega a la Monster Mile como el ganador de las dos últimas carreras disputadas en este óvalo de concreto de una milla de extensión.
Brad Keselowski, Erik Jones, Ross Chastain y William Byron completaron el Top 5, seguidos por Christopher Bell, Bubba Wallace, Joey Logano, Ty Gibbs y Austin Cindric para completar el Top 10.
El equipo del piloto de Front Row Motorsports, Zane Smith (No. 38), se llevó el premio de $100,000 dólares al realizar la parada más rápida en el Mechanic Pit Crew Challenge, con un tiempo de 12.612 segundos. Smith recibió una penalización de 10 segundos por exceso de velocidad en la calle de pits, pero esto no afectó la posición de su equipo n la clasificación del Pit Crew Challenge.
Varios pilotos tuvieron problemas durante la sesión de clasificación. El novato Connor Zilisch intentó recuperar tiempo frenando tarde al entrar en la calle de pits. Acto seguido, el piloto del Chevrolet No. 88 de Trackhouse Racing sufrió un trompo justo en la entrada a los pits y fue sancionado con 10 segundos por exceso de velocidad.
John Hunter Nemechek, del Legacy Motor Club, sacó su Toyota No. 42 del cajón de pits antes de que el mecánico encargado de la rueda delantera pudiera terminar de apretarla. Nemechek se vio obligado a detener el auto para evitar que la rueda delantera izquierda se desprendiera.
El piloto de Hyak Motorsports, Ricky Stenhouse Jr. —quien recientemente firmó una extensión de contrato por varios años— sufrió un trompo con su Chevrolet No. 47 en la recta principal, pero tuvo la fortuna de evitar el impacto contra el muro interior.
Durante la clasificación en la Monster Mile en 2006, el miembro del Salón de la Fama Jimmie Johnson protagonizó un trompo similar y logró una maniobra milagrosa para salvar el auto en plena recta principal.
El piloto de Spire Motorsports, Michael McDowell, excedió el límite de velocidad dos veces en la calle de boxes, lo que resultó en una penalización de 20 segundos. El compañero de equipo de McDowell, Daniel Suárez, sufrió el desprendimiento de su neumático delantero derecho tras su parada en el Pit Crew Challenge, lo que envió al Chevrolet No. 7 contra el muro en la Curva 1.
El tercer piloto de Spire, Carson Hocevar, tuvo problemas con su neumático trasero izquierdo en la calle de boxes, provocando una parada lenta para el Chevrolet No. 77.
El piloto de Hendrick Motorsports, Kyle Larson, recibió dos penalizaciones distintas: una por exceso de velocidad en la calle de boxes y la otra por una infracción de la línea de incorporación. Como resultado, el piloto del Chevrolet No. 5 recibió una penalización de 20 segundos. El compañero de equipo de Larson, Chase Elliott, recibió una penalización de 10 segundos por un neumático suelto en la calle de boxes.
Chris Buescher, de RFK Racing, hizo un trompo con su Ford No. 17 al salir de la calle de boxes, mientras que Ryan Blaney, de Team Penske, tuvo una parada lenta en el neumático trasero derecho y fue sancionado con una penalización de 10 segundos debido a una infracción de seguridad.
